Kit de turbo de doble desplazamiento con posicionamiento en serie ETS (Mitsubishi Evo 8/9 03-06)
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Kit de turbo de doble desplazamiento con posicionamiento en serie ETS (Mitsubishi Evo 8/9 03-06)
¿Quieres asegurarte de que tu Mitsubishi Evo IX o Evo IIIV cuente con el mejor kit de turbo del mercado? No busques más, tu búsqueda ha terminado. Nuestro kit de turbo ETS Evolution 8 y 9, disponible en fábrica, ha sido probado en pista y de eficacia comprobada. Con un historial de récords mundiales, hemos utilizado esos años de experiencia para desarrollar nuestro kit más rápido, duradero y eficiente hasta la fecha. Ofrecemos una selección de turbos Precision, Garret o BorgWarner que se adaptan perfectamente a tus necesidades y preferencias.
Nuestro colector tubular, fabricado 100 % internamente por ETS, es una obra de arte funcional. Este nuevo colector utiliza un soporte para la válvula de descarga que admite dos válvulas de descarga Tial de 38 mm y tubos de descarga.
También se incluye la única carcasa de O2 de 3.0" del mercado, que se conecta a nuestro nuevo tubo de bajada de 3" con sección flexible. Esta sección flexible ofrece una durabilidad excepcional y se atornilla directamente a cualquier catalizador o tubo de prueba, ya sea de serie o de repuesto.
La versión S de la cubierta del compresor, utilizada en los turbos Precision S Cover, Garrett y FP HTA, tiene una longitud total de 2,5" y ambas versiones LICP se atornillan directamente a cualquier intercooler original o de repuesto. Un acoplador de silicona reforzada de 4 capas ETS y abrazaderas en T 100 % de acero inoxidable eliminan la posibilidad de que se rompan las tuberías del intercooler a alta presión.
La línea de alimentación de aceite trenzada de acero inoxidable -4 con conectores AN incluida garantiza que nunca se produzcan roturas en la alimentación ni el peligro que supone una línea de aceite rota. La solución de drenaje de aceite está bridada en ambos extremos, con ambos tubos rígidos unidos con mangueras resistentes para una instalación sin complicaciones. También se incluyen líneas de refrigerante cuando corresponda.
Todos nuestros kits de turbo vienen preensamblados como se muestra en la imagen para una instalación lo más sencilla posible. Atornille el kit, conecte las líneas, el LICP, el tubo de bajada y la admisión, ¡y listo!
Todos los kits ETS Turbo incluyen todo lo necesario para una instalación completa (ver la última imagen)
- Colector turbo (simple o doble)
- Turbocompresor
- Wastegates dobles de 38/40 mm
- Carcasa de O2
- Bajante (se conecta al catalizador de fábrica o al tubo de prueba (brida de 2 pernos))
- Líneas de alimentación/retorno de aceite
- Líneas de agua (si es necesario)
- Tubos de descarga dobles
- Tubo del intercooler inferior
- Todos los acopladores de hardware y silicona
Notas:
- Los kits Turbo Twin Scroll requieren radiador Evo 4,5,6 (Koyo, Mishimoto, etc.)
- El ventilador del compartimento del motor se quita para su instalación. Reemplazo opcional disponible aquí: Ventilador de radiador delgado ETS
- Los pedidos con turbos Precision incluirán válvulas de descarga Precision. Los pedidos con turbos Xona o Garrett incluirán válvulas de descarga TiAL.
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