Los controladores de impulso manual pueden carecer de las funciones adicionales de un EBC (controlador de impulso electrónico), ¡pero hacen el trabajo!
Cuando necesita un control de impulso simple, confiable y fácil de configurar, un controlador de impulso manual es difícil de superar. La instalación es tan sencilla como conectar un par de mangueras y la configuración es tan sencilla como girar el ajuste hasta alcanzar el objetivo. Una vez hecho esto, podrás olvidarte de ello y conducir tu coche. Al ser un dispositivo mecánico resistente, nunca variará ni fallará, sin importar cuánto abuso le puedas hacer.
Nuestros controladores de impulso manual están disponibles en dos tipos, uno es adecuado para válvulas de descarga neumáticas convencionales y el otro es para usar con turbos VNT (turbina de boquilla variable)/VGT (turbina de geometría variable) accionados por vacío que se usan comúnmente en motores diésel.
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- Curva de impulso repetible y estable
- 100% confiabilidad, cero mantenimiento
- Fácil de instalar en minutos
- Fácil de ajustar, configurar y olvidar
- Sistema de purga de válvula de aguja de precisión, más estable que los tipos de “bola y resorte”
- Fabricado en Australia de acuerdo con ISO 9001.
Accesorios:
- MITSUBISHI Starion JA-JD 4G63 82-88
- MITSUBISHI Galant VR4 E84A 6A12TT 92-96
- MITSUBISHI 3000GT VR-4 6G72 92-99
- TOYOTA Celica GT-cuatro ST185 3S-GTE 89-93
- TOYOTA Celica GT-cuatro ST205 3S-GTE 94-99
- TOYOTA Supra JZA80 3,0 2JZ-GTE 93-02
- NISSAN 300ZX Z32 VG30DETT 89-97
- NISSAN 200SX S14-15 2.0 SR20DET 93-03
- SUBARU Impreza 2.0 Turbo GT EJ20T MY94-00
- NISSAN GTi-R N14 SR20DET 1990-1995
- SUBARU WRX MY97-98
- SUBARU XT MY09-13
- SUBARU GT MY98-00
- SUBARU GT BL-BP EJ255 MY06-09
- SUBARU XT MY03-04 (Serie I)
- SUBARU WRX MY06-07 (también conocido como "Ojo de Halcón")
- SUBARU STi MY03-07
- SUBARU XT MY05-08 (Serie II)
- MAZDA 6 MPS GG MZR L3-VDT 05-En
- MITSUBISHI Colt Ralliart todos 4G15 06-On
- SUBARU STi MY99-00
- SUBARU B4 (BE, BH, BT) EJ20TT MY98-03
- MAZDA 3 MPS BK MZR L3-VDT 06-09
- SUBARU WRX MY99-00
- SUBARU Impreza 2.0 Turbo GT EJ205 MY98-00
- SUBARU WRX MY01-02 (también conocido como "Bugeye")
- SUBARU GT MY01-02
- NISSAN Skyline R32 GTS-T RB20DET 89-93
- NISSAN 180SX S13 1.8 CA18DET 89-92
- TOYOTA Caldina GT-T ST215-ST246 3S-GTE 97-03
- TOYOTA Soarer JZZ30 2,5 1JZ-GTE 90-00
- MITSUBISHI Lancer EVO X 07-En adelante
- MITSUBISHI GTO Doble Turbo 6G72 89-00
- MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
- NISSAN Skyline R33 GTS-T RB25DET 1993-1998
- HOLDEN Comodoro VL RB30ET 86-88
- FORD AUSTRALIA Ford láser TX3 KC-KE 1.6 B6T 87-90
- MAZDA 626 GT GC FET 86-87
- MAZDA 626 GD F2 Turbo 87-91
- FORD AUSTRALIA TX3 KF-KH 1.8 BPT 90-93
- FORD AUSTRALIA TX5 EN F2 Turbo 87-89
- MITSUBISHI Cordia AA-AC 4G62 83-89
- MITSUBISHI Galant VR4 E38A-E39A 4G63 90-93
- MITSUBISHI Lancer GSR 1.8 4G93 92-96
- MAZDA 3 MPS BL MZR L3-VDT 09-13
- MAZDA MX-5 Turbo BP-Z3 02-05
- MAZDA MX6 GD F2 Turbo 87-91
- MAZDA CX7 todos 2,3 MZR L3-VDT 06-On
- MITSUBISHI Lancer Ralliart 4B11T 08-En adelante
- MITSUBISHI Lancer EVO I-III 92-96
- NISSAN Skyline R31 GTS-Turbo RB20DET 85-90
- NISSAN Skyline R34 GT-T RB25DET 98-06
- SUBARU GT BL-BP EJ20T MY03-06
- SUBARU WRX MY03-05 (también conocido como "Peanut Eye")
- SUBARU WRX MY08-14
- SUBARU STi MY08-13
- MITSUBISHI Lancer EVO VI-VIII 99-05
- NISSAN Silvia S13 2.0 SR20DET 88-94
