Admisión ETS (22+ Subaru WRX)
*** Este artículo no se puede enviar directamente a CA debido a las restricciones CARB actuales ***
Extreme Turbo Systems se enorgullece de presentar la primera admisión para la plataforma WRX 2022+. Nuestro sistema de admisión utiliza una carcasa MAF de tamaño original que no requiere ninguna reafinación. ¡Puedes incorporarlo y notar ganancias de rendimiento inmediatas! Nuestra entrada también utiliza una pila de velocidad personalizada de 5" para ayudar a canalizar la mayor cantidad de aire lo más rápido posible a través de nuestra entrada. Esto, combinado con un enorme filtro K&N, nos brinda la mayor superficie de filtrado y flujo posible. El filtro está colocado específicamente para permitir el uso del conducto de aire ram de fábrica. Si desea que las cosas se vean sigilosas debajo del capó, también tenemos una caja de aire disponible (puede seleccionarla en los menús desplegables a continuación). Esto ayuda a aislar la entrada del motor caliente. temperaturas de bahía y proporciona la carga de entrada más fría y directa. Respaldado por nuestra garantía del fabricante y el mejor servicio al cliente en la industria, puede comprarlo sabiendo que el ajuste y el acabado serán diferentes a cualquier otro producto en el mercado.
Características
- ¡No se requiere ajuste en la mayoría de los casos usando la funda MAF suministrada!**
- Hecho en los EE.UU.
- Reemplazo directo
- Construcción de acero inoxidable de 3,0"
- Acabado en polvo negro arrugado.
- El adaptador MAF de pila de velocidad de 5,0" permite un filtro extremadamente grande con una superficie enorme.
- Aumento del ruido de succión/turbo.
- Opcional La caja de aire utiliza los conductos de aire Ram de fábrica.
- Se adapta a WRX 2022+.
- El diseño actualizado elimina la necesidad de recortar la bandeja inferior y utiliza acopladores rectos en lugar de 45°.
Incluye
- Tubo de entrada de 3,0"
- Pila de velocidad de 5,0"
- Enorme filtro ETS con entrada de 5,0"
- Acoplador y abrazaderas
- Todo el hardware de instalación necesario
**Actualización 6/12/22**
Recientemente nos ha llamado la atención que un pequeño número de nuestros clientes han experimentado un índice de avance dinámico (DAM) que permanece bajo después de la instalación de esta entrada debido a una sincronización excesiva en la aceleración parcial. Cuando este valor DAM es bajo, su vehículo no funcionará a plena sincronización y puede afectar la capacidad de conducción y el rendimiento.
En el futuro, ahora proporcionaremos un inserto que reduce efectivamente el diámetro interior de la carcasa MAF en un esfuerzo por mitigar este recorte de combustible del acelerador parcial que puede ocurrir cuando el vehículo está funcionando con la calibración de la ECU OEM (Stock Tune). Este cambio entra en vigor a partir del 06/12/2022 en adelante; todos los pedidos enviados después de esta fecha tendrán el inserto mecanizado incluido en el momento del envío. Si compró esta pieza anteriormente y experimenta valores DAM más bajos después de la instalación de esta entrada, envíe una copia de su factura por correo electrónico a sales@extremeturbosystems.com y le enviaremos una funda sin cargo.
Si no tiene ningún problema con DAM o la capacidad de conducción, probablemente no necesite este folleto y puede ignorar este aviso.
Si tiene alguna pregunta, comentario o inquietud, no dude en enviar un correo electrónico a sales@extremeturbosystems.com o llámenos directamente al 360-896-3000 de 8:00 a. m. a 5:00 p. m. PST.
***Si instaló una funda y aún tiene problemas con la configuración de fábrica, envíe un archivo de registro de datos a sales@extremeturbosystems.com y trabajaremos con usted para encontrar una solución.
