{"title":"Blow Off Valves \u0026 Accessories","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEnhance turbo performance and protect your system with high-quality blow off valves and accessories from JD Customs USA. Designed to relieve excess boost pressure and improve turbo longevity, these blow off valves deliver reliable performance and the unmistakable sound enthusiasts love.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valves-nissan-gt-r-r35-2-valves-included","title":"GFB Mach 2 TMS 再循環ダイバータバルブ (R35 GT-R)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGFB の TMS テクノロジーを使用した Mach 2 は、ギアをシフトするときに、工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRespons や Deceptor Pro II と同様に、Mach 2 は、ほとんどの人気ターボ モデル用のボルトオン キットで利用できます。「ボルトオン」とは、まさにそのことです。追加のアダプター、部品、または車両の変更は必要ありません。工場出荷時のバイパス バルブを取り外して、Mach 2 に交換するだけです。とても簡単です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMach 2 は 100% 再循環バルブ (バイパス、プランバックなど) として構成されており、100% 大気ベントに変換するためのアドオン キットも用意されています。ノイズなしでパフォーマンスが必要な場合は、工場で直接交換できる再循環モデルを使用してください。パフォーマンスとともにノイズが必要な場合は、変換キットを追加してください。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e工場出荷時のバイパス バルブには 2 つの主な欠点があります。1 つは、エンジンを保護するために、通常、一定の圧力を超えると開き始めるように設計されていること、もう 1 つは、スロットル応答が最適化されていないことです。また、エンジンを停止させずにバイパス バルブを大気に放出することはできません...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMach 2 はこれらの問題をすべて解決します。実質的に無制限のブースト (ターボがダメージを与えるほどの圧力を発生できないという意味で無制限) を保持でき、TMS テクノロジによって最大のスロットル レスポンスが保証されます。また、エンジンを停止させることなく、大気への変換で排気することもできます...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*BOVキット2個付属\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":845448019974,"sku":"GFBT9105","price":339.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/8332674d-0302-4a01-8a26-2d4dc37f8629-420.jpg?v=1571439473"},{"product_id":"super-sqv4-kit-replacement-for-oem-bypass-valve-nissan-gt-r","title":"HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブキット (R35 GT-R)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e日産GT-R R35用HKS SSQV 4 ブローオフバルブキット。\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cb\u003e特徴：\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e優れた耐久性のために高品質の素材で作られています\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e品質基準を満たし、それを上回るように設計\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完璧なフィット感と機能性を実現するパフォーマンスパーツ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":1227799461894,"sku":"HKS71008-AN029","price":569.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/s-l500-3.jpg?v=1635014862"},{"product_id":"go-fast-bits-respons-blow-off-valve-evo-8-9-x","title":"Go Fast Bits Respons ブローオフバルブ (Evo 8\/9\/X)","description":"\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n \u003ch2\u003eRespons TMSユニバーサル（33mm入口-33mm出口）ブローオフバルブ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eブローオフ音の音量を調整する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e敏感なエアフローメーターを搭載した車でも、失速、バックファイア、その他のBOV関連の問題を引き起こすことなく、ブローオフ音を得ることができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスロットルレスポンスが向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が速い\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eブーストホールド無制限！\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1995-1999 2G DSM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996-2006 三菱 エボ 4-9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008-2015 三菱 エボX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992-1999 三菱 3000GT VR-4 \/ ダッジ ステルス\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e （１）レスポンズTMSブローオフバルブ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメーカー標準保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eリソース\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gfb.com.au\/products\/blow-off-and-diverter-valves\/respons-tms\/respons-tms-t9033-adjustable-bias-venting-diverter-valve-bov-detail\/#\" target=\"_blank\"\u003eインストールマニュアル\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29099738136653,"sku":"GFBT9033","price":307.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/b40abca4-da2a-403e-9820-fe4e56754fad.jpg?v=1571439508"},{"product_id":"go-fast-bits-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve","title":"Go Fast Bits Mach 2 TMS 再循環ダイバータバルブ","description":"\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eMach 2 TMS 再循環ダイバータバルブ (入口 33mm、出口 33mm) Go Fast Bits\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003eブーストを 30% 高速化するシンプルで必須のモッド。実績のある TMS テクノロジーを活用して、信頼性の高いブースト保持と最適なスロットル応答を保証します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e GFB の TMS テクノロジーを使用した Mach 2 は、ギアをシフトするときに、工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e工場で直接交換可能な再循環モデルで、ノイズのないパフォーマンスを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eパフォーマンスにノイズを加えたい場合に循環バルブを変換する大気ベントキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1995-1999 2G DSM (エクリプス\/タロン)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1992-1996 三菱 ランサー エボリューション 1-3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1996-2006 三菱 ランサーエボリューション 4-9\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mach 2 TMS 循環ダイバータバルブ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29099761533005,"sku":"GFBT9133","price":162.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-gfb-t9133-18887772547_800x_2x.progressive_56ad63db-9d08-408e-b992-f3e42161924a.jpg?v=1571439508"},{"product_id":"hks-super-sqv4-blow-off-valve-black-edition-universal","title":"HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブ（ユニバーサル） ","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-recent-on-screen-536019_202=\"208\" data-gtm-vis-first-on-screen-536019_202=\"208\" data-gtm-vis-total-visible-time-536019_202=\"100\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e HKS スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eボディと上部は光沢のあるブラック塗装、ファンネルは粒状のクリスタルブラック塗装を施した新色で登場。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e HKSスーパーSQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は、独自のシーケンシャルバルブ構造と差圧制御方式を採用し、低ブーストから高ブーストまで幅広い作動領域を実現。プル型リリーフ設計により、ブースト圧の大小にかかわらず安定した作動を実現。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eこのスーパーSQVは、スロットルのオン・オフにより加圧と加圧空気の解放を繰り返すチャージレスポンスを最大化し、新世代ターボ車に対応します。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp align=\"justify\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e純正リサキュレーションバルブの音は、さほど気にならないものですが、HKSスーパーSQV IVを装着すると、その独特でキレのある高周波サウンドがその存在を証明します。スーパーSQV IVは存在感を大幅に高め、エンジンルームの見栄えを向上させます。HKSインタークーラーパイピングキットによる外観にマッチするよう、バフ研磨された鋳造パイプを付属。音と見た目の両面で、スーパーSQVIVは走る楽しさを高めます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e高品質のアルミダイキャストボディ\u003c\/strong\u003e- エンジンルーム内の究極の外観と耐久性を兼ね備えています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e高剛性金属ダイキャストバルブ\u003c\/strong\u003e- 信頼性の高い動作\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eトリプル フィン デザイン\u003c\/strong\u003e- ファンネルの中央にセットされたトリプル フィンが、ダイナミックでアグレッシブなサウンドを生み出します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e \n\u003cstrong data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eプル型リリーフバルブ操作\u003c\/strong\u003e- 過剰ブーストのより正確なリリーフと、より広い範囲のブースト圧に対応\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eプライマリーバルブ（小）\u003c\/strong\u003e - スロットルを離すと、プライマリーバルブが瞬時に開き、初期の過剰なブースト圧力を素早く排出します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eセカンダリバルブ（大）\u003c\/strong\u003e - プライマリバルブと組み合わせて、低ブーストから高ブースト範囲まで最適なブローオフ操作を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eデュアルバルブ構造、シーケンシャルシステム\u003c\/strong\u003e- 低ブースト範囲ではプライマリバルブが開き、高ブースト範囲ではセカンダリバルブも開き、すべてのブーストレベルでリニアな応答と最適なブローオフ動作を実現します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJDC チタン HKS ブローオフバルブ ハードウェア\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJDC チタン HKS ブローオフ バルブ ハードウェアは、HKS ブローオフ バルブの基本ハードウェアの完璧なチタン代替品です。各部品は\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6AL-4V グレード 5 チタンの 1 片から専門的に CNC 加工されており、すべての純正 HKS ブローオフ バルブの直接代替品です\u003c\/span\u003e。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e当社のチタンについて:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e各部品は、Ti6Al-4V (グレード 5) チタンの単一片から CNC 加工されています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e各ピースは、当社独自の冷間陽極酸化処理を施す前に手作業で磨かれ、色が一生持続します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eベア、バーント、レインボー、または複数の単色仕上げからお選びいただけます。(さまざまな色を表示する写真がすぐにサイトに追加されます)。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタムカラーをご希望の場合は、ご注文前にご連絡いただき、ご要望にお応えできるかどうかご確認ください。\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eチタン製品のカラーチャートと情報については、こちらをクリックしてください。\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/jdcustomsusa.com\/pages\/titanium-coloring-info\" data-mce-href=\"https:\/\/jdcustomsusa.com\/pages\/titanium-coloring-info\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eここ。\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eインストールのヒント:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eハードウェアを紛失しないように、作業台またはテーブルの上でハードウェアを交換するようにしてください。このハードウェアは非常に小さいため、紛失しやすいです。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eチタン製のハードウェアを取り付けるときは、油や指紋が付かないように手袋を着用することをお勧めします。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e裏側には若干のバネが付いているので、ハードウェアを取り外すときは注意してください。一度にすべてを取り外すのではなく、いくつかのボルトを外して交換することをお勧めします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e必ず\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2mm六角レンチ\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e取り付け用（トルクスビットではありません）。 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eユニバーサル\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e箱の中には何が入っていますか? \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e 1 - スーパーSQV4 BOVアセンブリ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eメーカー標準保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Black Edition","offer_id":44444997583100,"sku":"HKS71008-AK005","price":324.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/image_c27177e6-997b-4978-8c05-e5715188a1ec.png?v=1603823065"},{"product_id":"jdc-titanium-stock-bov-flange-hardware-replacement-kit-gt-r","title":"JDC チタン ストック BOV フランジ ハードウェア交換キット (R35 GT-R)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eJDC チタンストック BOV フランジ ハードウェア交換キット\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eこのキットは、ストックブローオフバルブフランジを上部インタークーラー配管に固定する 4 つの工場出荷時のボルトすべてを交換します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003e用途:\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 09-20 GT-R\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e何が含まれていますか?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e （4）M8x20mmカスタムボルト\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003e当社のチタンについて:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Ti6Al-4V (グレード 5) チタンの単一片から CNC 加工されています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e各ピースは、当社独自の冷間陽極酸化処理を施す前に手作業で磨かれ、色が一生持続します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e配送時間:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e \n\u003cspan\u003eJDC チタン製品はすべて、\u003c\/span\u003e商品リストに特に記載がない限り、\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e受注生産と\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eなります。現在の予想納期については、Web サイト上部の赤いバナーをご覧ください。生産時間は、ご注文のサイズ、ご注文の製品、ご要望のカスタム オプションの難易度によって異なります。\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"JD Customs U.S.A","offers":[{"title":"Burnt","offer_id":47353106563324,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rainbow","offer_id":47353106596092,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Freaktanium","offer_id":47353106628860,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bare","offer_id":47353106661628,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bronze","offer_id":47353106694396,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Purple","offer_id":47353106727164,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blurple","offer_id":47353106759932,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":47353106792700,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sky Blue","offer_id":47353106825468,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":47353106858236,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pink","offer_id":47353106891004,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Light Purple","offer_id":47353106923772,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aqua","offer_id":47353106956540,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Teal","offer_id":47353106989308,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":47353107022076,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Custom Color","offer_id":47353107054844,"sku":"JDC-TI-GTR-SBHK","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/M8-custom-head-2-count_b8eff961-8a0d-44a0-a11f-1f5781190101.jpg?v=1627662186"},{"product_id":"hks-racing-sqv-universal-bov-universal","title":"HKS レーシング SQV ユニバーサル BOV (ユニバーサル)","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eHKS レーシング SQV ユニバーサル BOV\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e詳細：\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"a-unordered-list a-vertical a-spacing-mini\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e HKSは数多くのレーストーナメントに参加し、最高のパフォーマンスを発揮するための自動車部品に関する幅広い知識を蓄積してきました。\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eトータルチューニングメーカーとして、排気技術に関する幅広いノウハウを蓄積しています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e湿気やガソリンの影響を受けず、オイルや特別なクリーナーを必要としない洗えるウレタン製です。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33136398860365,"sku":"HKS71008-AK004","price":363.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/hks-racing-sqv-universal-bov-universal-349362.jpg?v=1741280827"},{"product_id":"mishimoto-mitsubishi-evo-10-bov-return-black-silicone-hose-kit","title":"ミシモト 三菱 EVO 10 BOV リターン ブラック シリコン ホース キット","description":"Mishimoto は、Mitsubishi Evolution X シリコン BOV リターン ホースをご紹介します。高品質のシリコンと耐熱性埋め込み繊維で作られたこのホースは、Mitsubishi EVO X の直接交換品であり、純正のゴム製 BOV リターン ホースよりも長持ちします。