






Convertidor de potencia afe Sprint Booster Subaru Impreza 06-23/WRX 12-25 H4 (AFE77-16802)
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AFE77-16802
$ 314.00
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Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología convencional del cable del acelerador por un ECM (Módulo de Control Electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. El sistema ETC (Control Electrónico del Acelerador), también conocido como drive-by-wire, presenta la desventaja de una respuesta del acelerador retardada y una aceleración suave, lo que genera problemas en ciertas circunstancias, como arranques en cuesta arriba, cambios bruscos de marcha, adelantamientos, etc. El Sprint Booster busca superar este retraso en la respuesta del acelerador en los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida y precisa al conductor. En vehículos con sistemas de control electrónico (ETC) o drive-by-wire, este dispositivo se conecta al conector original ubicado detrás del pedal del acelerador. Su instalación es sencilla, sin necesidad de cortar cables ni interferir con la electrónica del vehículo. No afecta a otros sistemas como la inyección electrónica, el ABS, etc. Los tres modos principales de aceleración se pueden cambiar pulsando el botón principal. Cuando el LED está apagado, el Sprint Booster está desactivado y el coche tiene la configuración de fábrica. En el modo Sport, el LED está en verde y la respuesta del acelerador mejora hasta un 30 %. Con el LED rojo, el Sprint Booster está en modo Race y mejora la respuesta hasta un 60 %. Cada modo de aceleración incluye nueve programas. Seleccione del 1 al 9 en el modo SPORT y del 1 al 9 en el modo RACE; el 1 es el programa menos agresivo y el 9 el más agresivo. Los programas de aceleración se pueden cambiar con las dos flechas de la parte superior del dispositivo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo a su estilo de conducción (por ejemplo, seleccionar SPORT 9 y RACE 5).

