CSF 2020+ Toyota Supra y BMW G20 Enfriador de aceite de transmisión DCT de alto rendimiento

Características:

• Diseño innovador de doble núcleo (exclusivo de la industria) frente a un solo núcleo OEM

• Aumento del 240 % en el volumen central

• Aumento del 130 % en la capacidad de fluido en comparación con el OEM (CSF 550 ml frente al OEM ~240 ml)

• Dos núcleos apilados de 16 mm = ancho de núcleo de 32 mm (ancho total de 44 mm) frente al ancho de núcleo OEM de 15 mm

• Enfriador trasero: 15 filas frente a 12 filas OEM

• Enfriador frontal: 12 filas adicionales

• Aleta con rejillas múltiples de 5,4 mm de alto frente a OEM de 7 mm

• Fabricado con tecnología de condensador de CA de CSF utilizando un microtubo de 9 canales de presión súper alta de 1 fila para un flujo de aceite óptimo y una superficie de contacto máxima

• La altura total de 129 mm frente a la de 125 mm OEM permite un rendimiento máximo sin aumentar la superficie total ni bloquear el flujo de aire al resto del sistema de refrigeración.

• Utiliza sellos de goma superior/inferior OEM para un flujo de aire óptimo

• Conexiones de entrada/salida de “conexión rápida” estilo OEM

• El ajuste directo no requiere modificaciones para instalarse

• Se puede instalar con el intercambiador de calor de alto rendimiento de CSF (CSF #8154) o con el sistema de enfriamiento OEM

• Garantía limitada de 2 años

• Ideal para carreras de carretera, carreras de resistencia y vehículos con mayor rendimiento y/o ajuste de transmisión

• OEM #: 17219494828

Encaja:

• 2020+ Toyota GR Supra (A90/A91)
• 2018+ BMW G29 Z4 M40i
• 2018+ BMW G20 Serie 3 (330e, M340i, M340iX)
• 2018+ BMW G21 M340iX Touring