元の機器よりも耐久性が高いだけでなく、エンジン ベイにユニークなタッチを加えます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこの部品は以下に適合します:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e年\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e作る\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eモデル\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eサブモデル\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008年、2010年～2014年\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e三菱\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eランサー\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eエボリューションGSR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008年、2010年～2014年\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e三菱\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eランサー\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e進化MR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010-2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e三菱\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eランサー\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eエボリューションMRツーリング\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42195107119356,"sku":"MISMMHOSE-EVO-XBOVBK","price":166.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/mishimoto-mitsubishi-evo-10-bov-return-black-silicone-hose-kit-379303.jpg?v=1738950518"},{"product_id":"turbo-xs-09-12-genesis-coupe-12-13-veloster-11-13-sonata-se-2-0t-hybrid-bov","title":"TurboXS SML ハイブリッド ブローオフ バルブ (12-13 Veloster\/09-13 Genesis)","description":"\u003ch3\u003e TurboXS SML ハイブリッド ブローオフ バルブ (12-13 Veloster\/09-13 Genesis)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurboXS SML ハイブリッド ブローオフ バルブは、当社の最新のブロー バルブで、現在の多くのターボチャージャー付き車両に搭載されている標準の三菱ターボチャージャーで使用されているブローオフを交換するために特別に設計されています。特定の車両との互換性については、以下のリストを参照してください。このバルブは、当社がここ数年でリリースした中で最も優れたブローオフ バルブの 1 つであり、デュアル O リング設計を特徴としています。このバルブ設計により、優れた高ブースト圧力機能を提供しながら、素早い応答を生み出すソフト スプリングを使用できます。10psi - 30+ psi のブースト レベルで使用するのが最適です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e直接ボルトで交換\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eデュアルバイトンOリング設計\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e6061アルミニウム製\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2012 - 2013 ヒュンダイ ヴェロスター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2009 - 2013 ヒュンダイ ジェネシス クーペ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1 - ブローオフバルブ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e製造限定保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Turbo XS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42476456771836,"sku":"TXSBOV-SML","price":272.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/turboxs-sml-hybrid-blow-off-valve-12-13-veloster09-13-genesis-831295.jpg?v=1738949969"},{"product_id":"turbo-xs-type-h-bov-adapter-kit-for-toyota-supra-87-98","title":"ターボ XS タイプ H BOV アダプター キット (87-98 トヨタ スープラ)","description":"\u003ch3\u003eターボ XS タイプ H BOV アダプター キット (87-98 トヨタ スープラ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1987 ～ 1998 年のトヨタ スープラ ターボに BOV-H または BOV-H-RFL をインストールできます。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eこの部品は以下に適合します: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e年\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e作る\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eモデル\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eサブモデル\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eトヨタ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eスープラ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eターボ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Turbo XS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42476475875580,"sku":"TXSH-SUPRA","price":56.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/turbo-xs-type-h-bov-adapter-kit-87-98-toyota-supra-321684.jpg?v=1738949969"},{"product_id":"turbo-xs-2015-subaru-wrx-hybrid-bov-blow-off-valve-type-xs","title":"ターボ XS ハイブリッド BOV ブローオフバルブ タイプ XS (2015 スバル WRX)","description":"\u003ch3\u003eターボ XS ハイブリッド BOV ブローオフバルブ タイプ XS (2015 スバル WRX)\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurboXS の W15-XS-RBV は、アップグレードされたバイパス バルブが必要で、ストック バルブのように排気されたブーストを完全に吸気口に再循環させたい場合に最適なバルブです。当社のまったく新しい「XS」BOV プラットフォームを使用して 2015 WRX 専用に設計されたこのバルブは、ストック バイパス バルブの直接交換品として設計されており、交換に必要なものがすべて揃っています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eXS プラットフォームは、この再循環バイパス バルブに驚くべき汎用性を追加します。XS プラットフォームのモジュール設計により、バルブの入口と出口の両方を自分で変更できます。つまり、このバルブを完全な再循環バイパス バルブとして購入し、その後、XS ブローオフ バルブ ホーンと再循環ホース プラグ (別売) を購入して、バルブを 100% 大気開放ブローオフ バルブに変更できます。1 つの価格よりわずか数ドル高いだけで、バルブを 2 つ手に入れることができるようなものです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbo XS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42476500287740,"sku":"TXSW15-XS-HYB","price":324.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/turbo-xs-hybrid-bov-blow-off-valve-type-xs-2015-subaru-wrx-382751.jpg?v=1738949971"},{"product_id":"turbo-xs-2015-subaru-wrx-recirculating-bypass-valve-type-xs","title":"再循環バイパスバルブ タイプ XS (2015-2021 スバル WRX)","description":"\u003ch3 class=\"h1 product_name_h1\" itemprop=\"name\"\u003e再循環バイパスバルブ タイプ XS (2015-2021 スバル WRX)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTurboXS の W15-XS-RBV は、アップグレードされたバイパス バルブが必要で、ストック バルブのように排気されたブーストを完全に吸気口に再循環させたい場合に最適なバルブです。当社のまったく新しい「XS」BOV プラットフォームを使用して 2015 WRX 専用に設計されたこのバルブは、ストック バイパス バルブの直接交換品として設計されており、交換に必要なものがすべて揃っています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eXS プラットフォームは、この再循環バイパス バルブに驚くべき汎用性を追加します。XS プラットフォームのモジュラー設計により、バルブの入口と出口の両方を自分で変更できます。つまり、このバルブを完全な再循環バイパス バルブとして購入し、その後、XS ブローオフ バルブ ホーンと再循環ホース プラグ (別売) を購入して、バルブを 100% 大気開放ブローオフ バルブに変更できます。1 つの価格より数ドル高いだけで、バルブを 2 つ手に入れることができるようなものです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Turbo XS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42476500353276,"sku":"TXSW15-XS-RBV","price":324.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/recirculating-bypass-valve-type-xs-2015-2021-subaru-wrx-783803.jpg?v=1738949971"},{"product_id":"torque-solution-billet-tial-blow-off-valve-adapter-evo-x","title":"トルクソリューション ビレット TiAL ブローオフバルブ アダプター (Evo X) ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eEvo X用ビレットTiALブローオフバルブアダプター\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Torque Solution ビレット ストックから Tial ブローオフ バルブ アダプターを使用すると、溶接せずにブローオフ バルブをストック フランジ パイピングに直接取り付けることができます。これは、Tial 50mm BOV をインタークーラー パイピングに取り付けることができる直接ボルトオン アダプターです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e CNC加工6061-T6ビレットアルミニウム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTial付属のVバンドクランプで10分以内に設置可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e直接取り付け\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eアメリカ製\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2008-2015 三菱 エボX\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e箱の中には何が入っていますか? \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e （1）BOVアダプタ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eメーカー生涯保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42562565996796,"sku":"tqsTS-EVX-TIAL","price":44.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/torque-solution-billet-tial-blow-off-valve-adapter-evo-x-484419.jpg?v=1738948103"},{"product_id":"hks-08-subaru-impreza-wrx-sti-ssqv-recirculation-kit-for-hks71007-af013","title":"HKS スーパー SQV3 バルブ再循環キット (2008-2021 スバル STI)","description":"\u003ch3\u003e HKS スーパー SQV3 バルブ再循環キット (2008-2021 スバル STI) \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescr\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e吸引リターンキット。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサクションリターンキットを使用すると、SUPER SQVからのブローオフエアが純正エアバイパスバルブのようにサクションパイプに戻されます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音は大きくないですが、エアクリーナーから出る吸気の反射音が聞こえます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2008-2021 スバル STI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eスーパーSQV3バルブ再循環キット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eインストール手順\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.hksusa.com\/content\/BOV\/71002-AF002_E.pdf\" target=\"_blank\"\u003eインストール手順についてはここをクリックしてください\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42582507258108,"sku":"HKS71002-AF002","price":42.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/hks-super-sqv3-valve-recirculation-kit-2008-2021-subaru-sti-692749.jpg?v=1738947998"},{"product_id":"hks-08-evo-10-ssqv4-bov-kit-includes-2-polished-aluminum-pipes","title":"HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブキット (エボX) ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" data-gtm-vis-total-visible-time-536019_202=\"100\" data-gtm-vis-first-on-screen-536019_202=\"263\" data-gtm-vis-recent-on-screen-536019_202=\"263\" class=\"rte desktop-full tablet-no-show zxc\"\u003e\n\n\u003cdiv data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" id=\"newdescr\"\u003e\n\n\u003cdiv data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" align=\"justify\"\u003e HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブキット\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" align=\"justify\"\u003eEvo X 用の HKS SQV4 スーパー シーケンシャル ブローオフ バルブ キットには、BOV の取り付けに必要なものがすべて含まれています。SQV4 バルブは、最も大きく、最も認識しやすい音の 1 つです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e高品質の素材で作られています\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eより大きく、よりアグレッシブなBOVサウンド\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\" id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n \u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e 2008-2015 三菱 エボX\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e箱の中には何が入っていますか? \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e 1 - HKS BOV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e 1 - BOVフランジ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e2 - 磨かれたパイプ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e1 - HKS カプラーセット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e5 - ウォームクランプ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e1 - 取り付けブラケット\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e5 - 結束バンド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e1 - 掃除機ホース\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e1 - フィルター\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e1 - 取り付けハードウェアキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e HKSの限定メーカー保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42582509453564,"sku":"HKS71008-AM015","price":572.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/hks-super-sqv4-blow-off-valve-kit-evo-x-707428.jpg?v=1738947997"},{"product_id":"hks-93-98-supra-tt-ssqv4-bov-kit","title":"HKS SSQV4 BOV キット (93-98 スープラ TT)","description":"\u003ch3\u003e HKS SSQV4 BOV キット (93-98 スープラ TT)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e HKS®のスーパーSQV4ブローオフバルブキット。このプレミアム製品は、最高レベルの品質、性能、信頼性を提供する最高品質の交換品をお探しの方に最適です。手間のかからない取り付けのために完璧にフィットするように設計されています。この信頼性の高い製品は、車両をより迅速かつ容易に道路に戻すのに役立ちます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e0.050インチリフト時の吸入時間: 272°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 0.050インチリフト時の排気時間: 272°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e吸気バルブリフト: 0.366\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e宣伝されている摂取時間: 272°\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eバルブタイミング: 113度\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eトラブルのない、一貫したパフォーマンスを実現するように設計\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eあなたの車とライフスタイルにぴったり\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e究極の耐久性を実現する高品質の素材で作られています\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e厳しい品質要件を満たすかそれを超えるように製造されています\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 - 1998 トヨタ スープラ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 - スーパーSQV4ブローオフバルブキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメーカー標準保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42582510272764,"sku":"HKS71008-AT012","price":434.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/hks-ssqv4-bov-kit-93-98-supra-tt-519716.jpg?v=1738947997"},{"product_id":"hks-93-96-rx7-tt-ssqv4-bov-kit","title":"HKS SSQV4 BOV キット (93-96 マツダ RX-7 TT)","description":"\u003ch3\u003e HKS SSQV4 BOV キット (93-96 マツダ RX-7 TT) \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte\" id=\"descerss\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescr\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e HKS®のスーパーSQV4ブローオフバルブキット。このプレミアム製品は、最高レベルの品質、性能、信頼性を提供する最高品質の交換品をお探しの方に最適です。手間のかからない取り付けのために完璧にフィットするように設計されています。この信頼性の高い製品は、車両をより早く簡単に道路に戻すのに役立ちます\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e93-96 RX7 TT SSQV4 BOVキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eトラブルのない、一貫したパフォーマンスを実現するように設計\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eあなたの車とライフスタイルにぴったり\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e究極の耐久性を実現する高品質の素材で作られています\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e厳しい品質要件を満たすかそれを超えるように製造されています\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1993 - 1995 マツダ RX-7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 - スーパーSQV4ブローオフバルブキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメーカー標準保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42582510403836,"sku":"HKS71008-AZ007","price":434.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/hks-ssqv4-bov-kit-93-96-mazda-rx-7-tt-835146.jpg?v=1738947997"},{"product_id":"hks-10-mazdaspeed-3-ssqv4-bov-kit","title":"HKS SSQV4 BOV キット (10-13 マツダ マツダスピード3)","description":"\u003ch3\u003e HKS SSQV4 BOV キット (10-13 マツダ マツダスピード3) \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte\" id=\"descerss\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescr\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e HKS®のスーパーSQV4ブローオフバルブキット。このプレミアム製品は、最高レベルの品質、性能、信頼性を提供する最高品質の交換品をお探しの方に最適です。手間のかからない取り付けのために完璧にフィットするように設計されています。