Kit Completo HKS HIPERMAX S (15-21 WRX STI)

Después de 9 años del lanzamiento de MAXIV GT, nació la nueva serie HIPERMAX S para una "comodidad de conducción" superior con características avanzadas en fuerza de amortiguación, durabilidad y apariencia. La nueva serie HIPERMAX S continúa empleando la estructura de un solo tubo. La ventaja de esta estructura es poder proporcionar la cámara de gas y aceite por separado, y luego permite el uso de un pistón de gran diámetro. Como resultado, se obtiene una fuerza de amortiguación estable y de calidad. En el anterior MAX IV GT 20 Spec, el S-Style L y el S-Style C crearon una diferencia notable en el rendimiento de manejo, que se ha perfeccionado aún más para introducir el “Dual PVS”.

La amortiguación a alta velocidad se reduce manteniendo al mínimo los movimientos innecesarios. La forma mejorada de la aguja amplía el canal de descarga de aceite. Cada paso del ajuste de 30 pasos ahora es más destacado. Tener opciones de ajuste más suaves brinda más opciones para conducir en la calle. Para HIPERMAX S, se desarrolló una “GOMA DE BUMP AVANZADA” mejorada que busca una mayor suavidad y también variaciones más cortas, brindando una amplia gama de opciones para una variedad de automóviles que brindan una experiencia natural y suave. HKS ya había presentado versiones SNOW EDITION para combatir frontalmente la corrosión. El resultado de este desarrollo fue el recubrimiento de PNE que ofrece una durabilidad cinco veces mayor en comparación con el galvanizado estándar.

Características

• PVS dual. Evolucionamos el sistema de válvulas de precarga existente al sistema de válvulas de precarga dual para suprimir la generación de fuerza de amortiguación innecesaria durante velocidades de pistón más altas. Esto proporciona una mejora importante en el confort de marcha sin influir en el rendimiento de conducción.
• Mecanismo de ajuste de la fuerza de amortiguación de amplio rango. La forma mejorada del Needle Jet amplía el rango de ajuste de la fuerza de amortiguación. Esto nos hace posible manejar la conducción en una gama más amplia de etapas.
• Evolución de la Goma Tope de Golpe. Una nueva forma de goma de tope reduce el balanceo de la carrocería y logra al mismo tiempo una comodidad de marcha que no se puede lograr con la goma de tope hidráulica general.
• Tecnología de baja fricción. Con tecnología de tribología avanzada, hemos logrado una durabilidad aún mayor y una fricción menor que los productos convencionales. Esta tecnología contribuye a mejorar la calidad de marcha y el rendimiento de manejo.
• Tubo único
• Amortiguación ajustable de 30 niveles.
• Longitud del cuerpo del amortiguador ajustable
• Aceite Especial
• Recubrimiento PNE
• Sistema de válvula de precarga dual
• Soporte de aluminio
• Montaje superior de goma
• Tasa de resorte [N/mm(kgf/mm)]: F=88(9,0) | R=69(7,0)
• Longitud del resorte (mm): F=220 (tipo barril recto) | R=170 (Recto)
• Altura en fábrica (superior-inferior): F=-19(0 a -41) | R=-14(0 a -59)
• Montaje superior: F=Goma | R=Caucho
• Cambio de tasa de resorte en fábrica [Tasa de resorte cambiable N/mm(kgf/mm)]: F=Posible [±10 (1)] | R=Posible [±10 (1)]

Beneficios

• Rendimiento y sensación de manejo mejorados
• Ofrece una apariencia rebajada

Aplicaciones

• 2015-2021 Subaru WRX STI

¿Qué hay en la caja?

• 1 - Kit de amortiguadores roscados Hipermax S

Garantía

• Garantía limitada de HKS