Bajante de calle AMS con convertidor catalítico GESI (MK5 Supra)
La bajante curvada de mandril completo de 4,5 ″ es la de mejor rendimiento y la más duradera del mercado. La potencia llega antes y la aceleración del turbo mejora significativamente. Las largas transiciones graduales dentro del tubo doblado con mandril permiten que los gases de escape mantengan la velocidad sin que se acumule contrapresión dentro del sistema.
AMS es ante todo una empresa de ingeniería. El equipo de ingeniería de AMS utilizó Solidworks (software 3D) para diseñar las entradas y salidas para optimizar el flujo de escape. El bajante AMS MKV Supra 3.0L cuenta con acero inoxidable de gran calibre para retener la mayor cantidad de calor posible en el tubo de bajada. Nuestros ingenieros imprimieron en 3D la bajante para garantizar un nivel de ajuste OEM.
Nuestros tapones roscados para sensores de O2 permiten el uso del sensor de O2 de fábrica. Nuestras bajantes funcionan mejor y no son propensas a agrietarse como las alternativas que ofrecen algunos de la competencia. El equipo de ingeniería de AMS creó un producto que no sólo funciona mejor, sino que también hizo que suene mejor.
Características
- Convertidor catalítico GESI de alto flujo legal de 49 estados clasificado para más de 800 caballos de fuerza
- Sustrato recién formulado para requisitos de emisiones de vehículos nuevos
- El diseño de acero inoxidable 304 de 4,5” se reduce a una sección flexible de 3,5”, maximizando el volumen y el flujo
- La brida de la turbina ofrece una transición suave desde la salida de la turbina
- La salida de 3,15” (80 mm) le permite utilizar sistemas Catback originales o de posventa
- Atornillado completo significa que no hay cortes: pernos a la ubicación de fábrica
- Sensores de O2 en ubicaciones OEM. No se necesitan puentes
- Tubería doblada con mandril para obtener el mejor flujo
Beneficios
- Una contrapresión significativamente más baja significa potencial para obtener más potencia
- Los gases de escape pueden fluir más fácilmente a través de la rueda de la turbina
- Nota de escape garganta bajo el acelerador completamente abierto
- Diseñado con CAD para un flujo de escape máximo con un ajuste y acabado inigualables
Aplicaciones
- 2020 - 2021 Toyota Supra A90 3.0L
¿Qué hay en la caja?
- 1 - Bajante catted GESI de alto flujo
- Hardware necesario
Referencias
Garantía
- Garantía estándar del fabricante