この信頼性の高い製品は、車両をより迅速かつ容易に道路に戻すのに役立ちます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e10 マツダスピード 3 SSQV4 BOV\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eトラブルのない、一貫したパフォーマンスを実現するように設計\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eあなたの車とライフスタイルにぴったり\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e究極の耐久性を実現する高品質の素材で作られています\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e厳しい品質要件を満たすかそれを超えるように製造されています\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意: 写真はマーケティング目的のみであり、実際の製品は異なる場合があります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2010 - 2013 マツダ マツダスピード3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 - SSQV4 BOVキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eメーカー標準保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42582510567676,"sku":"HKS71008-AZ009","price":434.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/hks-ssqv4-bov-kit-10-13-mazda-mazdaspeed3-926268.jpg?v=1738947997"},{"product_id":"torque-solution-billet-stock-to-hks-blowoff-valve-adapter-mitsubishi-eclipse-talon-laser-1g-90-94","title":"トルク ソリューション ビレット ストックから HKS ブローオフ バルブ アダプター (90-94 三菱 エクリプス\/イーグル タロン)","description":"\u003ch3\u003eトルク ソリューション ビレット ストックから HKS ブローオフ バルブ アダプター (90-94 三菱 エクリプス\/イーグル タロン)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e Torque Solution ビレット OEM ブローオフ バルブ フランジは、インタークーラー配管に直接溶接できるように設計されています。入口穴は 1.5 インチで、両方のボルト穴には 8x1.25 のねじ山が付いています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCNBC 機械加工 6061-T6 ビレットアルミニウム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e限定生涯保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e直接取り付け\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1990-1994 三菱 エクリプス\/イーグル タロン\/プリマス レーザー\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 - ビレットストックからHKSブローオフバルブアダプター\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTorque Solution はこの商品に対して限定生涯保証を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42651973583100,"sku":"TQSTS-1G-HKS","price":55.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/torque-solution-billet-stock-to-hks-blowoff-valve-adapter-90-94-mitsubishi-eclipseeagle-talon-149530.jpg?v=1738947705"},{"product_id":"torque-solution-billet-stock-to-hks-blowoff-valve-adapter-nissan-gtr-r35-all","title":"トルク ソリューション ビレット ストックから HKS ブローオフ バルブ アダプター (日産 GTR R35)","description":"\u003ch3\u003eトルクソリューション ビレットストックからHKSブローオフバルブアダプター: 日産GTR R35 ALL\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e応用\u003c\/strong\u003e：\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e日産 GTR R35 オール\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003eTorque Solution ビレット ストックから HKS ブローオフ バルブ アダプターを使用すると、溶接せずにブローオフ バルブを OEM フランジ パイピングに直接取り付けることができます。これは、HKS SSQ または SSQV をインタークーラー パイピングに取り付けることができる直接ボルト オン アダプターです。 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003e特徴：\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- CNC加工された6061-T6ビレットアルミニウム\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10分以内にインストール\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 直接取り付け\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\" data-gtm-vis-has-fired-536019_202=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 生涯保証\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42652125692156,"sku":"TQSTS-GTR-HKS","price":105.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/torque-solution-billet-stock-to-hks-blowoff-valve-adapter-nissan-gtr-r35-154404.jpg?v=1738947633"},{"product_id":"torque-solution-billet-stock-to-tial-blowoff-valve-adapter-nissan-gtr-r35-all-2-adapters","title":"トルク ソリューション ビレット ストックからトルク ブローオフ バルブ アダプター (日産 GT-R R35)","description":"\u003ch3\u003eトルク ソリューション ビレット ストックからトルク ブローオフ バルブ アダプター (日産 GT-R R35)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e Torque Solution ビレット ストックから Tial ブローオフ バルブ アダプターを使用すると、溶接せずにブローオフ バルブを OEM フランジ パイピングに直接取り付けることができます。これは、Tial 50mm Q または QR をインタークーラー パイピングに取り付けることができる直接ボルトオン アダプターです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC加工6061-T6ビレットアルミニウム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e10分以内にインストール\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接取り付け\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e限定生涯保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eインタークーラー配管にTial 50mm QまたはQRを取り付けることができます\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2009-2021 日産 GT-R\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 - ビレットストックからHKSブローオフバルブアダプター\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTorque Solution はこの商品に対して標準の限定生涯保証を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42652125888764,"sku":"TQSTS-GTR-TIAL","price":105.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/torque-solution-billet-stock-to-tial-blowoff-valve-adapter-nissan-gt-r-r35-823822.jpg?v=1738947633"},{"product_id":"go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-respons-tms-blow-off-valves-pair","title":"Go Fast Bits Nissan GT-R R35 Respons TMS ブローオフバルブ (ペア) ","description":"\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle_information\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--vehicle_information panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-vehicle_information\"\u003e\n\n\u003cp\u003e内部情報を入手...\u003cbr\u003e GFB はデュアル ポート BOV に精通しています。実際、GFB は 1999 年にこの設計を初めて開発し、2001 年には特許取得済みのベント バイアス調整システムを開発しました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの技術は単なるギミックではなく、他のバルブとは異なり、問題なくブローオフ音を得るための鍵であり、GFB 独自のものです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 「エアフローメーター付きの車では大気への排気はできないと思っていたのですが、Respons ではどうやってそれを実現するのですか?」 \u003cbr\u003eBOV について質問すると、フォーラムで否定される話を聞いたり、否定されたりするのを見たりしたことがあるでしょう。よくある回答は、「車がエンストしたり、バックファイアしたり、燃料が濃くなったり、速度が落ちたり、時空連続体に穴が開いて宇宙の終わりをもたらしたりする」というものです。確かに、BOV が適切に設計または調整されていない場合、これらのうち少なくともいくつかは真実である可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BOV を大気中に放出すると、エアフローメーターによって測定された空気がシステムから排出されるため、ECU は失われた空気を補うために燃料を噴射し続け、過剰燃料供給の問題が発生する可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eただし、バルブの排気量、排気時期、排気時間を制御することで、Respons は、燃料供給に悪影響を及ぼさない程度に、一度に空気の一部を大気中に排気するように設定でき、その排気量は副作用がない程度に抑えられます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e競合他社は大気中に放出される空気の量を調整する手段を持っていないため、最も敏感なエンジンであっても Respons と同様の成果を達成することはできません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこれまで聞いた話で BOV があなたの車では機能しないと言われていたら、GFB Respons を試してみてください - きっと驚かれることでしょう!\u003cbr\u003e 「GFB レスポンスはどのようにパフォーマンスを向上させるのでしょうか？」\u003cbr\u003eブースト保有\u003cbr\u003e工場出荷時のバイパス バルブや、ブースト レベルごとに異なるスプリングを必要とする他のブランドのバルブとは異なり、GFB バルブは高ブーストによって強制的に開くことはできません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB バルブのバランスピストン設計では、両側のブースト圧力を使用して力を相殺します。したがって、実行するブーストの量に関係なく、Respons バルブがそのすべてをエンジンに供給することを確信できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eスロットルレスポンスとブースト回復\u003cbr\u003eGFB の TMS (ターボ管理システム) の原理は、すべての工場製バイパス バルブとは異なる動作方法に基づいており、次のように要約できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e工場のバイパス バルブは、閉じる必要があるまで開いたままです。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eGFB TMS バルブは、開く必要があるまで閉じられています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの動作方法の違いにより、GFB バルブは必要なときにのみ排気し、コンプレッサーのサージを防ぐのに十分な空気だけが排出されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eたとえば、ギアシフト中に、短時間、少量のブースト圧力を維持することができます。その後、スロットルを再度開くと、すべての圧力が失われた場合（工場出荷時のバルブが完全に開いたままの時間が長すぎる場合など）よりも速くピークブーストに到達します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e日産 GT-R R35 VR38DETT 07年以降\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023498969340,"sku":"GFBT9005","price":585.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-respons-tms-blow-off-valves-pair-664065.jpg?v=1738947399"},{"product_id":"go-fast-bits-subaru-wrx-forrester-2015-respons-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits スバル WRX\/ フォレスター 2015 レスポンズ TMS ブローオフバルブ","description":"\u003cp\u003e表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eなぜこれが重要なのでしょうか? 主な理由は 2 つあります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n \u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整します。工場で静かに動作させるにはすべての空気を再循環させ、最大の騒音を出すにはすべての空気を大気中に放出するか、または好みに合わせてその中間の任意の位置に設定します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なエアフローメーター (MAF) を搭載した車でも、失速、バックファイア、またはその他の BOV 関連の問題を引き起こすことなく、ブローオフ音を得ることができます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e待ってください、さらに良くなります。Respons は単なるノイズメーカーではありません。さらに;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eスロットルレスポンスが向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が速い\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eブーストホールド無制限！\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eたとえば、GFB の TMS (ターボ管理システム) 原理を使用したテストでは、ギアをシフトするときに、Respons は工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができることが示されています (詳細は下記を参照)。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e GFBの特許取得済みベントバイアス調整の仕組み\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e調整リングをひねると、大気ポートが開き、同時に再循環ポートが閉じます。これにより、100% 再循環から 100% 大気まで、その間の任意の範囲の排気比率が可能になります。\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eユニバーサルキットと直接ボルトオンキットの幅広いラインナップをご用意\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e「ボルトオン」とは、まさにその意味です。必要なものはすべて含まれており、工場出荷時の場所に直接取り付けられます（別のアダプターではありません）。車の改造は必要ありません。 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b5a96c049a\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-4\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e妥協のないパフォーマンスとサウンド！\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整する\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が最大30%高速化\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なMAFベースのシステムでも、手間をかけずにブローオフサウンドを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e無制限のブースト圧力を保持\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオンキットも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e内部情報を入手...\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB はデュアル ポート BOV に精通しています。実際、GFB は 1999 年にこの設計を初めて開発し、2001 年には特許取得済みのベント バイアス調整システムを開発しました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの技術は単なるギミックではなく、他のバルブとは異なり、問題なくブローオフ音を得るための鍵であり、GFB 独自のものです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「エアフローメーター付きの車では大気への排気はできないと思っていたのですが、Respons ではどうやってそれを実現するのですか?」\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eBOV について質問すると、フォーラムで否定される話を聞いたり、否定されたりするのを見たりしたことがあるでしょう。よくある回答は、「車がエンストしたり、バックファイアしたり、燃料が濃くなったり、速度が落ちたり、時空連続体に穴が開いて宇宙の終わりをもたらしたりする」というものです。確かに、BOV が適切に設計または調整されていない場合、これらのうち少なくともいくつかは真実である可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BOV を大気中に放出すると、エアフローメーターによって測定された空気がシステムから排出されるため、ECU は失われた空気を補うために燃料を噴射し続け、過剰燃料供給の問題が発生する可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eただし、バルブの排気量、排気時期、排気時間を制御することで、Respons は、燃料供給に悪影響を及ぼさない程度に、一度に空気の一部を大気中に排気するように設定でき、その排気量は副作用がない程度に抑えられます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e競合他社は大気中に放出される空気の量を調整する手段を持っていないため、最も敏感なエンジンであっても Respons と同様の成果を達成することはできません。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b5a96c0a13\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-5\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eこれまで聞いた話で BOV があなたの車では機能しないと言われていたら、GFB Respons を試してみてください - きっと驚かれることでしょう!\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「GFB レスポンスはどのようにパフォーマンスを向上させるのでしょうか？」\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eブースト保有\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e工場出荷時のバイパス バルブや、ブースト レベルごとに異なるスプリングを必要とする他のブランドのバルブとは異なり、GFB バルブは高ブーストによって強制的に開くことはできません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB バルブのバランスピストン設計では、両側のブースト圧力を使用して力を相殺します。したがって、実行するブーストの量に関係なく、Respons バルブがそのすべてをエンジンに供給することを確信できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eスロットルレスポンスとブースト回復\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eGFB の TMS (ターボ管理システム) の原理は、すべての工場製バイパス バルブとは異なる動作方法に基づいており、次のように要約できます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e工場のバイパス バルブは、閉じる必要があるまで開いたままです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB TMS バルブは、開く必要があるまで閉じられています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの動作方法の違いにより、GFB バルブは必要なときにのみ排気し、コンプレッサーのサージを防ぐのに十分な空気だけが排出されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eたとえば、ギアシフト中に、短時間、少量のブースト圧力を維持することができます。その後、スロットルを再度開くと、すべての圧力が失われた場合（工場出荷時のバルブが完全に開いたままの時間が長すぎる場合など）よりも速くピークブーストに到達します。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY14以降 (FA20エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル レヴォーグ FB16\/FA20 ターボ MY16以降\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023499067644,"sku":"GFBT9007","price":320.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-subaru-wrx-forrester-2015-respons-tms-blow-off-valve-671857.jpg?v=1738947400"},{"product_id":"go-fast-bits-universal-20mm-inlet-20mm-outlet-respons-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits ユニバーサル 20mm インレット、20mm アウトレット Respons TMS ブローオフ バルブ","description":"\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle_information\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--vehicle_information panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-vehicle_information\"\u003e\n\n \u003cp\u003e表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eなぜこれが重要なのでしょうか? 主な理由は 2 つあります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整します。工場で静かに動作させるにはすべての空気を再循環させ、最大の騒音を出すにはすべての空気を大気中に放出するか、または好みに合わせてその中間の任意の位置に設定します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なエアフローメーター (MAF) を搭載した車でも、失速、バックファイア、またはその他の BOV 関連の問題を引き起こすことなく、ブローオフ音を得ることができます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e待ってください、さらに良くなります。Respons は単なるノイズメーカーではありません。さらに;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eスロットルレスポンスが向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が速い\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eブーストホールド無制限！\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eたとえば、GFB の TMS (ターボ管理システム) 原理を使用したテストでは、ギアをシフトするときに、Respons は工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができることが示されています (詳細は下記を参照)。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e GFBの特許取得済みベントバイアス調整の仕組み\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e調整リングをひねると、大気ポートが開き、同時に再循環ポートが閉じます。