Los controladores de impulso manual pueden carecer de las funciones adicionales de un EBC (controlador de impulso electrónico), ¡pero hacen el trabajo!
Cuando necesita un control de impulso simple, confiable y fácil de configurar, un controlador de impulso manual es difícil de superar. La instalación es tan sencilla como conectar un par de mangueras y la configuración es tan sencilla como girar el ajuste hasta alcanzar el objetivo. Una vez hecho esto, podrás olvidarte de ello y conducir tu coche. Al ser un dispositivo mecánico resistente, nunca variará ni fallará, sin importar cuánto abuso le puedas hacer.
Nuestros controladores de impulso manual están disponibles en dos tipos, uno es adecuado para válvulas de descarga neumáticas convencionales y el otro es para usar con turbos VNT (turbina de boquilla variable)/VGT (turbina de geometría variable) accionados por vacío que se usan comúnmente en motores diésel.
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- Curva de impulso repetible y estable
- 100% confiabilidad, cero mantenimiento
- Fácil de instalar en minutos
- Fácil de ajustar, configurar y olvidar
- Sistema de purga de válvula de aguja de precisión, más estable que los tipos de “bola y resorte”
- Fabricado en Australia de acuerdo con ISO 9001.
