El kit de embrague cerámico XClutch Twin Sprung es un kit de embrague multidisco de alto rendimiento especialmente diseñado para manejar carreras de circuito, contrarreloj y deriva, actividades que un embrague OEM o incluso una configuración de embrague de disco único pueden no ser capaces de manejar. También ofrece un buje con resorte independiente que ayuda a absorber un compromiso brusco.
Detalles:
- tamaño de disco de 8 pulgadas
- 20 mm de diámetro exterior
- Diseño multidisco
- Incluye volante de cromoly
- Incluye cojinete de liberación.
- Incluye herramienta de alineación
- Ideal para aquellos con pernos moderados.
- Diseñado para tranvías o coches de carreras de alta potencia.
Encaja:
- 2005 - 2006 Saab 9-2X
- 2004 - 2006 Subaru Baja
- 2004 - 2005 Subaru Forester
- 1993 - 1994 Subaru Impreza WRX
- 1997 - 2000 Subaru Impreza WRX
- 2001 - 2007 Subaru Impreza WRX STI
- 2002 - 2005 Subaru Impreza WRX
- 1991 - 1994 Subaru legado
- 2008 - 2012 Subaru legado
- 2008 - 2009 Subaru interior
Acerca de XClutch:
La gama XClutch Motorsport ha sido desarrollada y perfeccionada a lo largo de muchos años de experiencia con equipos de deportes de motor de todo el mundo. XClutch suministra a algunos de los equipos de drift más importantes del mundo, incluidos múltiples campeones nacionales en Europa, y también suministra a equipos de nivel nacional en carreras de circuito, rally y contrarreloj. Disponibles en variedades de 7,25", 8,0" y 9,0" con opciones de disco simple, doble, triple y cuádruple, las actualizaciones XClutch Motorsport están diseñadas y probadas para ofrecer la solución definitiva para su auto de carreras. Las actualizaciones XClutch Motorsport están disponibles con placas de presión de aluminio livianas, Volantes de cromoly de alto rendimiento y, a menudo, incluyen sistemas hidráulicos de repuesto, pernos, etc., según la aplicación específica. Con los niveles más altos de capacidad de torque y una amplia gama de opciones para vehículos de todo el mundo, la gama XClutch Motorsport puede proporcionar la ventaja ganadora en el rendimiento del embrague. .
