Radiador de carreras de aluminio CSF ​​(Nissan 300ZX)

Radiador de carreras de aluminio CSF ​​(Nissan 300ZX)

CSF fabrica los núcleos de radiadores más avanzados y eficientes de la industria mediante el uso de tecnologías innovadoras de tubos y aletas con métodos de prueba líderes en la industria para maximizar el flujo de aire y la disipación de calor. ¡Estas técnicas permiten a CSF mantenerse a la vanguardia en lo que respecta a la tecnología de radiadores!

Tecnología “B-Tubo” – A diferencia de un tubo de radiador tipo “O” de forma ovalada normal, CSF utiliza un tubo especialmente diseñado en forma de “B”. Estos “tubos B” se forman cuidadosamente y luego se sueldan sobre la costura para sellar. CSF puede utilizar material de aluminio más delgado y liviano (mejor eficiencia de enfriamiento) porque este diseño es en realidad más resistente que los tubos normales en forma de "O" soldados.

El diseño (entrada en el medio del tubo con costura soldada) aumenta la superficie de transferencia de calor de los tubos en aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos normales. Obtiene la eficiencia de 2 tubos más pequeños frente a 1 tubo grande dentro del mismo criterio de espacio. Con los "tubos B" puede obtener un "flujo laminar de líquido dual".

Aleta con múltiples persianas de alta eficiencia – CSF utiliza aletas múltiples ultra eficientes que están alineadas cuidadosa y precisamente para maximizar el flujo de aire a través de cada núcleo del radiador. Las especificaciones de las aletas se miden y calculan cuidadosamente para cada aplicación, y se prueban para obtener la máxima eficiencia de rechazo de calor en nuestro laboratorio de túnel de viento.

Cada radiador de alta calidad CSF se completa con un acabado de espejo "Show-Stopper™" pulido a mano y de 1 hora de duración, líder en la industria. Nuestras herramientas y técnicas de pulido manual en nuestro nuevo centro de pulido ubicado al final de la línea de producción garantizan que cada sistema de enfriamiento CSF ​​se vea tan bien como funciona.

Características

• CAD/CAM diseñado con el software Unigraphics™
• Tanques finales radiales y de aluminio embutido profundo OE
• Tecnología “B-Tube”: el tubo más resistente y eficiente del mundo
• Túnel de viento probado para una eficiencia óptima de enfriamiento del núcleo del radiador
• Tapón de drenaje de aluminio “estilo Racing”
• Soldado en horno CAB
• Certificación ISO 9001/9002
• Aluminio de grado militar (revestido especial) utilizado para tubos, aletas, cabezales, placas y soportes laterales (especificación mínima JIS 3003)
• Accesorios mecanizados por CNC
• Soldadura TIG “Master Class”

Aplicaciones

• 1990-1997 Nissan 300ZX sin turbo

¿Qué hay en la caja?

• 1 - Radiador de carreras CSF

Garantía

• Garantía estándar del fabricante