GSC Power-Division se complace en revelar la última incorporación a nuestra línea de árboles de levas, el GSC7045 Forged Billet S3 para el GT-R con motor VR38. Sin embargo, esta no es una cámara más; Se realizó mucha investigación y desarrollo en cada aspecto de estos bastones. Los núcleos de palanquilla de estas levas son patentados y fabricados internamente en GSC. Desarrollamos levas más fuertes y livianas con resistencia adicional a la fatiga y al desgaste. El mecanizado y rectificado CNC nos brindan los árboles de levas más precisos y repetibles posibles, con una pistola de precisión que perfora el centro de la leva para entregar aceite y reducir el peso. Esto supera con creces la durabilidad del fabricante original con el rendimiento por el que GSC Power-Division es mundialmente famosa.
Para el 7045S3 se requieren resortes de válvula Beehive GSC 5054 y retenedores de titanio livianos; esta combinación mantendrá feliz el tren de válvulas hasta 9,800 RPM a 60 PSI de impulso. GSC diseñó específicamente los resortes y retenedores de las válvulas para el VR38DETT de alta potencia y utiliza diferentes retenedores de admisión y escape para mantener la presión adecuada en el asiento del resorte.
Billet S3 Especificaciones GSC7045S3
Admisión: 280° de duración total / 242°@1 mm / 11 mm pico Elevación de válvula / 130 grados Línea central sugerida / 0,30 mm ± 0,05 mm
Escape: 280° de duración total / 244°@1 mm / 11 mm máximo Elevación de válvula / 118 grados Línea central sugerida / Espacio libre de válvulas 0,36 mm ± 0,05 mm
- Sugerido para motores Stroker o de altas revoluciones.
- Se requieren resortes de válvula mejorados
- Puede ser necesario dejar espacio libre en la cabeza para los lóbulos.
