
Tubo de bajada con catalizador GESI para WRX ETS '22+
200-60-EXH-201
$ 1,395.00
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No legal para CARB: no se pueden realizar envíos a California
¡Diseñado para funcionar!
En respuesta a los cambios en los estándares de emisiones, GESi ha desarrollado una nueva tecnología de recubrimiento patentada y un nuevo núcleo S-Wound capaz de cumplir de manera efectiva con las últimas regulaciones, al mismo tiempo que respalda el rendimiento de los motores de alta potencia de modelos recientes cuando sea necesario.
No se deje engañar por otros que usan catalizadores GESI. ¡Asegúrese de adquirir la versión UHO para evitar limitaciones de caudal! Nuestros tubos en J con catalizador GESI soportan hasta 850 whp, mientras que otros se limitan a 350-500 whp.
El WRX '22+ ya ha demostrado que puede producir casi 500 whp con solo modificaciones y ajustes, lo último que querrías hacer es quedarte en un cuello de botella en el J-Pipe.
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Modelos compatibles con EPA de la serie GEN2 de 400 celdas para vehículos del año 2017 y posteriores
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Capaz de soportar hasta 850 HP por convertidor
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Núcleo en forma de S diseñado a medida para mejorar la resistencia y el rendimiento
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Nuevo recubrimiento patentado para cumplir con las últimas regulaciones sobre emisiones
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Construcción de acero inoxidable 304 de alta calidad en todas partes
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La tecnología Double-Lock garantiza que el sustrato quede fijado en su lugar
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Ideal para inducción forzada y capaz de soportar hasta 1700 F/925 C
Características principales:
- Construcción de acero inoxidable 304 de 3,0"
- Bridas de acero inoxidable 304
- Mandril CNC doblado
- ¡Reemplazo directo de fábrica!
- ¡El convertidor catalítico GESI Gen 2 de 400 celdas admite hasta 850 whp!
- Reduce significativamente la contrapresión para lograr máximo flujo y rendimiento.
- Nota de escape gutural.
- Fabricado a mano en EE.UU.
- Puede no ser compatible con modelos CVT.
Tenga en cuenta: No podemos garantizar que no se encienda la luz de verificación del motor con este producto.
No apto para uso prolongado en pista
Popular FAQs
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