これにより、100% 再循環から 100% 大気まで、その間の任意の範囲の排気比率が可能になります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eユニバーサルキットと直接ボルトオンキットの幅広いラインナップをご用意\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e「ボルトオン」とは、まさにその意味です。必要なものはすべて含まれており、工場出荷時の場所に直接取り付けられます（別のアダプターではありません）。車の改造は必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e妥協のないパフォーマンスとサウンド！\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整する\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が最大30%高速化\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なMAFベースのシステムでも、手間をかけずにブローオフサウンドを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e無制限のブースト圧力を保持\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e直接ボルトオンキットも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e内部情報を入手...\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB はデュアル ポート BOV に精通しています。実際、GFB は 1999 年にこの設計を初めて開発し、2001 年には特許取得済みのベント バイアス調整システムを開発しました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの技術は単なるギミックではなく、他のバルブとは異なり、問題なくブローオフ音を得るための鍵であり、GFB 独自のものです。 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-more_about\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--more_about panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-more_about\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b5f039274d\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row standard_section \" data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12 col span_12 dark left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding instance-0\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b5f03956ff\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-4\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「エアフローメーター付きの車では大気への排気はできないと思っていたのですが、Respons ではどうやってそれを実現するのですか?」\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e BOV について質問すると、フォーラムで否定される話を聞いたり、否定されたりするのを見たりしたことがあるでしょう。よくある回答は、「車がエンストしたり、バックファイアしたり、燃料が濃くなったり、速度が落ちたり、時空連続体に穴が開いて宇宙の終わりをもたらしたりする」というものです。確かに、BOV が適切に設計または調整されていない場合、これらのうち少なくともいくつかは真実である可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBOV を大気中に放出すると、エアフローメーターによって測定された空気がシステムから排出されるため、ECU は失われた空気を補うために燃料を噴射し続け、過剰燃料供給の問題が発生する可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eただし、バルブの排気量、排気時期、排気時間を制御することで、Respons は、燃料供給に悪影響を及ぼさない程度に、一度に空気の一部を大気中に排気するように設定でき、その排気量は副作用がない程度に抑えられます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e競合他社は大気中に放出される空気の量を調整する手段を持っていないため、最も敏感なエンジンであっても Respons と同様の成果を達成することはできません。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b5f0395a94\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-5\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eこれまで聞いた話で BOV があなたの車では機能しないと言われていたら、GFB Respons を試してみてください - きっと驚かれることでしょう!\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「GFB レスポンスはどのようにパフォーマンスを向上させるのでしょうか？」\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eブースト保有\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e工場出荷時のバイパス バルブや、ブースト レベルごとに異なるスプリングを必要とする他のブランドのバルブとは異なり、GFB バルブは高ブーストによって強制的に開くことはできません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB バルブのバランスピストン設計では、両側のブースト圧力を使用して力を相殺します。したがって、実行するブーストの量に関係なく、Respons バルブがそのすべてをエンジンに供給することを確信できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eスロットルレスポンスとブースト回復\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eGFB の TMS (ターボ管理システム) の原理は、すべての工場製バイパス バルブとは異なる動作方法に基づいており、次のように要約できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e工場のバイパス バルブは、閉じる必要があるまで開いたままです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB TMS バルブは、開く必要があるまで閉じられています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの動作方法の違いにより、GFB バルブは必要なときにのみ排気し、コンプレッサーのサージを防ぐのに十分な空気だけが排出されます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eたとえば、ギアシフト中に、短時間、少量のブースト圧力を維持することができます。その後、スロットルを再度開くと、すべての圧力が失われた場合（工場出荷時のバルブが完全に開いたままの時間が長すぎる場合など）よりも速くピークブーストに到達します。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU Impreza 2.0 Turbo GT EJ20T MY94-00 直接ボルトオンではありません - エンジンベイの別の場所にバルブを取り付けるには、工場出荷時のホースの改造が必要です\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY94-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eフォード オーストラリア フォード レーザー TX3 KC-KE 1.6 B6T 87-90\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eフォード オーストラリア TX3 KF-KH 1.8 BPT 90-93\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e TOYOTA スープラ JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 直接ボルトオンではありません - 工場出荷時のホースの改造が必要です\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023503720700,"sku":"GFBT9020","price":298.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-universal-20mm-inlet-20mm-outlet-respons-tms-blow-off-valve-354890.jpg?v=1738947397"},{"product_id":"go-fast-bits-subaru-wrx-01-07-sti-02-xt-forester-05-08-mach-2-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits スバル WRX 01-07、STi 02+、XT フォレスター 05-08 マッハ 2 TMS ブローオフバルブ","description":"\u003cp\u003eGFB の TMS テクノロジーを使用した Mach 2 は、ギアをシフトするときに、工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができます (詳細は下記を参照)。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e工場で直接交換可能な再循環モデルで、ノイズのないパフォーマンスを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eパフォーマンスにノイズを加えたい場合に循環バルブを変換する大気ベントキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eRespons や Deceptor Pro II と同様に、Mach 2 は、ほとんどの人気ターボ モデル用のボルトオン キットで利用できます。「ボルトオン」とは、まさにその意味です。追加のアダプター、部品、または車両の変更は必要ありません。工場出荷時のバイパス バルブを取り外して、Mach 2 に交換するだけです。とても簡単です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mach 2 は 100% 再循環バルブ (バイパス、プランバックなど) として構成されており、100% 大気ベントに変換するためのアドオン キットも用意されています。ノイズなしでパフォーマンスが必要な場合は、工場で直接交換できる再循環モデルを使用してください。パフォーマンスとともにノイズが必要な場合は、変換キットを追加してください。 \u003cbr\u003e工場出荷時のバイパス バルブには 2 つの主な欠点があります。1 つは、エンジンを保護するために、通常、一定の圧力を超えると開き始めるように設計されていること、もう 1 つは、スロットル応答が最適化されていないことです。また、エンジンを停止させずにバイパス バルブを大気に放出することはできません...\u003cbr\u003e Mach 2 はこれらの問題をすべて解決します。実質的に無制限のブースト (ターボがダメージを与えるほどの圧力を発生できないという意味で無制限) を保持でき、TMS テクノロジによって最大のスロットル レスポンスが保証されます。また、エンジンを停止させることなく、大気への変換で排気することもできます...\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY06-07 (別名「ホークアイ」)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル XT MY05-08 (シリーズ II)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバルSTi MY03-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU STi MY02（通称「バギー」）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY01-02 (通称「バギー」)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU WRX MY03-05（通称「ピーナッツアイ」）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバルSTi MY08-13\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU STi 2014年以降 (EJ25 エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023503851772,"sku":"GFBT9103","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-subaru-wrx-01-07-sti-02-xt-forester-05-08-mach-2-tms-blow-off-valve-741532.jpg?v=1738947398"},{"product_id":"go-fast-bits-subaru-2015-wrx-forrester-hybrid-dual-outlet-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits スバル 2015 WRX\/ フォレスター ハイブリッド デュアルアウトレット ブローオフバルブ","description":"\u003cp\u003eジャスティン・ビーバー、Y2K、そしてグーグルさえ登場する前の1998年、GFBの創設エンジニアであるジョン・エイドリアンは、大気開放型BOVのせいで新型WRXがエンストすることにうんざりし、デュアルポートBOVのない世界にはもう住みたくないと決心しました…\u003cbr\u003e …それで彼はそれを発明したのです！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 「ハイブリッド」として知られるこの世界初の製品は、新たに設立された会社 Go Fast Bits のフラッグシップ モデルになりました。この革新的なバルブの 2 つの排気ポートは、再循環ポートが大気ポートより先に開くようにボディ上に段階的に配置されており、MAF センサーを搭載した車でバックファイアやエンストを防ぐのに役立ちます。また、車を激しく運転すると、特徴的なブローオフ サウンドが鳴ります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの革新は大成功を収め、それ以来、この技術は市場のほぼすべての他の BOV ブランドに採用されています。ハイブリッドはその後、GFB の次の世界初の製品である、現在 Respons TMS として知られる通気バイアス調整可能な BOV へと進化し、その後、電子調整可能なバージョンの Deceptor Pro へと進化しました。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e現行製品に注目が集まっているため、ハイブリッドはしばらく市場から姿を消していましたが、ターボの世界で最も影響力のある BOV の 1 つが発明されてから 20 年を記念して、GFB はハイブリッドを復活させます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eそして、誕生日プレゼントとしてふさわしいのは、デュアルポートベントシステムと新しいハイブリッドバルブの重要性が、3,000 点の応募作品の中から国際的な審査員団によって認められ、2017 SEMA ショーでグローバル メディア アワードを授与されたことです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eオリジナルと同じ段階的な排気口を備えながら、完全再循環、完全大気、または 50\/50 排気に設定できる機能と、人気車種向けの幅広い直接ボルトオン キットを備えた新しいハイブリッドは、手頃な価格でデュアル ポート排気のすべての利点を提供します。今すぐあなたの車に歴史の一部を手に入れましょう。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY14以降 (FA20エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル レヴォーグ FB16\/FA20 ターボ MY16以降\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023507882236,"sku":"GFBT9207","price":220.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-subaru-2015-wrx-forrester-hybrid-dual-outlet-blow-off-valve-296723.jpg?v=1738947397"},{"product_id":"go-fast-bits-subaru-wrxy01-07-sti-02-xt-forester-05-08-atmospheric-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits スバル WRXY01-07、STi 02+、XT フォレスター 05-08 大気圧ブローオフバルブ","description":"\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003eキャビン内からBOVのサウンドをコントロールできるようになりました。 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eでは、ブローオフ バルブで何ができるでしょうか? Deceptor Pro II は、「Respons」コンセプトをさらに進化させています...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BOVの通気バイアスを電子的にオンザフライで調整\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e流量と通気バイアスを最適化するためにポートを改良\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eコンパクトな設計で、ほとんどの工場のバルブ位置にフィットします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e多くの車両に直接ボルトで取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e新しいボア仕上げプロセスにより、信頼性の高い動作が生涯にわたって保証されます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003e Deceptor Pro IIの機能\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eほとんどの車両に直接ボルトオンで取り付け可能:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eリモート比例通気バイアス\/音量制御 - 静音から大音量まで、またはその間の任意の場所\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eバックライト付きダイヤルを備えた、洗練されたコンパクトな車載用 BOV ボリューム コントローラー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eエンドポイント調整により、大気への最大通気バイアス設定を制御\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高トルクギア付き電動モーターで駆動する音量調整機構\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高精度シールボールベアリングで支えられた耐久性のある低摩擦ゲルトレイン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e迅速かつ簡単に稼働させるために必要なすべての部品と配線が付属しています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY06-07 (別名「ホークアイ」)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバルSTi MY03-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU XT MY05-08 (シリーズ II) 03\/06 以前の車両モデルには T9000 が必要です。確認についてはお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU STi MY02（通称「バギー」）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY01-02 (通称「バギー」)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU WRX MY03-05（通称「ピーナッツアイ」）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバルSTi MY08-13\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU STi 2014年以降 (EJ25 エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023512207612,"sku":"GFBT9503","price":441.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-subaru-wrxy01-07-sti-02-xt-forester-05-08-atmospheric-blow-off-valve-638395.jpg?v=1738947397"},{"product_id":"go-fast-bits-subaru-2015-wrx-forrester-mach-2-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits スバル 2015 WRX\/ フォレスター マッハ 2 TMS ブローオフバルブ","description":"\u003cp\u003eGFB の TMS テクノロジーを使用した Mach 2 は、ギアをシフトするときに、工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができます (詳細は下記を参照)。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e工場で直接交換可能な再循環モデルで、ノイズのないパフォーマンスを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eパフォーマンスにノイズを加えたい場合に循環バルブを変換する大気ベントキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eRespons や Deceptor Pro II と同様に、Mach 2 は、ほとんどの人気ターボ モデル用のボルトオン キットで利用できます。「ボルトオン」とは、まさにその意味です。追加のアダプター、部品、または車両の変更は必要ありません。工場出荷時のバイパス バルブを取り外して、Mach 2 に交換するだけです。とても簡単です。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMach 2 は 100% 再循環バルブ (バイパス、プランバックなど) として構成されており、100% 大気ベントに変換するためのアドオン キットも用意されています。ノイズなしでパフォーマンスが必要な場合は、工場で直接交換できる再循環モデルを使用してください。パフォーマンスとともにノイズが必要な場合は、変換キットを追加してください。\u003cbr\u003e工場出荷時のバイパス バルブには 2 つの主な欠点があります。1 つは、エンジンを保護するために、通常、一定の圧力を超えると開き始めるように設計されていること、もう 1 つは、スロットル応答が最適化されていないことです。また、エンジンを停止させずにバイパス バルブを大気に放出することはできません...\u003cbr\u003e Mach 2 はこれらの問題をすべて解決します。実質的に無制限のブースト (ターボがダメージを与えるほどの圧力を発生できないという意味で無制限) を保持でき、TMS テクノロジによって最大のスロットル レスポンスが保証されます。また、エンジンを停止させることなく、大気への変換で排気することもできます...\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY14以降 (FA20エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル レヴォーグ FB16\/FA20 ターボ MY16以降\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023516303612,"sku":"GFBT9107","price":166.5,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-subaru-2015-wrx-forrester-mach-2-tms-blow-off-valve-443223.jpg?v=1738947396"},{"product_id":"go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-33mm-inlet-33mm-outlet-mach-2-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits 三菱 EVO IX 33mm インレット 33mm アウトレット Mach 2 TMS ブローオフバルブ","description":"\u003ch3\u003eMach 2 TMS 再循環ダイバータ バルブ (入口 33 mm、出口 33 mm - EVO IX に適合) は次のものにも適合します:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ギャラン VR4 E84A 6A12TT 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 3000GT VR-4 6G72 92-99\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 ランサーEVO VI-VIII 99-05\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションIX 05-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 GTO ツインターボ 6G72 89-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱コルト ラリーアート オール 4G15 06年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサー GSR 1.8 4G93 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーラリーアート 4B11T 08年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションI-III 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル リバティ\/レガシィ GT MY10-14 (BM、BR)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションX 07以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 エクリプス 2G 4G63t 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023535636732,"sku":"GFBT9133","price":166.