El sistema de intercooler de fábrica del motor VR30DDTT deja mucho margen de mejora. Comenzando por diseñar el intercambiador de calor AMS para expulsar el exceso de calor en el sistema, nuestro equipo sabía que a medida que pasaba el tiempo la plataforma avanzaría a niveles de potencia cada vez más altos que requerirían una mejor refrigeración, razón por la cual nuestro equipo de ingeniería de AMS SNAILWORKS© volvió a la mesa de dibujo para impulsar aún más la plataforma Nissan Z.
Los intercoolers AMS Performance Nissan Z VR30 repensan por completo cómo se pueden diseñar los intercoolers VR30DDTT. Si bien casi todos los núcleos de intercooler aire-agua del mercado de accesorios cuentan con un diseño de flujo cruzado convencional, nuestros ingenieros identificaron que un sistema de contraflujo puede permitir mejoras en la eficiencia térmica debido a la forma en que combinan el agua más fría con el aire más frío, en el interior. el núcleo. Los intercoolers AMS Performance Nissan Z VR30 están diseñados adecuadamente para una máxima transferencia térmica.
Para la base de los intercoolers AMS Performance Nissan Z VR30 elegimos núcleos de contraflujo grandes, con calidad de competición. Este núcleo personalizado de alta eficiencia es mucho más grande y disipa el calor rápidamente para una refrigeración máxima. A través de nuestro diseño más grande, capacidad adicional de transferencia térmica y flujo de refrigerante drásticamente aumentado, su motor VR30 biturbo de 3.0 L se beneficia de temperaturas reducidas del aire de admisión (IAT), lo que aumenta su potencia de salida.
Al aumentar enormemente el volumen del núcleo y optimizar la superficie de transferencia térmica en comparación con el OEM, se obtiene una extraordinaria cantidad de eficiencia de refrigeración adicional. Los núcleos del intercooler AMS VR30 son un sorprendente 70,4 % más grandes que los núcleos del intercooler de fábrica. Obtiene una mayor eficiencia térmica para todo el sistema de intercooler al acomodar esta capacidad adicional de transferencia de calor. Ya sea que viva en una región de clima cálido, disfrute de carreras de resistencia o de largos recorridos a alta velocidad en pistas de aterrizaje, los intercoolers AMS Performance Nissan Z VR30 le ayudarán a mantener bajas las temperaturas de admisión y a mantener la máxima potencia de salida de su Nissan Z sin importar las condiciones.
Uno de los sistemas más importantes del motor VR30DDTT es el sensor de presión absoluta del colector de temperatura (TMAP) y cómo funciona para informar las tablas de compensación de la ECU durante el funcionamiento del motor. La ubicación de este sensor en los intercoolers OEM y otros no originales lo coloca en una bolsa de aire aislada dentro del tanque del extremo del intercooler. Esto provoca un retraso considerable en las lecturas de temperatura, lo que retrasa la entrada en vigor de importantes estrategias de calibración relacionadas con la temperatura. Nuestro equipo de ingeniería de AMS SNAILWORKS© pudo optimizar la ubicación de este sensor para permitir datos de temperatura más precisos y con mayor capacidad de respuesta. Con lecturas precisas de la temperatura del aire de los intercoolers AMS Performance Nissan Z VR30, su sintonizador puede calibrar con mayor precisión los ajustes y correcciones de seguridad relacionados con la temperatura del aire para optimizar la potencia y mejorar la seguridad en cualquier condición.
Características
- Los intercoolers más grandes y eficientes del mercado
- Utilizado en el coche propulsado por VR30 más rápido del mundo
- El mayor tamaño de núcleo de intercooler del mercado.
- Diseño exclusivo de núcleo de contraflujo para mejorar la eficiencia respecto a la competencia.
- Altura y densidad de aletas con especificaciones AMS personalizadas en los materiales del núcleo
- Ubicación TMAP optimizada para mejorar la precisión de la lectura de temperatura
- Tanques finales de aluminio billet 6061 T6 diseñados con CAD y mecanizados con CNC
- Bridas de entrada de 2,5" y salida de 2,75" para un flujo de aire sin restricciones al motor
- Fácil instalación en ubicación OEM con líneas de agua y acopladores mejorados
- Se puede utilizar en vehículos originales o modificados para reducir la absorción de calor.
Beneficios
- Caída de 40 grados Farenheight en la temperatura del aire de admisión en comparación con los intercoolers OEM
- Aumento del 70,4 % en el tamaño del núcleo respecto al OEM
- Caída de presión insignificante en el lado del aire y del agua en comparación con el OEM
- Flujo de refrigerante drásticamente aumentado a través de puertos y líneas de agua hasta un 33% más grandes
- Análisis CFD realizado en el núcleo y los tanques para permitir una disipación de carga optimizada.
Tenga en cuenta: No encaja con la cubierta del motor OEM. Compatible con bombas de combustible OEM AMS RA338 y RA405. No se garantiza el montaje de otras marcas/bombas. Compatible con sensores MAP OEM y AMS. Compatible con filtro de combustible AMS.
