GrimmSpeed adelanta al turbocompresor BB500
El programa de turbocompresores GrimmSpeed comenzó reconociendo la necesidad en el mercado de un turbo robusto, de bobinado rápido y de alto rendimiento. El diseño comenzó desde cero y requirió más de 3 años de arduo trabajo, pruebas y desarrollo para presentar un producto del que estamos orgullosos de llevar el nombre GrimmSpeed. El objetivo de este proyecto fue ofrecer un turbo de repuesto OE de ubicación original, que cuando se combina con las modificaciones compatibles con GrimmSpeed, permite a los entusiastas aprovechar al máximo su motor turbo de la serie EJ.
Nuestras dos nuevas opciones de turbocompresor cuentan con compresores, turbinas, CHRA y diseños de ruedas patentados de última generación que maximizan la potencia generada por su motor EJ a dos precios diferentes. El diseño general pasó por tediosos análisis de prueba de flujo de gas, extenuantes pruebas de falla y pruebas de dinamómetro/carretera, todo para crear el nuevo estándar para los motores EJ: ¡Los turbocompresores GrimmSpeed Chase JB400 y Overtake BB500!
Ahora que estás familiarizado con el Chase JB400, es hora de conocer al gran papá. Presentamos el GrimmSpeed Overtake BB500. Este turbocompresor presenta una entrega de potencia de clase mundial y características de carrete rápido. Sigue siendo un turbo EJ de origen, pero cuenta con una rueda de compresor más grande de 55 lb y una enorme rueda de turbina de 60 mm para permitir que el motor realmente respire a altas RPM. Al igual que con el Chase JB400, la capacidad de conducción era nuestro objetivo número uno y, al combinar diseños de ruedas aerodinámicas y elegantes con un conjunto giratorio de carcasa central con rodamiento de bolas de cerámica doble, pudimos lograr resultados de carrete superiores. ¡Esto nos permitió alcanzar 20 PSI ANTES de 4100 RPM y superar nuestro turbo Chase de buen rendimiento en unas impresionantes 150 RPM! Cuando lo montamos en nuestro STI Shop Car 2020, pudimos producir 488WHP y 515WTQ. Sin embargo, la parte más impresionante es que el turbocompresor Overtake es capaz de mantener 400WTQ+ desde 4000 RPM y más de 400 WHP desde 4250 RPM hasta llegar a Redline. La filosofía de diseño era mantener el turbo en su banda de potencia después de los cambios y mantener sustancialmente más potencia que el turbo original en la línea roja. El Overtake produjo 129 caballos de fuerza y 109 ft/lbs de torque sobre un turbo STI original sintonizado. Todo esto se logró en un vehículo con solo simples pernos; los automóviles con trabajo adicional en el motor, como levas, colectores de admisión, etc., ¡podrán producir ganancias aún mayores!
Características
- Tamaño de la rueda del compresor (inductor/exductor): 55,1 mm/74,6 mm, 54 internos
- Tamaño de la rueda de la turbina (inductor/exductor): 60 mm/55,1 mm, ajuste 84
- Flujo del compresor: 55 lb-min
- Tipo de rueda del compresor Material/aleación: Billet 2618
- Aleación de la carcasa del compresor: A356
- Aleación de carcasa de turbina: D5S
- Tipo de rodamiento: bola de cerámica
- A/R del compresor: 0,65
- A/R de turbina: 0,88
- Wastegate ajustable: Preestablecido a una presión base de 15 Psi
- EL KIT INCLUYE JUNTAS, LÍNEAS DE ACEITE/REFRIGERANTE Y ACCESORIOS
Beneficios
- Mayor potencia y rendimiento
Tenga en cuenta: este turbocompresor no ha sido probado en todos los niveles de equipamiento y es posible que requiera algunas modificaciones adicionales para su instalación.
Aplicaciones
- 2004-2021 Subaru WRX STI
- 2002-2014 Subaru WRX
¿Qué hay en la caja?
- 1 - turbocompresor
- Todas las juntas, líneas y accesorios necesarios
Garantía
- Garantía limitada del fabricante de GrimmSpeed