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-33mm-inlet-33mm-outlet-mach-2-tms-blow-off-valve-440621.jpg?v=1738947395"},{"product_id":"go-fast-bits-subaru-wrx-01-07-sti-02-xt-forester-05-08-respons-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits スバル WRX 01-07、STi 02+、XT フォレスター 05-08 Respons TMS ブローオフバルブ","description":"\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-1\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003e表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eなぜこれが重要なのでしょうか? 主な理由は 2 つあります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整します。工場で静かに動作させるにはすべての空気を再循環させ、最大の騒音を出すにはすべての空気を大気中に放出するか、または好みに合わせてその中間の任意の位置に設定します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なエアフローメーター (MAF) を搭載した車でも、失速、バックファイア、またはその他の BOV 関連の問題を引き起こすことなく、ブローオフ音を得ることができます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e待ってください、さらに良くなります。Respons は単なるノイズメーカーではありません。さらに;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eスロットルレスポンスが向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が速い\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eブーストホールド無制限！\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eたとえば、GFB の TMS (ターボ管理システム) 原理を使用したテストでは、ギアをシフトするときに、Respons は工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができることが示されています (詳細は下記を参照)。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-2\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"column-bg-overlay-wrap\" data-bg-animation=\"none\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e GFBの特許取得済みベントバイアス調整の仕組み\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e調整リングをひねると、大気ポートが開き、同時に再循環ポートが閉じます。これにより、100% 再循環から 100% 大気まで、その間の任意の範囲の排気比率が可能になります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eユニバーサルキットと直接ボルトオンキットの幅広いラインナップをご用意\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e「ボルトオン」とは、まさにその意味です。必要なものはすべて含まれており、工場出荷時の場所に直接取り付けられます（別のアダプターではありません）。車の改造は必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e妥協のないパフォーマンスとサウンド！\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整する\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が最大30%高速化\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なMAFベースのシステムでも、手間をかけずにブローオフサウンドを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e無制限のブースト圧力を保持\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e直接ボルトオンキットも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-more_about\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--more_about panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-more_about\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b4f47b0cf2\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row standard_section \" data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12 col span_12 dark left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding instance-0\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b4f47b5317\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-4\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e内部情報を入手...\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB はデュアル ポート BOV に精通しています。実際、GFB は 1999 年にこの設計を初めて開発し、2001 年には特許取得済みのベント バイアス調整システムを開発しました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの技術は単なるギミックではなく、他のバルブとは異なり、問題なくブローオフ音を得るための鍵であり、GFB 独自のものです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「エアフローメーター付きの車では大気への排気はできないと思っていたのですが、Respons ではどうやってそれを実現するのですか?」\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e BOV について質問すると、フォーラムで否定される話を聞いたり、否定されたりするのを見たりしたことがあるでしょう。よくある回答は、「車がエンストしたり、バックファイアしたり、燃料が濃くなったり、速度が落ちたり、時空連続体に穴が開いて宇宙の終わりが訪れる」というものです。確かに、BOV が適切に設計または調整されていない場合、これらのうち少なくともいくつかは真実である可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBOV を大気中に放出すると、エアフローメーターによって測定された空気がシステムから排出されるため、ECU は失われた空気を補うために燃料を噴射し続け、そのため過剰燃料供給の問題が発生する可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eただし、バルブの排気量、排気時期、排気時間を制御することで、Respons は、燃料供給に悪影響を及ぼさない程度に、一度に空気の一部を大気中に排気するように設定でき、その排気量は副作用がない程度に抑えられます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e競合他社は大気中に放出される空気の量を調整する手段を持っていないため、最も敏感なエンジンであっても Respons と同様の成果を達成することはできません。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b4f47b58d9\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-5\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eこれまで聞いた話で BOV があなたの車では機能しないと言われていたら、GFB Respons を試してみてください - きっと驚かれることでしょう!\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「GFB レスポンスはどのようにパフォーマンスを向上させるのでしょうか？」\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eブースト保有\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e工場出荷時のバイパス バルブや、ブースト レベルごとに異なるスプリングを必要とする他のブランドのバルブとは異なり、GFB バルブは高ブーストによって強制的に開くことはできません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB バルブのバランスピストン設計では、両側のブースト圧力を使用して力を相殺します。したがって、実行するブーストの量に関係なく、Respons バルブがそのすべてをエンジンに供給することを確信できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eスロットルレスポンスとブースト回復\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eGFB の TMS (ターボ管理システム) の原理は、すべての工場製バイパス バルブとは異なる動作方法に基づいており、次のように要約できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e工場のバイパス バルブは、閉じる必要があるまで開いたままです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB TMS バルブは、開く必要があるまで閉じられています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの動作方法の違いにより、GFB バルブは必要なときにのみ排気し、コンプレッサーのサージを防ぐのに十分な空気だけが排出されます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eたとえば、ギアシフト中に、短時間、少量のブースト圧力を維持することができます。その後、スロットルを再度開くと、すべての圧力が失われた場合（工場出荷時のバルブが完全に開いたままの時間が長すぎる場合など）よりも速くピークブーストに到達します。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY06-07 (別名「ホークアイ」)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバルSTi MY03-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU XT MY05-08 (シリーズ II) 03\/06 以前の車両モデルには T9000 が必要です。確認についてはお問い合わせください。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY01-02 (通称「バギー」)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU STi MY02（通称「バギー」）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU WRX MY03-05（通称「ピーナッツアイ」）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバルSTi MY08-13\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e SUBARU STi 2014年以降 (EJ25 エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023540781308,"sku":"GFBT9003","price":298.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-subaru-wrx-01-07-sti-02-xt-forester-05-08-respons-tms-blow-off-valve-757602.jpg?v=1738947393"},{"product_id":"go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-hybrid-dual-outlet-blow-off-valve-pair","title":"Go Fast Bits 日産 GT-R R35 ハイブリッド デュアルアウトレット ブローオフバルブ (ペア) ","description":"\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-description\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003eジャスティン・ビーバー、Y2K、そしてグーグルさえ登場する前の1998年、GFBの創設エンジニアであるジョン・エイドリアンは、大気開放型BOVのせいで新型WRXがエンストすることにうんざりし、デュアルポートBOVのない世界にはもう住みたくないと決心しました…\u003cbr\u003e …それで彼はそれを発明したのです！\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e「ハイブリッド」として知られるこの世界初の製品は、新たに設立された会社 Go Fast Bits のフラッグシップ モデルになりました。この革新的なバルブの 2 つの排気ポートは、再循環ポートが大気ポートより先に開くようにボディ上に段階的に配置されており、MAF センサーを搭載した車でバックファイアやエンストを防ぐのに役立ちます。また、車を激しく運転すると、特徴的なブローオフ サウンドが鳴ります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの革新は大成功を収め、それ以来、この技術は市場のほぼすべての他の BOV ブランドに採用されています。ハイブリッドはその後、GFB の次の世界初の製品である、現在 Respons TMS として知られる通気バイアス調整可能な BOV へと進化し、その後、電子調整可能なバージョンの Deceptor Pro へと進化しました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e現行製品に注目が集まっているため、ハイブリッドはしばらく市場から姿を消していましたが、ターボの世界で最も影響力のある BOV の 1 つが発明されてから 20 年を記念して、GFB はハイブリッドを復活させます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eそして、誕生日プレゼントとしてふさわしいのは、デュアルポートベントシステムと新しいハイブリッドバルブの重要性が、3,000 点の応募作品の中から国際的な審査員団によって認められ、2017 SEMA ショーでグローバル メディア アワードを授与されたことです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eオリジナルと同じ段階的な排気口を備えながら、完全再循環、完全大気、または 50\/50 排気に設定できる機能と、人気車種向けの幅広い直接ボルトオン キットを備えた新しいハイブリッドは、手頃な価格でデュアル ポート排気のすべての利点を提供します。今すぐあなたの車に歴史の一部を手に入れましょう。\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e NISSAN GT-R R35 VR38DETT 07-On 2バルブ T9202キットに含まれる\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023541633276,"sku":"GFBT9205","price":413.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-hybrid-dual-outlet-blow-off-valve-pair-118169.jpg?v=1738947393"},{"product_id":"go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-33mm-inlet-33mm-outlet-hybrid-dual-outlet-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits 三菱 EVO IX 33mm インレット、33mm アウトレット ハイブリッド デュアル アウトレット ブローオフ バルブ","description":"\u003cp\u003eジャスティン・ビーバー、Y2K、そしてグーグルさえ登場する前の1998年、GFBの創設エンジニアであるジョン・エイドリアンは、大気開放型BOVのせいで新型WRXがエンストすることにうんざりし、デュアルポートBOVのない世界にはもう住みたくないと決心しました…\u003cbr\u003e …それで彼はそれを発明したのです！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 「ハイブリッド」として知られるこの世界初の製品は、新たに設立された会社 Go Fast Bits のフラッグシップ モデルになりました。この革新的なバルブの 2 つの排気ポートは、再循環ポートが大気ポートより先に開くようにボディ上に段階的に配置されており、MAF センサーを搭載した車でバックファイアやエンストを防ぐのに役立ちます。また、車を激しく運転すると、特徴的なブローオフ サウンドが鳴ります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの革新は大成功を収め、それ以来、この技術は市場のほぼすべての他の BOV ブランドに採用されています。ハイブリッドはその後、GFB の次の世界初の製品である、現在 Respons TMS として知られる通気バイアス調整可能な BOV へと進化し、その後、電子調整可能なバージョンの Deceptor Pro へと進化しました。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e現行製品に注目が集まっているため、ハイブリッドはしばらく市場から姿を消していましたが、ターボの世界で最も影響力のある BOV の 1 つが発明されてから 20 年を記念して、GFB はハイブリッドを復活させます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eそして、誕生日プレゼントとしてふさわしいのは、デュアルポートベントシステムと新しいハイブリッドバルブの重要性が、3,000 点の応募作品の中から国際的な審査員団によって認められ、2017 SEMA ショーでグローバル メディア アワードを授与されたことです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eオリジナルと同じ段階的な排気口を備えながら、完全再循環、完全大気、または 50\/50 排気に設定できる機能と、人気車種向けの幅広い直接ボルトオン キットを備えた新しいハイブリッドは、手頃な価格でデュアル ポート排気のすべての利点を提供します。今すぐあなたの車に歴史の一部を手に入れましょう。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ギャラン VR4 E84A 6A12TT 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 3000GT VR-4 6G72 92-99\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションIX 05-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 ランサーEVO VI-VIII 99-05\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 GTO ツインターボ 6G72 89-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションI-III 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱コルト ラリーアート オール 4G15 06年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサー GSR 1.8 4G93 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーラリーアート 4B11T 08年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル リバティ\/レガシィ GT MY10-14 (BM、BR)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションX 07以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 エクリプス 2G 4G63t 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023543238908,"sku":"GFBT9233","price":220.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-33mm-inlet-33mm-outlet-hybrid-dual-outlet-blow-off-valve-199804.jpg?v=1738947392"},{"product_id":"go-fast-bits-low-boost-whistling-trumpet","title":"ゴー ファスト ビット ロー ブースト ホイッスリング トランペット","description":"\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e口笛トランペット\u003cbr\u003eご要望にお応えしました。これまで何度も、異なる音を出す交換用トランペットのご要望をいただいており、そのご要望にお応えしてお届けしました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 5702-image-1 ブローオフ バルブの音を変更できるかどうかは、他の人とは違う音を求める購入者にとって、ますます重要な問題になりつつあります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2004 年、GFB は、激しい運転時に甲高い金切り音を出すホイッスリング トランペット (部品番号 5701) をリリースしました。多くの GFB 所有者にとって残念なことに、5701 トランペットは一部のバルブ タイプでしか動作しませんでした。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e他のすべてのタイプの GFB バルブの所有者向けに、5701 では対応できない低ブースト アプリケーションで動作するように設計された Whistling Trumpet の改良バージョンである 5702 をリリースしました。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e5702 は、すべての GFB バルブの標準トランペットの代わりに使用でき、5701 よりも簡単に笛のような音を出し (5701 から笛のような音を出すには、高いブーストと RPM が必要です)、ピッチもわずかに高くなります。ただし、5701 と同様に、すべての (またはほとんどの) 空気がトランペットから抜けるようにバルブを動かす必要があります。Respons バルブは、通常、50\/50 の排気に設定されている場合、笛のような音を出すのに必要な速度を生成しません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの部品は、T9003およびT9503を除くResponsおよびDeceptor Pro IIバルブに推奨されます。\u003c\/p\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023545729276,"sku":"GFB5702","price":40.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-low-boost-whistling-trumpet-194852.jpg?v=1738947392"},{"product_id":"go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-mach-2-tms-blow-off-valves-pair","title":"Go Fast Bits 日産 GT-R R35 マッハ 2 TMS ブローオフバルブ (ペア) ","description":"\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle_information\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--vehicle_information panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-vehicle_information\"\u003e\n\n \u003cp\u003eGFB の TMS テクノロジーを使用した Mach 2 は、ギアをシフトするときに、工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができます (詳細は下記を参照)。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e工場で直接交換可能な再循環モデルで、ノイズのないパフォーマンスを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eパフォーマンスにノイズを加えたい場合に循環バルブを変換する大気ベントキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eRespons や Deceptor Pro II と同様に、Mach 2 は、ほとんどの人気ターボ モデル用のボルトオン キットで利用できます。「ボルトオン」とは、まさにその意味です。追加のアダプター、部品、または車両の変更は必要ありません。工場出荷時のバイパス バルブを取り外して、Mach 2 に交換するだけです。とても簡単です。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMach 2 は 100% 再循環バルブ (バイパス、プランバックなど) として構成されており、100% 大気ベントに変換するためのアドオン キットも用意されています。ノイズなしでパフォーマンスが必要な場合は、工場で直接交換できる再循環モデルを使用してください。パフォーマンスとともにノイズが必要な場合は、変換キットを追加してください。\u003cbr\u003e工場出荷時のバイパス バルブには 2 つの主な欠点があります。1 つは、エンジンを保護するために、通常、一定の圧力を超えると開き始めるように設計されていること、もう 1 つは、スロットル応答が最適化されていないことです。また、エンジンを停止させずにバイパス バルブを大気に放出することはできません...\u003cbr\u003e Mach 2 はこれらの問題をすべて解決します。実質的に無制限のブースト (ターボが損傷するほどの圧力を発生できないという意味で無制限) を保持でき、TMS テクノロジによって最大のスロットル応答が保証されます。また、エンジンを停止させることなく、大気への変換で排気できます...\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e NISSAN GT-R R35 VR38DETT 07-On 2バルブ T9202キットに含まれる\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023554216188,"sku":"GFBT9105","price":359.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-mach-2-tms-blow-off-valves-pair-242366.jpg?v=1738947392"},{"product_id":"go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-33mm-inlet-33mm-outlet-respons-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits 三菱 EVO IX 33mm インレット、33mm アウトレット Respons TMS ブローオフ バルブ","description":"\u003cp\u003e表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eなぜこれが重要なのでしょうか? 