Faldón lateral de fibra de carbono estilo MB Seibon (MK5 Supra)
Difusor trasero de fibra de carbono estilo MB Seibon (MK5 Supra)
Cubierta de motor de fibra de carbono Seibon (MK5 Supra)
Puertas de fibra de carbono Seibon (MK5 Supra)
Enfriador de transmisión automática Mishimoto (MK5 Supra)
Manta Mishimoto Turbo (MK5 Supra)
Radiadores auxiliares de aluminio Mishimoto (MK5 Supra)
Radiador de aluminio Mishimoto Performance (MK5 Supra)
Kit de tubería de carga Mishimoto (MK5 Supra)
Intercambiador de calor de alto rendimiento Mishimoto (MK5 Supra)
Kit de depósito de recogida de aceite desconcertado Mishimoto (MK5 Supra)
Kit de admisión de rendimiento Mishimoto (MK5 Supra)
MBRP Catback doble trasero de 3 pulgadas (MK5 Supra)
Sistema de escape Cat-Back Magnaflow NEO (BRZ/FR-S/GR86)
Respaldo de eje de competición MagnaFlow con puntas pulidas cuádruples (15-19 WRX/STI)
Escape MagnaFlow de alto rendimiento con respaldo de gato dividido doble (FRS /BRZ/GR86)
Escape Cat-Back con punta de titanio enrollada Invidia Q300 (22+ Subaru WRX)
Invidia J-Pipe con gato de alto flujo (22+ Subaru WRX)
Tubo delantero Invidia de acero inoxidable de 70 mm (17+ Civic Type-R)
Bajante Invidia de 76 mm con gato de alto flujo (17+ Honda Civic Type-R FK8)
Escape Cat-back con punta triple de titanio Invidia 17+ Honda Civic SI Sedan Gemini
Escape Cat-back con punta triple de titanio Invidia 17+ Honda Civic SI Coupe Gemini
Tubo delantero Invidia de 60 mm (Honda Civic 16-21)
Bajante Catted Invidia con tapón de banda ancha (Subaru WRX 15-21 con MT)
Tubo descendente Invidia con gato de alto flujo (15+ Subaru WRX transmisión automática)
Escape Cat-back de salida única Invidia Q300 (15+ Subaru WRX/STI)
Sistema de escape Invidia R400 Gemini de cuatro puntas (15-21 Subaru WRX/STI)
Escape trasero de eje con punta enrollada cuádruple de titanio Invidia (15+ Lexus RC350/200T)
Escape Cat-Back de titanio completo con salida única Invidia de 70 mm (12+ BRZ/FRS)
Invidia Over-Pipe (una pieza curvada) (BRZ/FRS)
Invidia Q300 con puntas de acero inoxidable enrolladas y escape con respaldo de gato (BRZ/FRS)
Tubo frontal Invidia con gato de alto flujo (BRZ/FR-S)
Escape Invidia N1 Racing Cat-Back con punta de titanio (Evo X)
Escape Cat-back con punta de titanio Invidia Dual N1 (Evo X)
Bajante de una pieza Invidia y tubo Cat de alto flujo (Evo X)
Tubo de bajada Invidia con gato de alto flujo y tapón extra 02 (08+ WRX / STI)
Escape Invidia totalmente de titanio con respaldo de gato (Nissan GT-R 08+)
Sistema de escape Cat-Back de acero inoxidable Invidia N1 (Evo 8/9)
Escape Catback Invidia Evo N1 (Evo 8/9)
Tubo de escape en Y Invidia (Nissan 350Z)
Sistema de escape trasero con tubo en Y Invidia de 60 mm N1 (Nissan 350z)
Tubo de prueba Invidia con gato de alto flujo (Nissan 350Z / Infiniti G35)
Admisión Injen Evolution (MK5 Supra)
Luces de posición laterales planas Rexspeed (GR86/BRZ 2022+)
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