Sistema de amortiguación KSport versión RR (Evo 8/9)
El sistema de suspensión roscada Ksport Version DR está especialmente diseñado para aplicaciones de carreras de resistencia. Con un rendimiento comprobado en la pista de carreras, el sistema Ksport Version DR reducirá tus tiempos de ET y 60 pies. El sistema DR se basa en nuestro amortiguador roscado Versión RR probado en carreras, con cambios internos para adaptarse a los rigores de las carreras de resistencia. Todos los amortiguadores roscados para carreras de resistencia de la versión DR tendrán válvulas personalizadas para carreras de resistencia, con tasas de resorte apropiadas elegidas para maximizar la tracción y regular la transferencia de peso.
Al igual que con todos los amortiguadores roscados Ksport, el amortiguador roscado Versión DR Drag Race permite 36 niveles de ajuste de amortiguación, ajuste de precarga del resorte y ajuste de altura sin sacrificar el recorrido del amortiguador. Los cuerpos de los amortiguadores de acero galvanizado resisten el óxido y la corrosión, y todos los soportes están fabricados con aluminio 6061-T6 para una resistencia superior.
Tasas de resorte y válvulas de choque específicas para carreras de resistencia
Tasas de resorte y válvulas de choque cuidadosamente elegidas para optimizar la transferencia de peso durante el lanzamiento. Diseñan cada kit de manera diferente dependiendo de si su automóvil es FWD, RWD o AWD. No está destinado al uso diario en la conducción.
Amortiguación ajustable en 36 direcciones
Todos los amortiguadores roscados Ksport ofrecen 36 niveles de amortiguación que le permiten ajustar perfectamente su sistema de amortiguadores roscados. Ajuste la amortiguación a máxima suavidad para obtener una configuración de crucero agradable y cómoda para una conducción normal.
Collares y soportes superiores fabricados en aluminio 6061 con T6 para mayor dureza.
Sus perchas con resorte, collares de bloqueo, soportes superiores y algunos soportes inferiores están hechos de aluminio 6061 de alta calidad. Los beneficios incluyen una excelente resistencia y el aluminio ayuda a reducir el peso.
Percha de resorte ajustable para ajuste de altura.
Algunos vehículos tienen un amortiguador trasero y un resorte separados. En la industria de los amortiguadores roscados lo llaman "kit alto-bajo". En este caso, tendrá ajuste de altura mediante la percha de resorte y el soporte inferior del amortiguador. Los vehículos con este tipo de configuración aún pueden llegar a niveles tan bajos o más bajos que los verdaderos amortiguadores roscados.
Soporte inferior ajustable que permite el máximo recorrido de suspensión
La mayoría de sus amortiguadores roscados cuentan con la capacidad de ajustar la altura de manejo sin afectar el recorrido del amortiguador y del resorte. De esta manera, puede establecer la altura de manejo deseada sin tener que preocuparse por tocar fondo.
Ajuste de inclinación en muchos modelos.
Muchas de sus aplicaciones que tienen soportes superiores tipo almohada también tienen capacidad de ajuste de inclinación. Esto es extremadamente útil cuando necesita ajustar su inclinación para alinear el vehículo. Esto también elimina la necesidad de un kit de inclinación por separado. NOTA: El ajuste de inclinación no está disponible en todos los modelos con soportes superiores tipo almohada.
Bola de almohada totalmente metálica para mayor resistencia y capacidad de respuesta.
Un paso adelante con respecto a nuestros amortiguadores roscados Kontrol Pro, la bola de acero resistente agrega más fuerza y una mejor respuesta de la dirección. Es posible que experimente un poco más de ruido con este tipo de almohada, lo cual es completamente normal en comparación con la suspensión OEM, donde el ruido se reduce mediante el uso de piezas de goma. Nuestro nuevo sistema patentado de tuerca superior y cojinete ayuda a combatir el ruido al girar a velocidades lentas, a diferencia de otros amortiguadores roscados del mercado.
Soporte superior tipo almohada para una mayor sensación de dirección
Muchas de sus aplicaciones para vehículos con suspensión tipo McPherson tendrán soportes superiores tipo almohada. Su nuevo diseño de rodamiento patentado ayuda a combatir el ruido al girar, a diferencia de muchos otros amortiguadores helicoidales del mercado. La sensación y la respuesta de la dirección se mejoran con soportes superiores tipo almohada.
El diseño monotubo de alta presión reduce las fugas de aceite
Todos sus amortiguadores utilizan amortiguadores monotubo que disipan mejor el calor, permiten un ajuste de amortiguación más fino y requieren un proceso de diseño más costoso en comparación con los amortiguadores de doble tubo.
Cuerpo galvanizado para mayor protección contra la corrosión y el óxido.
Para ayudar a prevenir la corrosión y el óxido de los elementos de la naturaleza, todos sus amortiguadores están galvanizados con zinc. También incluimos un paquete de pasta antioxidante con nuestros sistemas que se puede aplicar a ciertas áreas clave del amortiguador roscado para mayor protección.
Funda antipolvo para proteger el sello del amortiguador
Las botas antipolvo son estándar en todos los amortiguadores roscados. También integramos el tope dentro del guardapolvo. Esto es más eficiente y es menos probable que se desmorone y se deteriore como los diseños de otras empresas.
Garantía limitada de 12 meses
Los amortiguadores roscados Slide Kontrol vienen de serie con una garantía de 12 meses que cubre defectos del fabricante.
Tasas de resorte: Delantero (KG/LBS) 6,7/375 Trasero (KG/LBS) 5,3/297
Montajes superiores: Delantero - P/U = Montaje superior tipo almohada (no todos los modelos tienen ajuste de inclinación) - Trasero - ATM = Montaje superior de aluminio
