Sistema de amortiguación KSport Gravel Rally Spec GR (Evo 8/9)

Sistema de amortiguación Ksport Gravel Rally Spec GR | 2003-2006 Mitsubishi Evo 8/9 (CMT150-GR)

Los kits de amortiguadores roscados Ksport Rally Spec GR Type están diseñados para soportar el abuso del circuito de carreras de rally de grava. La carrera de choque alargada junto con resortes más largos permiten que este sistema absorba fácilmente las condiciones irregulares de la carretera. Placas superiores resistentes y soportes inferiores para mayor resistencia y durabilidad.

Los soportes superiores tipo almohada en la parte delantera y trasera en algunas aplicaciones permiten que el vehículo se instale y configure según las especificaciones OEM. El soporte de bola superior patentado de Ksport ofrece el mismo nivel de ajuste y rendimiento, pero permite el cumplimiento que a menudo se requiere en aplicaciones de puntal de alta demanda.
En los modelos aplicables, los soportes superiores de bola tipo almohada ofrecen ajuste de inclinación, ahorrando la necesidad de un kit de inclinación especial separado. Para los entusiastas que buscan lo último en capacidad de ajuste, el avanzado soporte de bola de almohada superior de Ksport está disponible en algunas aplicaciones, brindando la opción de ajuste de inclinación y avance por separado.

La mayoría de las aplicaciones utilizan un soporte inferior ajustable, lo que significa capacidad de ajuste de altura sin perder el recorrido de la suspensión, un problema que se encuentra en muchos sistemas de amortiguadores roscados disponibles en la actualidad. Dado que los soportes y la mayoría de las piezas del sistema de suspensión roscada están diseñados con aluminio billet 6061, los componentes son livianos, duraderos y resistentes al óxido.

Los cuerpos de los amortiguadores de acero están galvanizados con zinc para resistir el óxido y proteger de los elementos. Las válvulas de amortiguador o puntal de cada pieza se adaptan de acuerdo con la tasa del resorte, lo que brinda una calidad de conducción y confiabilidad superiores.

El sistema Ksport utiliza un diseño monotubo en el que el petróleo y el gas se separan dentro del cilindro. En comparación con la construcción de doble tubo, el diseño monotubo disipa el calor más rápido y de manera más uniforme, permite ajustes de amortiguación más precisos y requiere un proceso de diseño más costoso. Los problemas de aireación y cavitación son mucho menos comunes en un diseño monotubo, lo que da como resultado una calidad de marcha más consistente.

Características

• Resortes de longitud extendida especialmente diseñados para carreras de rally
• Longitud del cilindro y carrera del pistón ampliadas
• Diseño invertido para suspensión tipo McPherson
• Grandes cuerpos de choque de 55 mm
• Soportes superiores de acero de alta resistencia
• Soportes inferiores de acero de alta resistencia
• Bola de almohada de goma endurecida para reducir el ruido.
• Cuerpo galvanizado para mayor protección contra la corrosión y el óxido.
• Funda antipolvo para proteger el sello del amortiguador
• Tasa de resorte Fr kg/mm ​​6
• Tasa de resorte Rr kg/mm ​​6
• Montaje superior delantero R
• Cajero automático trasero de montaje superior

Beneficios

• La altura de manejo se puede ajustar +/- 30 mm desde la altura de manejo OE
• Amortiguación ajustable en 36 direcciones
• Percha de resorte ajustable para ajuste de altura.

Aplicaciones

• 2003-2006MitsubishiEvo 8/9

¿Qué hay en la caja?

• (4) Amortiguadores
• Hardware de instalación
• Herramientas de ajuste

Garantía

• Garantía estándar del fabricante