Escape AWE Tuning para Honda Civic Si Touring Edition 2016+ con tubo delantero y puntas negras de triple diamante (AWE3015-53014)

Pecado para el Civic. Presentamos el conjunto de escapes AWE para el Honda Civic Si FC1/FC3. En la intersección de la sofisticación y la agresividad se encuentra el escape Touring Edition. Con una configuración de tubo descendente de acero inoxidable T304L de 3", el escape Touring Edition es la dosis perfecta de acero para conductores que buscan un rendimiento de tubo recto, un sonido de escape profundo y sofisticado, y cero zumbido a velocidades de autopista. Con un tubo frontal integrado, un resonador de tubo intermedio a medida y la solución patentada de cancelación de zumbido de AWE, 180 Technology®, el Touring Edition ofrece un sonido L15 con cuerpo y sin ronquidos, inigualable por ninguno de sus competidores. Con sobrealimentación y aceleración a fondo, el Touring Edition ruge. A velocidades de autopista, sin zumbido en la cabina: lo mejor de ambos mundos. Diseñado y empaquetado a la perfección para el Civic Si FC1/FC3, todo respaldado por las garantías AWE de no CEL y de ajuste perfecto. Kits de conversión: AWE facilitó la conversión entre las ediciones Track y Touring, así como las configuraciones de doble y triple punta, si decides en una fecha posterior cambiar tu volumen o la estética. Notas importantes de montaje Los escapes Touring y Track Edition incluyen un tubo frontal de 3†que está diseñado y dimensionado adecuadamente para acoplarse al tubo descendente de fábrica o a cualquier tubo descendente diseñado para acoplarse al escape de fábrica. Este tubo frontal está integrado en el diseño de los escapes. Los escapes AWE no están diseñados para acoplarse con otros tubos frontales del mercado de accesorios. Decidimos reutilizar la brida y la junta de estilo de fábrica para mayor confiabilidad y rendimiento a largo plazo. El diseño de junta de acero de doble capa de fábrica es muy superior a cualquier junta plana del mercado de accesorios. Este diseño permite que la junta quede completamente capturada por la ranura mecanizada en la brida, eliminando cualquier posibilidad de reventón o deterioro con el uso a largo plazo. Además, es completamente reparable, a diferencia de una junta plana que puede pegarse a las bridas de acoplamiento y romperse al retirarla.