主な理由は 2 つあります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整します。工場で静かに動作させるにはすべての空気を再循環させ、最大の騒音を出すにはすべての空気を大気中に放出するか、または好みに合わせてその中間の任意の位置に設定します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なエアフローメーター (MAF) を搭載した車でも、失速、バックファイア、またはその他の BOV 関連の問題を引き起こすことなく、ブローオフ音を得ることができます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e待ってください、さらに良くなります。Respons は単なるノイズメーカーではありません。さらに;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eスロットルレスポンスが向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が速い\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eブーストホールド無制限！\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eたとえば、GFB の TMS (ターボ管理システム) 原理を使用したテストでは、ギアをシフトするときに、Respons は工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができることが示されています (詳細は下記を参照)。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e GFBの特許取得済みベントバイアス調整の仕組み\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e調整リングをひねると、大気ポートが開き、同時に再循環ポートが閉じます。これにより、100% 再循環から 100% 大気まで、その間の任意の範囲の排気比率が可能になります。 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b60815e4d0\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-4\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eユニバーサルキットと直接ボルトオンキットの幅広いラインナップをご用意\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e「ボルトオン」とは、まさにその意味です。必要なものはすべて含まれており、工場出荷時の場所に直接取り付けられます（別のアダプターではありません）。車の改造は必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e妥協のないパフォーマンスとサウンド！\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整する\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が最大30%高速化\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なMAFベースのシステムでも、手間をかけずにブローオフサウンドを実現\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e無制限のブースト圧力を保持\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオンキットも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e内部情報を入手...\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB はデュアル ポート BOV に精通しています。実際、GFB は 1999 年にこの設計を初めて開発し、2001 年には特許取得済みのベント バイアス調整システムを開発しました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの技術は単なるギミックではなく、他のバルブとは異なり、問題なくブローオフ音を得るための鍵であり、GFB 独自のものです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「エアフローメーター付きの車では大気への排気はできないと思っていたのですが、Respons ではどうやってそれを実現するのですか?」\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e BOV について質問すると、フォーラムで否定される話を聞いたり、否定されたりするのを見たりしたことがあるでしょう。よくある回答は、「車がエンストしたり、バックファイアしたり、燃料が濃くなったり、速度が落ちたり、時空連続体に穴が開いて宇宙の終わりをもたらしたりする」というものです。確かに、BOV が適切に設計または調整されていない場合、これらのうち少なくともいくつかは真実である可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBOV を大気中に放出すると、エアフローメーターによって測定された空気がシステムから排出されるため、ECU は失われた空気を補うために燃料を噴射し続け、過剰燃料供給の問題が発生する可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eただし、バルブの排気量、排気時期、排気時間を制御することで、Respons は、燃料供給に悪影響を及ぼさない程度に、一度に空気の一部を大気中に排気するように設定でき、その排気量は副作用がない程度に抑えられます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e競合他社は大気中に放出される空気の量を調整する手段を持っていないため、最も敏感なエンジンであっても Respons と同様の成果を達成することはできません。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"fws_619b60815e88b\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row standard_section   \" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding instance-5\" data-t-w-inherits=\"default\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eこれまで聞いた話で BOV があなたの車では機能しないと言われていたら、GFB Respons を試してみてください - きっと驚かれることでしょう!\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e 「GFB レスポンスはどのようにパフォーマンスを向上させるのでしょうか？」\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eブースト保有\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e工場出荷時のバイパス バルブや、ブースト レベルごとに異なるスプリングを必要とする他のブランドのバルブとは異なり、GFB バルブは高ブーストによって強制的に開くことはできません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB バルブのバランスピストン設計では、両側のブースト圧力を使用して力を相殺します。したがって、実行するブーストの量に関係なく、Respons バルブがそのすべてをエンジンに供給することを確信できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eスロットルレスポンスとブースト回復\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eGFB の TMS (ターボ管理システム) の原理は、すべての工場製バイパス バルブとは異なる動作方法に基づいており、次のように要約できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e工場のバイパス バルブは、閉じる必要があるまで開いたままです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GFB TMS バルブは、開く必要があるまで閉じられています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの動作方法の違いにより、GFB バルブは必要なときにのみ排気し、コンプレッサーのサージを防ぐのに十分な空気だけが排出されます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eたとえば、ギアシフト中に、短時間、少量のブースト圧力を維持することができます。その後、スロットルを再度開くと、すべての圧力が失われた場合（工場出荷時のバルブが完全に開いたままの時間が長すぎる場合など）よりも速くピークブーストに到達します。 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ギャラン VR4 E84A 6A12TT 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 3000GT VR-4 6G72 92-99\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱コルト ラリーアート オール 4G15 06年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションIX 05-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 ランサーEVO VI-VIII 99-05\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 GTO ツインターボ 6G72 89-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションI-III 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱コルト ラリーアート オール 4G15 06年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサー GSR 1.8 4G93 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーラリーアート 4B11T 08年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル リバティ\/レガシィ GT MY10-14 (BM、BR)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションX 07以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 エクリプス 2G 4G63t 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023584231676,"sku":"GFBT9033","price":298.8,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-33mm-inlet-33mm-outlet-respons-tms-blow-off-valve-368741.jpg?v=1738947332"},{"product_id":"go-fast-bits-universal-20mm-inlet-20mm-outlet-mach-2-tms-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits ユニバーサル 20mm インレット、20mm アウトレット Mach 2 TMS ブローオフ バルブ","description":"\u003cp\u003eGFB の TMS テクノロジーを使用した Mach 2 は、ギアをシフトするときに、工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができます (詳細は下記を参照)。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e工場で直接交換可能な再循環モデルで、ノイズのないパフォーマンスを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eパフォーマンスにノイズを加えたい場合に循環バルブを変換する大気ベントキット\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eRespons や Deceptor Pro II と同様に、Mach 2 は、ほとんどの人気ターボ モデル用のボルトオン キットで利用できます。「ボルトオン」とは、まさにその意味です。追加のアダプター、部品、または車両の変更は必要ありません。工場出荷時のバイパス バルブを取り外して、Mach 2 に交換するだけです。とても簡単です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mach 2 は 100% 再循環バルブ (バイパス、プランバックなど) として構成されており、100% 大気ベントに変換するためのアドオン キットも用意されています。ノイズなしでパフォーマンスが必要な場合は、工場で直接交換できる再循環モデルを使用してください。パフォーマンスとともにノイズが必要な場合は、変換キットを追加してください。\u003cbr\u003e工場出荷時のバイパス バルブには 2 つの主な欠点があります。1 つは、エンジンを保護するために、通常、一定の圧力を超えると開き始めるように設計されていること、もう 1 つは、スロットル応答が最適化されていないことです。また、エンジンを停止させずにバイパス バルブを大気に放出することはできません... \u003cbr\u003eMach 2 はこれらの問題をすべて解決します。実質的に無制限のブースト (ターボがダメージを与えるほどの圧力を発生できないという意味で無制限) を保持でき、TMS テクノロジによって最大のスロットル レスポンスが保証されます。また、エンジンを停止させることなく、大気への変換で排気することもできます...\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e TOYOTA スープラ JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 直接ボルトオンではありません - 工場出荷時のホースの改造が必要です\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eSUBARU Impreza 2.0 Turbo GT EJ20T MY94-00 直接ボルトオンではありません - エンジンベイの別の場所にバルブを取り付けるには、工場出荷時のホースの改造が必要です\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY94-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eフォード オーストラリア フォード レーザー TX3 KC-KE 1.6 B6T 87-90\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eフォード オーストラリア TX3 KF-KH 1.8 BPT 90-93\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023585345788,"sku":"GFBT9120","price":180.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-universal-20mm-inlet-20mm-outlet-mach-2-tms-blow-off-valve-663158.jpg?v=1738947331"},{"product_id":"go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valves-pair","title":"Go Fast Bits Nissan GT-R R35 Deceptor Pro II リモート調整可能ブローオフバルブ (ペア)","description":"\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003eキャビン内からBOVのサウンドをコントロールできるようになりました。 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eでは、ブローオフ バルブで何ができるでしょうか? Deceptor Pro II は、「Respons」コンセプトをさらに進化させています...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BOVの通気バイアスを電子的にオンザフライで調整\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e流量と通気バイアスを最適化するためにポートを改良\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eコンパクトな設計で、ほとんどの工場のバルブ位置にフィットします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e多くの車両に直接ボルトで取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e新しいボア仕上げプロセスにより、信頼性の高い動作が生涯にわたって保証されます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003e Deceptor Pro IIの機能\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eほとんどの車両に直接ボルトオンで取り付け可能:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート比例通気バイアス\/音量制御 - 静音から大音量まで、またはその間の任意の場所\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eバックライト付きダイヤルを備えた、洗練されたコンパクトな車載用 BOV ボリューム コントローラー\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eエンドポイント調整により、大気への最大通気バイアス設定を制御\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高トルクギア付き電動モーターで駆動する音量調整機構\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高精度シールボールベアリングで支えられた耐久性のある低摩擦ゲルトレイン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eすぐに簡単に稼働させるために必要なすべての部品と配線が付属しています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e日産 GT-R R35 VR38DETT 07年以降\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023593734396,"sku":"GFBT9505","price":782.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-nissan-gt-r-r35-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valves-pair-442067.jpg?v=1738947331"},{"product_id":"go-fast-bits-subaru-2015-wrx-forester-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits スバル 2015 WRX\/ フォレスター ディセプター プロ II リモート調整可能ブローオフバルブ","description":"\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003eキャビン内からBOVのサウンドをコントロールできるようになりました。 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n \u003cp\u003eでは、ブローオフ バルブで何ができるでしょうか? Deceptor Pro II は、「Respons」コンセプトをさらに進化させています...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BOVの通気バイアスを電子的にオンザフライで調整\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e流量と通気バイアスを最適化するためにポートを改良\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eコンパクトな設計で、ほとんどの工場のバルブ位置にフィットします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e多くの車両に直接ボルトで取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e新しいボア仕上げプロセスにより、信頼性の高い動作が生涯にわたって保証されます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003e Deceptor Pro IIの機能\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eほとんどの車両に直接ボルトオンで取り付け可能:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート比例通気バイアス\/音量制御 - 静音から大音量まで、またはその間の任意の場所\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eバックライト付きダイヤルを備えた、洗練されたコンパクトな車載用 BOV ボリューム コントローラー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eエンドポイント調整により、大気への最大通気バイアス設定を制御\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高トルクギア付き電動モーターで駆動する音量調整機構\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高精度シールボールベアリングで支えられた耐久性のある低摩擦ゲルトレイン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e迅速かつ簡単に稼働させるために必要なすべての部品と配線が付属しています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル XT MY14以降 (FA20エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル WRX MY14以降 (FA20エンジン)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル レヴォーグ FB16\/FA20 ターボ MY16以降\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023593898236,"sku":"GFBT9507","price":441.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-subaru-2015-wrx-forester-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valve-943738.jpg?v=1738947332"},{"product_id":"go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits 三菱 EVO IX Deceptor Pro II リモート調整可能ブローオフバルブ","description":"\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle_information\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--vehicle_information panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-vehicle_information\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003eキャビン内からBOVのサウンドをコントロールできるようになりました。 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n \u003cp\u003eでは、ブローオフ バルブで何ができるでしょうか? Deceptor Pro II は、「Respons」コンセプトをさらに進化させています...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BOVの通気バイアスを電子的にオンザフライで調整\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e流量と通気バイアスを最適化するためにポートを改良\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eコンパクトな設計で、ほとんどの工場のバルブ位置にフィットします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e多くの車両に直接ボルトで取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e新しいボア仕上げプロセスにより、信頼性の高い動作が生涯にわたって保証されます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003e Deceptor Pro IIの機能\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eほとんどの車両に直接ボルトオンで取り付け可能:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート比例通気バイアス\/音量制御 - 静音から大音量まで、またはその間の任意の場所\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eバックライト付きダイヤルを備えた、洗練されたコンパクトな車載用 BOV ボリューム コントローラー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eエンドポイント調整により、大気への最大通気バイアス設定を制御\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高トルクギア付き電動モーターで駆動する音量調整機構\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高精度シールボールベアリングで支えられた耐久性のある低摩擦ゲルトレイン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e迅速かつ簡単に稼働させるために必要なすべての部品と配線が付属しています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ギャラン VR4 E84A 6A12TT 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 3000GT VR-4 6G72 92-99\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 ランサーEVO VI-VIII 99-05\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱コルト ラリーアート オール 4G15 06年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションIX 05-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 GTO ツインターボ 6G72 89-00\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションX 07以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーエボリューションI-III 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサー GSR 1.8 4G93 92-96\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱ランサーラリーアート 4B11T 08年以降\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eスバル リバティ\/レガシィ GT MY10-14 (BM、BR)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e三菱 エクリプス 2G 4G63t 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023594782972,"sku":"GFBT9533","price":441.