





Admisión CPLT del elemento SXTH (GR Corolla)
Brand: SXTH Element
19-10-100

Admisión CPLT del elemento SXTH (GR Corolla)
Aunque nuestro kit de reparación de PCV soluciona el código P2C90 CEL en la mayoría de los casos, el frío puede provocar la aparición del código. Toyota ha emitido un TSB que requiere una actualización del software de la ECU en el concesionario. ¡Esto elimina permanentemente la aparición de este código!
Los vehículos del año modelo 2025 mostrarán el código de error P2C90 CEL incluso con nuestra solución instalada. Estamos investigando una solución y la actualizaremos cuando esté disponible. Los clientes de modelos anteriores al año modelo 2025 recibirán la solución gratuita.
La admisión CPLT de SXTH Element Engineering ofrece un paquete completo de rendimiento y acabado OEM. CPLT significa "Completo" y nuestra admisión no deja nada fuera. ¡Rendimiento inigualable sin la luz de revisión del motor!
Al entrar el aire en la toma de aire original y la nueva caja de aire, nuestro filtro de aceite de alto flujo con pila de velocidad integrada alimenta el aire a través del nuevo tubo hasta la entrada del turbo original. Gracias a un exhaustivo desarrollo y pruebas, nuestra admisión alcanza hasta 14 hp y 14 wtq a medida que las rpm alcanzan la línea roja. Todo esto se realiza en la ECU original sin modificaciones adicionales. ¡Y sin necesidad de cambiar la CEL! Tuvimos que diseñar un nuevo tubo PCV como parte del kit para mantener todos los monitores de la ECU original en su lugar. Puede leer más sobre las pruebas de admisión en nuestra entrada de blog: https://sxthelement.com/blogs/default-blog/gr-corolla-intake-testing-complete
Nuestro tubo de admisión y caja de aire están moldeados en plástico XLPE, un material duradero ideal para sistemas de admisión ligeros. El tubo de admisión tiene el tamaño perfecto para un flujo de aire adecuado para el sensor MAF, aliviando al mismo tiempo la caída de presión en el sistema de admisión. Con una menor caída de presión, se reducen las pérdidas de bombeo del turbo, lo que aumenta el rendimiento sin alterar las relaciones aire/combustible originales.
La caja de aire rediseñada reubica la entrada de aire adicional lejos del calor del motor. Esta innovación contribuye a una temperatura del aire de admisión (IAT) más baja, mejorando aún más el rendimiento y la eficiencia.
El escaneo 3D y el diseño CAD de última generación garantizan un ajuste OEM perfecto a la primera. Esto nos permite ajustar el diseño de la admisión prácticamente antes de cualquier prueba real, optimizando así el rendimiento y la fiabilidad.
Características principales
- Diseñado para un flujo de aire óptimo y un rendimiento mejorado.
- Diseño personalizado con un tubo PCV integrado para mantener el monitoreo del sensor OEM.
- Moldeado con plástico XLPE de alta calidad para lograr durabilidad y rendimiento liviano.
- Ajuste y acabado OEM perfectos con instalación atornillada.
- No se activa la luz de verificación del motor, incluso en condiciones extremas.
Especificaciones de admisión
Compatibilidad del vehículo: GR Corolla
Tipo de filtro: Filtro aceitado de alto flujo
Material: Plástico XLPE para tubo de admisión y caja de aire.
Ganancia de potencia: hasta 14 whp
Ganancia de par: hasta 14 wtq
Instalación: Atornillable, sin modificaciones adicionales
Ajuste requerido: No

