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Descripción
¿Estás utilizando tu vehículo en la pista? O tal vez esté buscando una combinación entre usar su automóvil para CLUBRACING y buscar el equilibrio vial ideal para la conducción diaria. En ese caso, la SUSPENSIÓN 1 VÍA MOTON es la elección perfecta para usted. Maximice el agarre controlando el rebote y la altura de conducción de su automóvil. MOTON tiene una guía superior elevada con un pistón auxiliar para reducir la fricción, lo que reduce el desgaste interno dentro de esta suspensión. Garantizar un rendimiento de amortiguación estable y consistente. Este juego de suspensión NO INVERTIDA también incluye, cuando corresponda, soportes superiores delanteros con inclinación ajustable y soportes superiores traseros sólidos. El ajuste de camber le ofrecerá un mayor ajuste de las ruedas y permitirá modificar esta geometría para transformar el agarre de la parte delantera. En este conjunto, los amortiguadores delanteros y traseros utilizan un diseño de resorte helicoidal. Al elegir este diseño, priorizas la adaptabilidad y el rendimiento de tu coche. Coilovers que ofrecerán más capacidad de ajuste tanto para la configuración de amortiguación como para la altura de manejo y, por lo general, brindarán características de manejo más consistentes y predecibles. La configuración inicial para el ajuste y las tasas de resorte se basa en nuestro extenso proceso de desarrollo y prueba. Las preferencias individuales se pueden ajustar fácilmente haciendo ajustes en la perilla de rebote o alterando la altura de manejo. Puede ajustar el rebote, lo que significa que puede controlar el retorno a la extensión de los amortiguadores, lo que le permite lograr el equilibrio en carretera ideal adaptado a sus necesidades específicas. Con 12 posiciones distintas para elegir, cada ajuste brinda una respuesta distinta y una experiencia de conducción única. La suspensión MOTON es un diseño monotubo. Esto es un beneficio para usted porque estos amortiguadores ofrecen un pistón grande para controlar la capacidad de ajuste de la amortiguación del rebote. No hay aireación ni formación de espuma en los amortiguadores monotubo, lo que dará como resultado una válvula con mayor capacidad de respuesta. Los amortiguadores de alta presión MOTON ofrecen resistencia adicional, según las condiciones de conducción. Los resortes están incluidos.