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-mitsubishi-evo-i-x-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valve-892555.jpg?v=1738947332"},{"product_id":"go-fast-bits-sv52-universal-high-flow-high-pressure-racing-dump-valve-alloy-weld-on","title":"Go Fast Bits SV52 ユニバーサル - 高流量\/高圧レーシングダンプバルブ (合金溶接)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e高さはわずか 86 mm (溶接アダプターを含む) の SV52 は、最も近い競合製品よりも 10 mm 短く、流量も増加しています。\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e高出力の強制吸気エンジン用の BOV を探すときは、次の質問を考慮してください。\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e圧力に耐えられますか\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e?\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e …………………………………\u003cstrong\u003eはい!\u003c\/strong\u003e 300psi で十分ですか?\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e十分に流れますか?\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e …………………………………………\u003cstrong\u003eはい!\u003c\/strong\u003e同クラスの他の製品よりも流量が優れています!\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eエンジン ベイに収まるほど小さいですか?\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e …………\u003cstrong\u003eはい!\u003c\/strong\u003e最も近い競合製品よりも 10 mm 短いです! \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e長持ちしますか？\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e ………………………………………………………………\u003cstrong\u003eはい！\u003c\/strong\u003e生涯保証付きです！\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e強さは重要です。\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eこのような高流量バルブは、一部の高ブースト環境で機能することを認識し、SV52 がそのカテゴリでもクラストップとなるようにし、驚異的な 300psi のブースト圧力定格を実現しました。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e SV52 には 2 つのスプリングに加えて、スプリング プリロード調整システムも含まれているため、追加のスプリングを購入するというコストのかかる当てずっぽうなアプローチに頼ることなく、最適なスロットル応答とギアシフト後のブースト回復のために調整することができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e **マニホールド真空度が5～22inHg（17～74.5kPa、2.5～11psi）のエンジンに適合\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\" 体\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSV52 の比類のない圧力容量は、単一のアルミニウム ビレットから CNC 加工されたモノブロック ボディ設計から始まり、不要なかさばりを追加することなく強度を確保します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e» ピストン\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e陽極酸化処理されたピストンボアは、非常に硬く低摩擦の表面を作り出し、一体型のアルミニウム 52.5mm ピストンが滑動し、数え切れないほどのサイクルにわたってその状態を保ちます。GFB 独自の Viton O リング シールの配置が特徴です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\" デザイン\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eより一般的なダイヤフラム設計ではなくピストンを使用するのはなぜですか?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e強度と信頼性は主要な要素であり、高ブースト BOV 環境ではダイヤフラムでは到底かなわないものです。ダイヤフラムは摩擦が少なく、密閉性に優れているため、適所で使用されています (当社のウェイストゲートではダイヤフラムを使用しています)。ただし、ローリング ダイヤフラムは片側のみに正味圧力がかかるように設計されており、基本的に、ダイヤフラムが配置されているチャンバーの壁に対して「膨らませる」ことになります。これはウェイストゲートで使用されているのとまったく同じです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eしかし、BOV は加速して離陸するたびに頻繁に圧力の逆転にさらされます。 \u003cbr\u003eダイヤフラムの場合、これはブースト時に繰り返し潰れ、その後真空状態で膨張することを意味します。最終的に、ダイヤフラムの故障につながります。一方、ピストンはこの問題の影響を受けず、最も極端な圧力、温度、周期的条件下でも動作し続けます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e SV52 の独自の取り付け方法は、不要なかさばりを省くことができた方法の 1 つです。\u003cbr\u003e V バンド スタイルのマウントを排除することで、ピストンとその通気ポートをはるかに低い位置に配置でき、全体の高さを他では実現できないレベルまで下げることができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023607300348,"sku":"GFBT9052","price":295.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-sv52-universal-high-flowhigh-pressure-racing-dump-valve-alloy-weld-on-644041.jpg?v=1738947330"},{"product_id":"go-fast-bits-universal-20mm-inlet-20mm-outlet-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valve","title":"Go Fast Bits ユニバーサル 20mm インレット、20mm アウトレット Deceptor Pro II リモート調整可能ブローオフバルブ","description":"\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper full-width-tabs\" data-tab-style=\"fullwidth\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle_information\" class=\"woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--vehicle_information panel entry-content wc-tab\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-vehicle_information\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003eキャビン内からBOVのサウンドをコントロールできるようになりました。 \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eでは、ブローオフ バルブで何ができるでしょうか? Deceptor Pro II は、「Respons」コンセプトをさらに進化させています...\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e BOVの通気バイアスを電子的にオンザフライで調整\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e流量と通気バイアスを最適化するためにポートを改良\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eコンパクトな設計で、ほとんどの工場のバルブ位置にフィットします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e多くの車両に直接ボルトで取り付け可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e新しいボア仕上げプロセスにより、信頼性の高い動作が生涯にわたって保証されます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 class=\"vc_custom_heading\"\u003e Deceptor Pro IIの機能\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element \"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eほとんどの車両に直接ボルトオンで取り付け可能:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート比例通気バイアス\/音量制御 - 静音から大音量まで、またはその中間の任意の音量に調整可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eバックライト付きダイヤルを備えた、洗練されたコンパクトな車載用 BOV ボリューム コントローラー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eエンドポイント調整により、大気への最大通気バイアス設定を制御\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高トルクギア付き電動モーターで駆動する音量調整機構\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高精度シールボールベアリングで支えられた耐久性のある低摩擦ゲルトレイン\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e迅速かつ簡単に稼働させるために必要なすべての部品と配線が付属しています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e装備:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003e TOYOTA スープラ JZA80 3.0 2JZ-GTE 93-02 直接ボルトオンではありません - 工場出荷時のホースの改造が必要です\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eSUBARU WRX MY94-96 直接ボルトオンではありません - エンジンベイの別の場所にバルブを取り付けるには工場出荷時のホースの改造が必要です\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eフォード オーストラリア フォード レーザー TX3 KC-KE 1.6 B6T 87-90\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"vehicles\"\u003eフォード オーストラリア TX3 KF-KH 1.8 BPT 90-93\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43023621488892,"sku":"GFBT9520","price":472.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-universal-20mm-inlet-20mm-outlet-deceptor-pro-ii-remote-adjustable-blow-off-valve-338946.jpg?v=1738947247"},{"product_id":"torque-solution-blow-off-valve-adapter-infiniti-q30-q50-q60-1-6t-2-0t","title":"トルクソリューション ブローオフバルブアダプター (インフィニティ Q50\/Q60)","description":"\u003ch3\u003eトルクソリューション ブローオフバルブアダプター (インフィニティ Q50\/Q60) \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Torque Solution ブローオフ バルブ アダプターは、1.6T または 2.0T エンジンを搭載したターボチャージ インフィニティで、雰囲気のあるブローオフ サウンドを実現できるように設計されています。工場出荷時のチューニングと互換性があり、完全に元に戻せるシンプルなボルトオン変更です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e TS-BOV-503 特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e素晴らしい音\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e6061ビレットアルミニウム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eブラックアルマイト加工、トルクソリューションロゴ付き\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e簡単インストール\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e取り付け用ハードウェア付属\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e限定生涯保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e注意: BOV は含まれていません。\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2016+ インフィニティ Q60 2.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2016+ インフィニティ Q50 2.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2016+ インフィニティ Q30 1.6T\/2.0T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1 - BOVアダプタ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eトルクソリューション限定生涯保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44075241013500,"sku":"TQSTS-BOV-503","price":66.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/torque-solution-blow-off-valve-adapter-infiniti-q50q60-364093.jpg?v=1738945933"},{"product_id":"torque-solution-hks-blow-off-valve-adapter-infiniti-q50-2016-q60-2017-3-0t-vr30ddtt","title":"トルクソリューション HKS BOV アダプターキット (Infiniti Q50\/Q60)","description":"\u003ch3\u003eトルクソリューション HKS BOV アダプターキット (Infiniti Q50\/Q60)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n \u003cp align=\"justify\"\u003eTorque Solution HKS BOV アダプター キット (Infiniti Q50 2016 +\/ Q60 2017+ 3.0T VR30DDTT 用) を使用すると、溶接や改造を一切行わずにブローオフ バルブを車に直接取り付けることができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003eこのキットは、コンプレッサーのサージを減らし、ターボの摩耗とストレスを軽減し、安定したブースト圧を維持し、独特の BOV サウンドを得るのに最適なオプションです。HKS SSQV4 BOV と連動するように設計されています。インストールを完了するには 2 つ必要です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCNC 6061-T6 ビレットアルミニウム\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eブラックアルマイト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eトルクソリューションロゴ付きブラック4プライシリコンホース\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e簡単インストール\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接取り付け\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意: ブローオフバルブは含まれていません。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2016 - 2021 インフィニティ Q50 3.0T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2017 - 2021 インフィニティ Q60 3.0T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 - HKS BOV用フランジ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 - シリコンBOVアダプターホース\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 - シリコンスロットルボディカプラー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eシリコン製掃除機ホース（4フィート）1本\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 - ウォームギアクランプ（32-50mm）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 - 結束バンド\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eトルクソリューション限定生涯保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44075242193148,"sku":"TQSTS-IQ-HKS","price":177.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/torque-solution-hks-bov-adaper-kit-infiniti-q50q60-124639.jpg?v=1738945929"},{"product_id":"gfb-06-10-mazdaspeed-3-6-90-94-eclipse-tms-respons-blow-off-valve-kit","title":"GFB TMS Respons ブローオフバルブキット (06-10 マツダスピード 3\/6 \/ 90-94 エクリプス)","description":"\u003ch3\u003e GFB TMS Respons ブローオフバルブキット (06-10 マツダスピード 3\/6 \/ 90-94 エクリプス)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e固定比率の大気放出 BOV を使用すると、バックファイアやエンストなどの問題が発生することが多い車の場合、Respons が役立ちます。車に合わせて放出バイアスを調整することで、問題に悩まされることなくブローオフ サウンドを実現できます。すべての GFB バルブと同様に、Respons は GFB の実績ある TMS テクノロジーを使用して、ギアシフト時の急速なブースト回復と最適なスロットル レスポンス、および 100 psi 以上のブースト圧力に耐える能力を保証します。簡単に言えば、どのターボよりも多くのブーストを保持できます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこの部品は以下に適合します: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e年\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e作る\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eモデル\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eサブモデル\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eイーグル\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eタロン\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eマツダ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eマツダスピード\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eマツダ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eマツダスピード\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eマツダ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eグランドツーリング\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eマツダ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eスポーツ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eマツダ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCX-7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eツーリング\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e三菱\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e日食\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e三菱\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e日食\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e三菱\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e日食\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eジーエスエックス\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e三菱\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eギャラント\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVR-4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1990-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eプリマス\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eレーザ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44348969484540,"sku":"GFBT9002","price":320.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/gfb-tms-respons-blow-off-valve-kit-06-10-mazdaspeed-36-90-94-eclipse-753537.jpg?v=1738945346"},{"product_id":"gfb-02-07-wrx-04-10-sti-tms-respons-blow-off-valve-kit","title":"Go Fast Bits Respons TMS ブローオフバルブ (複数のスバル車に適合) ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Go Fast Bits Respons TMS ブローオフバルブ (複数のスバル車に適合)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e工場出荷時のバイパス バルブや、ブースト レベルごとに異なるスプリングを必要とする他のブランドのバルブとは異なり、GFB バルブは高ブーストで強制的に開くことはできません。GFB バルブのバランス ピストン設計では、両側のブースト圧力を使用して力を相殺します。したがって、実行するブーストの量に関係なく、Respons バルブがそれをすべてエンジンに供給することを確信できます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGFB の TMS (ターボ管理システム) の原理は、すべての工場製バイパス バルブとは異なる動作方法に基づいています。工場製バイパス バルブは、閉じる必要があるまで開いたままですが、GFB TMS バルブは、開く必要があるまで閉じたままです。