Depósito de recogida universal Mishimoto XL de 2 puertos con deflector, color negro (MISMMBCC-CBTWO-XLBK)

Tras años de investigación y desarrollo de colectores de aceite, Mishimoto ha creado el colector de aceite más eficaz del mercado. El colector de aceite con deflectores Mishimoto XL, con patente en trámite, fue diseñado para separar las partículas de aceite del aire PCV/CCV que normalmente se desviaría de vuelta a la admisión. El desviador de aire interno aumenta la turbulencia del aire y garantiza que todo el aceite se deposite en el fondo del colector, dejando solo aire limpio para pasar a través del filtro de bronce de 50 micras hacia la admisión. Un deflector interno evita que el aceite recogido salpique en condiciones de carrera. Este colector de aceite cuenta con dos puertos, uno de entrada y otro de salida, para una fácil instalación en sistemas CCV y PCV. El colector de aceite con deflectores Mishimoto XL tiene una capacidad de 7.5 onzas líquidas para la recolección de gases de escape o para extender los intervalos de mantenimiento en cualquier vehículo. El depósito de aceite, fabricado 100% en aluminio 6061, cuenta con roscas M16 x 1,5 en la entrada, salida y drenaje, e incluye dos conectores de aluminio anodizado negro mecanizados por CNC para facilitar su instalación. Nuestro depósito de aceite también está sellado con juntas tóricas de Viton™ para garantizar que todo el escape de escape se conserve dentro. Para maximizar las opciones de montaje, la configuración de montaje superior permite instalar el depósito desde múltiples ángulos. Para facilitar el mantenimiento, el tapón de drenaje se puede retirar para volver a colocarlo en el cárter de aceite. El depósito es 100% lavable, a diferencia de muchos otros depósitos que requieren la sustitución del sistema de filtración. Nuestros depósitos de aceite se diferencian de la mayoría de los sistemas separadores de aire y aceite (AOS) en varios aspectos. En primer lugar, no se calientan. Esto significa que todo el escape de escape, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminado, puede condensarse en el depósito. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape de gases de escape al cárter de aceite, mientras que nuestros colectores de aceite los retienen y los mantienen fuera del motor permanentemente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestros colectores de aceite, tampoco querrá que se escape al aceite.