Resortes de válvula Beehive GSC Stage 3 con retenedores de titanio
Los resortes GSC Power-Division Beehive cuentan con algunas de las técnicas de fabricación más impresionantes de la industria. Nuestro resorte tipo colmena utiliza un alambre ovalado que utiliza métodos avanzados de tratamiento térmico del material para lograr capacidades superiores de pérdida de carga. Lo que esto significa para usted es que nuestro resorte tiene el nivel más alto de retención de carga del resorte y al mismo tiempo mantiene una buena fatiga durante la vida útil del resorte. Sólo los mejores materiales entran en el resorte de válvula GSC Power-Division Beehive. Cada lote se analiza en busca de propiedades de resistencia a la tracción, ductilidad, contenido de inclusiones y tenacidad a la fatiga.
La forma del resorte de válvula de colmena se ha vuelto de moda últimamente. Algunos han preguntado sobre los beneficios de un resorte de colmena frente a los resortes dobles que venden otros. Si bien algunos pueden encontrar que el diseño del resorte tipo colmena es nuevo, se ha utilizado comúnmente en muchos motores OE, así como en todos los motores de NASCAR y F1 de la actualidad. ¿Por qué? La forma de colmena es más estable que los resortes cilíndricos simples o dobles estándar. El diseño de colmena que incorpora un alambre ovado es más que capaz de satisfacer las demandas de rendimiento que antes solo eran alcanzadas por un resorte doble. Con el retenedor más pequeño y liviano utilizado en el resorte de la válvula Beehive, se permiten RPM más altas y más control de la válvula. Por lo tanto, los resortes de válvula de colmena, con retenedores más livianos, permiten que el motor acelere más rápido y mantengan un movimiento de válvula más estable que los resortes cilíndricos tradicionales de antaño.
El GSC 5041 incluye un juego de resortes de válvula Beehive y retenedores de titanio de grado 5. Utilizará el asiento de resorte OEM. Este kit es capaz de alcanzar más de 11000 RPMS, con levas de elevación de hasta 12,1 mm (elevación neta máxima de la válvula debido al contacto entre el sello y el retenedor inferior). Esto es imprescindible para cualquiera que supere los límites. Si ha tenido problemas con el flotador de la válvula o con los balancines, este es el juego de resortes que solucionará sus problemas para siempre.
Características
- Acelerar más rápido
- Componentes más ligeros
- Diseño más duradero
- Menos estrés en los componentes del tren de válvulas
- Menor frecuencia del resorte para un control más preciso de la válvula.
- Más control de válvulas equivale a perfiles de levas más agresivos
- ¡Todos estos elementos ayudan a devolver más energía para que la disfrutes!
Especificaciones
Cabezal EVO 4-9 (Admisión listada/Escape -.025")
- 1.55"=97 libras
- .300" = 183 libras
- .400"=216 libras
- .450"= 238 libras
- .500"= 250 libras
- .550"=285 libras
- Encuadernación en espiral = 0,620"
Cabezal DSM / EVO 1-3 (Admisión listada / Escape -.030")
- 1.56"=96 libras
- .300" = 180 libras
- .400"=212 libras
- .450"= 235 libras
- .500"= 246 libras
- .550"=280 libras
- Encuadernación en espiral = 0,618"
Gama 5041 Beehive Rev y Boost (usando un juego de árbol de levas de perfil S3)
- RPM máximas: 10.500
- Impulso máximo: 44 psi
