Intercooler de alto rendimiento con núcleo escalonado de barras y placas CSF 04-13 para BMW 335i/xi (E90/E91/E92/E93) - Negro (CSF8127B)

El intercooler OEM está fabricado con tanques de plástico en los extremos, engarzados sobre un núcleo de tubo/aleta de aluminio de 10,16 cm (105 mm) de grosor y 12,7 cm (5 pulgadas) de altura. Esto puede ser suficiente para controlar la temperatura del aire de admisión (IAT) en un vehículo de serie sin modificar, pero una vez que los usuarios comiencen a aumentar la potencia mediante modificaciones, ajustes y motores prefabricados, el intercooler OEM se convertirá en el talón de Aquiles del sistema, con la temperatura del aire de admisión (IAT) disparándose fuera del rango óptimo y reduciendo drásticamente el rendimiento del vehículo. CSF presenta su intercooler N54 de alto rendimiento con diseño de núcleo escalonado y barra/placa. Este intercooler de instalación directa, que no requiere modificaciones, tiene una sección inferior más grande de 140 mm (5,5 pulgadas) de grosor y una cara frontal de 210 mm (8,25 pulgadas) de altura. Fabricado con el diseño de núcleo de barra/placa redondeado exclusivo de CSF. La cara frontal redondeada de las barras de refrigeración permite un mejor flujo de aire hacia el núcleo. El flujo de aire incide en la superficie del núcleo y, en lugar de dispersarse como ocurre al incidir en la cara de una barra plana, como ocurre en todos los productos de la competencia, se desplaza alrededor de la cara de la barra redonda hasta el núcleo, ofreciendo un rendimiento mucho mejor que el diseño OEM (cara plana) y el de todos los demás competidores del mercado de accesorios (todos con tubos o barras de cara plana). Una gran mejora con respecto a la unidad OEM, suficiente para soportar incluso los motores N54 más avanzados. ¡Apto para 1000 CV sin problema!