Polea de manivela inferior con correa GFB (Evo 4-9)
Puede ser difícil imaginar cómo la reducción de la masa de una polea hace que un automóvil vaya más rápido, pero acelerar una polea de fábrica pesada de, digamos, 3000 a 7000 RPM en uno o dos segundos consume una cantidad mensurable de torque. Las poleas livianas GFB reducen la inercia hasta en un 85 por ciento, por lo que la mayor parte del torque que solía acelerar la polea ahora se puede aplicar a las ruedas.
Esta pieza encaja:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 2003-2006 |
mitsubishi |
Lancero |
Evolución |
| 2015 |
mitsubishi |
Lancero |
Edición final de evolución |
| 2008,2010-2015 |
mitsubishi |
Lancero |
Evolución RSG |
| 2005-2006,2008,2010-2015 |
mitsubishi |
Lancero |
Evolución MR |
| 2010-2011 |
mitsubishi |
Lancero |
Evolución MR Touring |
| 2005-2006 |
mitsubishi |
Lancero |
Evolución RS |
| 2006,2010 |
mitsubishi |
Lancero |
Evolución SE |
| 2009-2015 |
mitsubishi |
Lancero |
Ralliart |
| 2010-2011 |
mitsubishi |
Lancero |
Ralliart Sportback |