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eブローオフ音の音量を調整する\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eギアシフト時のブースト回復が最大30%高速化\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e敏感なMAFベースのシステムでも、手間をかけずにブローオフサウンドを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e無制限のブースト圧力を保持\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2015-2021 スバル WRX STi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2004 - 2014 スバル インプレッサ WRX STi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2002 - 2007 スバル インプレッサ WRX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2005 - 2008 スバル フォレスター XT\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1 - GFB が TMS BOV に応答\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e参考文献\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gfb.com.au\/?post_type=wpdmpro\u0026amp;p=8201\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gfb.com.au\/?post_type=wpdmpro\u0026amp;p=8201\" target=\"_blank\"\u003eインストール手順\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eメーカー保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44348969582844,"sku":"GFBT9003","price":307.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-respons-tms-blow-off-valve-multiple-subaru-fitments-962031.jpg?v=1738945349"},{"product_id":"gfb-09-nissan-gtr-tms-respons-twin-valve-blow-off-valve-kit","title":"Go Fast Bits Respons TMS 調整可能 BOV (09-11 Nissan R35 GT-R)","description":"\u003ch3\u003e Go Fast Bits Respons TMS 調整可能 BOV (09-11 Nissan GT-R)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n \u003cp align=\"justify\"\u003e表面的には、単なるデュアル ポート ブローオフ バルブのように見えるかもしれませんが、Respons は実際にはそれ以上のものです。GFB の特許取得済みのベント バイアス調整システムを備えた Respons を使用すると、2 つの出口からそれぞれどれだけの空気が排出されるかを正確に制御できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003eなぜこれが重要なのでしょうか? 2 つの主な理由があります。1) ブローオフ音の音量を調整します。工場で静かに作動させるにはすべての空気を再循環させ、最大の騒音を出すにはすべての空気を大気中に放出するか、または好みに合わせてその中間の任意の場所に設定します。2) 敏感なエアフロー メーター (MAF) を備えた車でも、失速、バックファイア、またはその他の BOV 関連の問題を引き起こすことなく、ブローオフ音を得ることができます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp align=\"justify\"\u003e待ってください、さらに良くなります。Respons は単なる騒音発生装置ではありません。スロットル応答性が向上し、ギアシフト時のブースト回復が速くなり、ブーストを無制限に保持できます。たとえば、GFB の TMS (ターボ管理システム) 原理を使用したテストでは、ギアシフト時に Respons が工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができることが示されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003eこれは直接ボルトオンするソリューションです。「ボルトオン」とは、まさにその意味です。必要なものはすべて含まれており、工場出荷時の場所に直接取り付けられます (別のアダプターではありません)。車の改造は必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eブローオフ音の音量を調整する\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスロットルレスポンスの向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eギアシフト時のブースト回復が最大30%高速化\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e敏感なMAFベースのシステムでも、手間をかけずにブローオフサウンドを実現\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e無制限のブースト圧力を保持\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオンキットも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 - 2011 日産 GT-R R35\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 - TMS BOV への応答\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e必要なハードウェア\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eメーカー標準保証\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44348969615612,"sku":"GFBT9005","price":585.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-respons-tms-adjustable-bov-09-11-nissan-r35-gt-r-115660.jpg?v=1738945346"},{"product_id":"gfb-04-05-miata-93-98-supra-w-modification-of-factory-hoses-tms-respons-blow-off-valve-kit","title":"Go Fast Bits RESPONS TMS ブローオフバルブキット (04-05 マツダ ミアータ\/MK4 スープラ)","description":"\u003ch3\u003e \u003cb\u003eGo Fast Bits RESPONS TMS ブローオフバルブキット (04-05 マツダ ミアータ\/MK4 スープラ)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e名前が示すように、GFB Respons はスロットル応答を改善し、ターボラグを減らすことを目的として特別に設計されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e TMS とは何ですか? GFB のターボ管理システムは、ターボラグの削減を目的として特別に設計された機能を備えたダイバータ バルブに適用される用語です。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eテストでは、TMS 機能により、ギアをシフトするときに工場出荷時のディバータ バルブよりも最大 30% 速くエンジンをピーク ブーストに戻すことができることが示されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e TMS の利点に加えて、Respons には Stealth FX に搭載されている GFB の特許取得済み調整可能な通気バイアス システムも搭載されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの独自のシステムにより、循環または大気に排出される空気の量を無限に変化させ、ステレオのボリュームダイヤルのように排出音を変えることができます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eしたがって、パフォーマンスにノイズが必要な場合は、Respons が対応します。ベント比を微調整することで、CEL を表示したり、リッチな状態になったり、エンストしたり、燃料を多く使用したり、MAF センサーを搭載した車の大気ベント バルブによく見られるその他の問題を引き起こすことなく、ブローオフ サウンドを実現できます。\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e多くの人気モデルに対応するユニバーサル ホース マウントまたは直接ボルトオン構成が用意されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2004-2005 マツダ ミアータ\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこの製品は1993～1998年のトヨタスープラ（2JZGTE）にも適合しますが、直接ボルトオンではないため、OEMホースの改造が必要になります。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e特徴\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003e高度なTMSの利点\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最大の応答性を実現するスプリングプリロード調整\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eユニバーサルまたはダイレクトフィットキットとして利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eベント構成:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003e循環（静音）から大気（大音量）まで、完全なプログレッシブバイアス調整\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eバイアス調整はキャップリングを介して手動で行う\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e合法性のために完全循環モードでロックオフすることができます\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e最適な選択肢:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e素早く簡単に通気バイアスを調整\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVAGアプリケーションなど、大気放出に敏感な車両での騒音の実現\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44348969746684,"sku":"GFBT9020","price":307.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-respons-tms-blow-off-valve-kit-04-05-mazda-miatamk4-supra-663782.jpg?v=1738945346"},{"product_id":"gfb-mazda-3-6-mps-cx-7-nissan-skyline-gts-t-r32-34-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve","title":"Go Fast Bits Mach 2 TMS 再循環ダイバータバルブ (07-13 マツダ 3、90-94 エクリプス) ","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Go Fast Bits Mach 2 TMS 再循環ダイバータバルブ (07-13 マツダ 3、90-94 エクリプス)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e GFB の Mach 2 は、GFB の実績ある TMS テクノロジーを利用して、ギアシフト時の急速なブースト回復と最適なスロットル応答を保証し、100psi 以上のブースト圧力に耐える能力を備えています。簡単に言えば、どのターボよりも高いブーストを保持できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e単一の排気口を備えた Mach 2 は、音を出さずにメリットだけを求めるパフォーマンス志向のユーザーのために、工場出荷時に完全な再循環 (つまり、プランバック、ダイバータ、バイパス) 排気が設定されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e単一の排気口、工場で完全再循環動作用に構成されています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e別途大気変換キットを使用して、完全な大気放出用に設定します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e TMS テクノロジーにより、ギアシフト時のブースト回復が最大 30% 高速化されます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e直接ボルトオンキットの幅広いラインナップ。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 100psi以上のブースト保持能力。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e工場出荷時のダイバータよりも開くのが 10% 速く、閉じるのを 50% 速くします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eよりシャープなスロットルレスポンス。\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eブースト漏れの問題を解決します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e長持ちするように作られています。 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1990-1994 イーグルタロン TSi。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2007-2013 マツダ 3 マツダスピード。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2006-2007 マツダ 6 マツダスピード。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2007-2012 マツダ CX-7。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1990-1994 三菱エクリプス。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1991-1992 三菱ギャラン VR-4。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1990-1994 プリムス レーザー RS。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1 - 切替バルブ。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e参考文献\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gfb.com.au\/?post_type=wpdmpro\u0026amp;p=8256\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/gfb.com.au\/?post_type=wpdmpro\u0026amp;p=8256\" target=\"_blank\"\u003eインストール手順\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e生涯保証。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44348969844988,"sku":"GFBT9102","price":198.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/go-fast-bits-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-07-13-mazda-3-90-94-eclipse-737823.jpg?v=1738945346"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valves-nissan-gt-r-r35-2-valves-included-1","title":"Go Fast Bits Mach 2 DV+ 再循環ダイバータバルブ (日産 GT-R R35)","description":"\u003ch3\u003e Go Fast Bits Mach 2 DV+ 再循環ダイバータバルブ (日産 GT-R R35) \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte\" id=\"descerss\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescr\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e GFB の Mach 2 は、GFB の実績ある TMS テクノロジーを利用して、ギアシフト時の急速なブースト回復と最適なスロットル応答を保証し、100psi 以上のブースト圧力に耐える能力を備えています。簡単に言えば、どのターボよりも高いブーストを保持できます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp align=\"justify\"\u003e単一の排気口を備えた Mach 2 は、音を出さずにメリットだけを求めるパフォーマンス志向のユーザーのために、工場出荷時に完全な再循環 (つまり、プランバック、ダイバータ、バイパス) 排気が設定されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e単一の排気口、工場で完全再循環動作用に構成されています。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e別途大気変換キットを使用して、完全な大気放出用に設定します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TMS テクノロジーにより、ギアシフト時のブースト回復が最大 30% 高速化されます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオンキットの幅広いラインナップ。\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e100psi以上のブースト保持能力。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e工場出荷時のダイバータよりも開くのが 10% 速く、閉じるのを 50% 速くします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eよりシャープなスロットルレスポンス。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eブースト漏れの問題を解決します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e長持ちするように作られています。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrLC\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eアプリケーション\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2009-2020 日産 GT-R R35。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 - 切替バルブ。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e参考文献\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gfb.com.au\/?post_type=wpdmpro\u0026amp;p=8262\" target=\"_blank\"\u003eインストール手順\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e保証\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e生涯保証。 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44348969976060,"sku":"GFBT9105","price":369.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/products\/2ee6ab38027935bd9b4cc89e365d5954.jpg?v=1682378318"},{"product_id":"gfb-mach-2-tms-recirculating-diverter-valve-subaru-2015-wrx-forester","title":"Go Fast Bits Mach 2 Recirc BOV (15-22 スバル WRX)","description":"\u003ch3\u003e Go Fast Bits Mach 2 Recirc BOV (15-22 スバル WRX)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv id=\"newdescrRC\"\u003e\n\n\u003cp\u003e工場出荷時のダイバータ バルブは、特に経年劣化やブースト レベルが高い場合に、漏れや故障が発生することがよくあります。GFB TMS は、24 時間 365 日、投入できるブーストを最大限に維持します。頻繁な再構築や交換は必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e特徴\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003eより優れたレスポンス - ターボラグの低減により - GFB TMS はラグを最小限に抑えるように特別に設計されています。テストでは、ギアシフト時に工場出荷時のディバーターよりも最大 30% 速くエンジンをピークブーストに戻すことができ、最大 40% の過渡ブーストを実現できることが示されています (GFB パンフレットを参照)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eより優れた運転性 - 純正品よりもスムーズです。工場出荷時のダイバータは、完全に開いた状態または完全に閉じた状態で動作する傾向があります。これにより、高速道路の速度で不快な急上昇が発生する可能性があり、一定の速度を維持するためにスロットルを常に修正する必要があります。GFB TMS はこの問題を完全に排除し、車の運転をよりスムーズにします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e音を出すか出さないかは、あなたの選択です。ノイズが欲しいですか? GFB の特許取得済み Respons は、他社が失敗したところで成功しました。大気\/再循環の排気比率を調整することで、CEL を表示したり、燃料が濃くなったり、燃料を多く使ってエンストしたり、大気排気バルブによく伴うその他の問題を引き起こすことなく、音を出すことができます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e利点\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003e簡単なインストールと使用\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e無駄なブーストはもう不要\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eアプリケーション\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003e2014-2016 フォレスター XT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2015-2016 スバル WRX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e箱の中には何が入っていますか?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 BOV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e保証\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli\u003eGo Fast Bits限定保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e \u003cp align=\"justify\"\u003eアクチュアリー ディバータ バルブは、特に経年劣化やブースト レベルが高い場合に、漏れや故障が発生することがよくあります。GFB TMS は、24 時間 365 日、投入できるブーストを最大限に維持します。頻繁な再構築や交換は必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003cul\u003e\u003ceol\u003e\u003cli\u003eより優れたレスポンス - ターボラグの低減により - GFB TMS はラグを最小限に抑えるように特別に設計されています。テストでは、ギアシフト時に工場出荷時のディバーターよりも最大 30% 速くエンジンをピークブーストに戻すことができ、最大 40% の過渡ブーストを実現できることが示されています (GFB パンフレットを参照)\u003c\/li\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003cli\u003eより優れた運転性 - 純正品よりもスムーズです。工場出荷時のダイバータは、完全に開いた状態または完全に閉じた状態で動作する傾向があります。これにより、高速道路の速度で不快な急上昇が発生する可能性があり、一定の速度を維持するためにスロットルを常に修正する必要があります。GFB TMS はこの問題を完全に排除し、車の運転をよりスムーズにします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003ceol\u003e \u003cli\u003e音を出すか出さないかは、あなたの選択です。ノイズが欲しいですか? GFB の特許取得済み Respons は、他社が失敗したところで成功しました。大気\/再循環の排気比率を調整することで、CEL を表示したり、燃料が濃くなったり、燃料を多く使ってエンストしたり、大気排気バルブによく伴うその他の問題を引き起こすことなく、音を出すことができます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003ch3\u003e利点\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003cul\u003e\u003ceol\u003e\u003cli\u003e簡単なインストールと使用\u003c\/li\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003cli\u003e無駄なブーストはもう不要\u003c\/li\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ceol\u003e\u003ceol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\u003c\/eol\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44348970008828,"sku":"GFBT9107","price":172.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/files\/go-fast-bits-gfb-t9107-28332017156166.webp?v=1682431309"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1128\/7276\/collections\/blow-off-valves-accessories-9435985.webp?v=1771872714","url":"https:\/\/jdcustomsusa.com\/ja\/collections\/blow-off-valves-accessories.oembed?page=15","provider":"JD Customs U.S.A","version":"1.0","type":"link"}