Regulador de presión de combustible Bosch GFB FX-S (GFB8051)

Si desea aumentar el rendimiento de su motor, debe asegurarse de que su sistema de combustible funcione correctamente o, de lo contrario, ¡tendrá un mal día! Actualizar la bomba de combustible es el primer paso, pero solo esto suele resultar en una presión de combustible excesiva, especialmente al ralentí. Esto se debe a que los reguladores Bosch de fábrica no suelen tener suficiente flujo para bombas de combustible más grandes, especialmente con configuraciones de turbo E85 que exigen altos caudales de combustible. En lugar de reemplazar todo el riel de combustible o usar un adaptador con un regulador de presión de combustible independiente, simplemente conectar el FX-S 8051 le permitirá usar una configuración de bomba mucho más grande, incluso con el riel de fábrica. Y si necesita ajustar la presión de combustible, no hay problema: a diferencia de los reguladores Bosch de presión fija, el FX-S se puede ajustar de 1,4 bar a 5 bar. Como todos los reguladores GFB FX, el FX-S 8051 es compatible con gasolina de surtidor, etanol o metanol, e incorpora un asiento de válvula de teflón suave (en lugar de metal con metal) que siempre sellará y mantendrá la presión del combustible al apagarse, garantizando un arranque confiable del motor. El diafragma de doble capa tiene el doble de material de refuerzo que el de una sola capa, utilizado en la mayoría de los reguladores, lo que resulta en una resistencia al estallido superior a 1000 psi. El puerto NPT de 1/8" puede usarse para un manómetro de combustible o un sensor de presión electrónico, o simplemente puede conectarse con el tapón de puerto incluido.
Instrucciones de instalación