{"product_id":"scca-universal-fitment-carbon-fiber-gtc-200-adjustable-wing","title":"Alerón ajustable APR SCCA de fibra de carbono GTC-200 con ajuste universal","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste artículo se fabrica bajo pedido y el plazo de entrega habitual es de 2 semanas. Para más información, contacte con el equipo de ventas en sales@aprperformance.com o al 909-590-3796. Al comprar, acepto los términos \u003ca title=\"aquí\" href=\"https:\/\/shop.aprperformance.com\/pages\/pre-order-out-of-stock-made-to-order-items\" style=\"color: #ff2a00;\" target=\"_blank\"\u003eaquí\u003c\/a\u003e descritos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCon una extensión de 48 pulgadas, el ala ajustable GTC-200 SCCA ofrece la cantidad perfecta de carga aerodinámica para la regla de la clase SCCA.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEl alerón ajustable GTC-200 SCCA es un componente aerodinámico de alto rendimiento diseñado para optimizar el equilibrio aerodinámico de vehículos de alto rendimiento, principalmente en competición y circuito. Diseñado para generar carga aerodinámica de alta eficiencia con mínima resistencia, el GTC-200 SCCA está diseñado para vehículos que buscan un mejor agarre en curva, estabilidad de frenado y equilibrio a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cb\u003ePresupuesto:\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\n \u003cb\u003eEnvergadura:\u003c\/b\u003e 48\" (1244,6 mm) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\n \u003cb\u003eProfundidad de cuerda:\u003c\/b\u003e variable, 8\"–9\" (203,2 mm–228,6 mm) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\n \u003cb\u003eAltura:\u003c\/b\u003e 7” (177,80 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cb\u003eDiseño de perfil aerodinámico\u003c\/b\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-left: .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e      \u003c\/span\u003eo\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e   \u003c\/span\u003eEl perfil aerodinámico del GTC-200 SCCA está diseñado para una alta eficiencia.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e      \u003c\/span\u003eGeneración de carga aerodinámica con énfasis en minimizar la resistencia aerodinámica. La forma del perfil aerodinámico se ha renderizado mediante \u003cb\u003eDinámica de Fluidos Computacional (CFD)\u003c\/b\u003e para proporcionar un rendimiento equilibrado, mejorando la estabilidad de la parte trasera sin penalizar excesivamente la resistencia aerodinámica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e     \u003c\/span\u003eo\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e   \u003c\/span\u003eEl diseño arqueado ayuda a crear una diferencia de presión efectiva entre las superficies superior e inferior, maximizando la adhesión del flujo de aire y minimizando su separación, especialmente a altas velocidades. ( \u003cb\u003eDatos de CFD disponibles aquí\u003c\/b\u003e )\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\"\u003e \u003cb\u003eÁngulo de ataque ajustable:\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003col type=\"1\" start=\"1\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cul type=\"circle\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003eEl \u003cb\u003eGTC-200 cuenta con un ángulo de ataque totalmente ajustable\u003c\/b\u003e , lo que permite ajustar con precisión las propiedades aerodinámicas del ala. Esta capacidad de ajuste permite al usuario personalizar la carga aerodinámica y la resistencia aerodinámica según las condiciones específicas de la pista, la dinámica del vehículo y los requisitos de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e El ángulo de ataque se puede ajustar entre \u003cb\u003e0° y 15°\u003c\/b\u003e para adaptarse a las diferentes necesidades aerodinámicas. Los ángulos más altos aumentan la carga aerodinámica para mejorar el agarre en curva y el frenado, mientras que los ángulos más bajos reducen la resistencia aerodinámica para una mayor velocidad en línea recta. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003cb\u003eEficiencia aerodinámica y rendimiento\u003c\/b\u003e : \u003c\/p\u003e\n\n\u003col type=\"1\" start=\"1\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cul type=\"circle\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e La forma y la construcción del ala se han optimizado para lograr una \u003cb\u003erelación de carga aerodinámica a resistencia de 9 a 1,\u003c\/b\u003e donde la generación de carga aerodinámica sigue siendo alta, pero la resistencia se mantiene al mínimo, lo que permite que el vehículo mantenga altos niveles de estabilidad en las curvas sin sacrificar la velocidad en línea recta.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003eLa capacidad de ajustar la configuración del ala permite a los usuarios adaptarse rápidamente a diferentes condiciones del circuito, desde curvas cerradas y técnicas que requieren una gran carga aerodinámica hasta rectas de alta velocidad que exigen una resistencia mínima.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e Consulte el \u003cb\u003egráfico de coeficiente de sustentación vs. arrastre.\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eCaracterísticas de carga aerodinámica y resistencia\u003c\/b\u003e : \u003c\/p\u003e\n\n\u003col type=\"1\" start=\"1\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cul type=\"circle\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e Cuando se configura en ángulos más altos, el GTC-200 SCCA genera \u003cb\u003euna carga aerodinámica significativa,\u003c\/b\u003e lo que aumenta la carga vertical en los neumáticos traseros, mejora la tracción y aumenta las capacidades en las curvas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e En ángulos de ataque más bajos, el ala minimiza la resistencia, \u003cb\u003ereduciendo la resistencia aerodinámica\u003c\/b\u003e , lo que mejora la velocidad máxima para circuitos que exigen rendimiento de alta velocidad o aceleración en línea recta.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e            \u003c\/span\u003eConstrucción de fibra de carbono:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin-left: 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003eo\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e   \u003c\/span\u003eEl ala está construida con una lámina de fibra de carbono tejida preimpregnada, lo que garantiza un rendimiento ligero y una excepcional relación resistencia-peso. La rigidez natural de la fibra de carbono evita la flexión a altas velocidades, manteniendo un rendimiento aerodinámico constante incluso bajo cargas aerodinámicas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e o\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e    \u003c\/span\u003eEl uso de fibra de carbono curada en autoclave en moldes de palanquillas de aluminio garantiza una densidad óptima del material, alta durabilidad y resistencia al calor y a la deformación inducida por tensión. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-left: .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cb\u003ePedestales y bases de montaje:\u003c\/b\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003col type=\"1\" start=\"1\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cul type=\"circle\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e Los pedestales de las alas están hechos de \u003cb\u003ealuminio 6061 de grado aeronáutico de 10 mm de alta resistencia\u003c\/b\u003e , que proporciona la altura y posición del ala definitivas para la regulación SCCA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l1 level2 lfo1; tab-stops: list 1.0in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e El sistema de montaje ajustable proporciona a los usuarios la \u003cb\u003eflexibilidad de ajustar la configuración aerodinámica para las condiciones específicas de la pista\u003c\/b\u003e , lo que garantiza el máximo rendimiento en diversas circunstancias de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca name=\"_Hlk205881659\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e          \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNOTA: Se monta a 29,5\" de centro a centro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR Performance","offers":[{"title":"Yes \/ Yes","offer_id":49010191040764,"sku":"AS-104801-GR","price":1416.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Yes \/ No","offer_id":49010191073532,"sku":"AS-104801-R","price":1287.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ Yes","offer_id":49010191106300,"sku":"AS-104801-G","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No \/ No","offer_id":49010191139068,"sku":"AS-104801","price":1170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/files\/GTC-200SCCA1ForWeb.jpg?v=1769183874","url":"https:\/\/jdcustomsusa.com\/es\/products\/scca-universal-fitment-carbon-fiber-gtc-200-adjustable-wing","provider":"JD Customs U.S.A","version":"1.0","type":"link"}