Brian Crower Stage 2+ 276 árboles de levas (Evo 9)

Presentado por primera vez en Japón en la primavera de 2005, el Mitsubishi Evolution IX presenta el venerable 4G63 2.0L pero con la nueva tecnología MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve-timing-and-lift Electronic Control) que presenta sincronización variable de válvulas en la leva de admisión. El USDM Evo IX está disponible en tres modelos diferentes, RS, SE y MR, que presentan diferencias sutiles. El RS excluye las opciones estándar en el SE y MR, como ventanas y seguros eléctricos, limpiaparabrisas trasero, alerón trasero, interior del maletero y aislamiento del maletero, lo que ahorra alrededor de 60 libras para mejorar las características de manejo del chasis RS. El MR conserva las características del Evo VIII, como amortiguadores Bilstein, transmisión manual de 6 velocidades, ruedas forjadas BBS, faros de xenón HID, paquete de indicadores de accesorios, distintivos especiales y techo de aluminio. Todos los modelos lucen asientos envolventes Recaro, frenos Brembo y volante Momo.

Adv. Dur.

276°/276°

Duración @ .050

218°/216°

Ascensor (en)

.436"/.436"

Elevación (mm)

11.07/11.07

Especificación de calle/franja
Aplicación plug and play. Duración corta para buenos modales callejeros, ligera zancada al ralentí. Excelentes especificaciones para todo uso.