Amazing burn colors! They do custom work too so hit them up!
Exactly what I needed, fit and finish was great.
I love the design and the custom colors I pictured and they made
Descripción
Kit de manguera GrimmSpeed Post MAF
Primero está la superficie interior lisa, eliminando los bolsillos de los pliegues corrugados estructurales del equipo original. Las mangueras GrimmSpeed Post MAF están compuestas de silicona de 4 capas y, a diferencia de las ofertas de nuestros competidores, están reforzadas con un alambre interno de acero inoxidable que recorre la longitud de cada pieza. Esto hace que nuestras mangueras sean lo suficientemente flexibles y también les permite conservar fuertes propiedades estructurales para un diseño que maximiza el flujo, es muy fácil de instalar y no colapsa bajo el vacío.
La segunda característica son las porciones de los extremos cónicas, asegurándose de que el diámetro interior coincida con la caja de aire OEM y la entrada del turbo. Un diámetro no coincidente crea escalones que interrumpirán las trayectorias del flujo de aire y crearán pequeños vórtices en las mangueras posteriores al MAF. Nuestras variantes están diseñadas específicamente para prevenir estos problemas.
Aplicaciones:
- 15-21 WRX
Especificaciones rápidas:
- Silicona reforzada con acero inoxidable de 4 capas : extremadamente duradera pero flexible; Disponible en rojo o negro
- Montaje OEM : fácil instalación, no requiere modificaciones
- Flujo continuo : diseño optimizado para CAD
- Abrazaderas de manguera Breeze de alta calidad: incluidas en cada kit
- No se requiere ajuste , incluso cuando se combina con el filtro de aire del panel GrimmSpeed DRY-CON para un rendimiento máximo
- ¡Logotipo de GrimmSpeed para representar tu marca favorita!
Metodología:
El primer paso para mejorar una pieza existente es encontrar sus deficiencias. Las mangueras de caucho OEM requieren ángulos más afilados y pliegues estructurales corrugados como parte de su diseño. Esto contribuye al flujo de aire desigual a través de la manguera con puntos de alta y baja presión. El diseño de la manguera GrimmSpeed admite una transición de curva mínima y es perfectamente suave en el interior, lo que resulta en un flujo de aire más consistente hacia el turbo:
Guía de instalación:
La parte cónica también es una opción de diseño importante para contribuir a un flujo uniforme a través de la manguera. Una comparación gráfica que muestra la vorticidad (un cálculo utilizado para la interrupción del flujo) entre una versión no cónica y la manguera cónica de GrimmSpeed muestra una reducción adicional en la turbulencia:
