Espárragos de culata ARP (WRX / STi) 260-4701
Este kit de pernos de cabeza ARP está hecho de acero al cromomolibdeno 8740, con una resistencia a la tracción de 190,000 psi. Está rectificado sin centros con precisión y enrollado con rosca según las especificaciones Mil-S-8879. El kit incluye pernos con acabado de óxido negro, arandelas endurecidas y tuercas de primera calidad. ¿Quitar la culata? ¡No olvides la junta de culata! Seleccione entre nuestra amplia selección de juntas de culata a continuación y asegúrese de consultar nuestra sección Componentes y refrigeración del motor: juntas y pernos de culata para obtener más información. ¡Reemplazar esa vieja correa de distribución también es una gran idea! Incluso si no se encuentra en el intervalo de reemplazo, ¡le ahorrará una cantidad significativa de dinero en el futuro! Consulte nuestra sección Componentes del motor y refrigeración: Componentes de reconstrucción :: Componentes de la correa de distribución para obtener más información.
Características
- 8740 Cromomolio
- Resistencia a la tracción: 190.000 PSI
Aplicaciones
- Subaru EJ2.0L
- Subaru 2.5L DOHC
¿Qué hay en la caja?
- (12) pernos de cabeza ARP
- (12) arandelas de tierra paralelas
- (12) Tuercas de acero cromado 8740 de 12 puntos
- (1) 0,5 oz. paquete de lubricante para montaje de sujetadores ARP Ultra-Torque
Garantía
Diseñado para soportar condiciones de RPM más altas.
Placa superpuesta de alta resistencia con espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga.
Respaldos de acero endurecido en todos los cojinetes de biela para mejorar el soporte del revestimiento del cojinete y ayudar con la retención del cojinete en la carcasa.
Mayor aplastamiento para una mejor retención del rodamiento.
Eliminación del revestimiento flash en la parte posterior de los rodamientos para mejorar la transferencia de calor a través de la arena del rodamiento para maximizar el agarre entre los rodamientos y su carcasa.
Mayor excentricidad para compensar la distorsión del orificio a altas rpm y ayudar en la formación de películas de aceite hidrodinámicas.
Cojinetes principales ranurados 3/4 para optimizar la superficie de carga de los cojinetes y el flujo de aceite a los cojinetes de la biela.
Tolerancias de pared estrictas y consistentes para ayudarlo a mantener espacios libres consistentes.
Chaflanes de DI ampliados en los bordes de los cojinetes donde se requieren para acomodar radios de filete grandes en cigüeñales de alto rendimiento.
