Lata de captura de aceite con deflectores laterales de PCV Mishimoto
El kit de lata de captura de aceite con deflectores Mishimoto está diseñado y diseñado para funcionar en su BRZ/86 y eliminar los dañinos vapores que regresan a su motor. El FA20 del BRZ/86 utiliza un tipo ligeramente diferente de sistema de inyección directa que también utiliza inyectores de combustible en puerto para ayudar a reducir la acumulación de carbono. Aunque la acumulación de carbono no es tan grave como la mayoría de los motores de inyección directa, todavía hay suficiente cantidad como para que necesites este kit de lata de captura para ayudar a que tu motor bóxer funcione de la mejor manera.
Se registraron miles de millas de prueba en un Subaru BRZ para determinar qué configuración funcionaría mejor. Los ingenieros de Mishimoto descubrieron que en la mayoría de los vehículos, al colocar la lata de captura en el sistema PCV asistido por vacío del vehículo, se producirá la mayor cantidad de acumulación de aceite durante la conducción normal y agresiva. Cuando se coloca un pestillo en el sistema de ventilación del cárter en la parte delantera del motor, casi no se producirá acumulación en vehículos originales o modificados. Tener solo una lata de captura, conectada al sistema PCV en la parte trasera del motor, funcionará, con diferencia, mejor para la gran mayoría de los vehículos BRZ/86 en la carretera. Los ingenieros de Mishimoto descubrieron que una segunda lata de captura en el lado de ventilación del cárter solo será beneficiosa para vehículos con inducción forzada.
El kit de recipiente colector Mishimoto BRZ/86 utiliza el recipiente colector de aceite con deflectores compacto de 2 puertos Mishimoto con un filtro de bronce y un deflector interno para separar mejor el aceite de los vapores del cárter. ¡También incluye un soporte de montaje de ajuste directo que no solo es extremadamente fácil de instalar sino que también se adapta al volante a la derecha! El kit de lata de captura BRZ/86 viene con dos mangueras de silicona de ajuste directo disponibles en negro, azul o rojo, según su gusto. Las mangueras están diseñadas para encajar directamente en la válvula PCV de 10 mm y en el puerto de 12 mm del colector de admisión. Dos accesorios de plástico con púas de ½” conectan las mangueras a la lata. Y, como todas las latas de captura de aceite de Mishimoto, ¡este kit de lata de captura desconcertada viene con la garantía de por vida de Mishimoto!
Nuestras latas de captura se diferencian de la mayoría de los sistemas separadores de aire-aceite (AOS) en algunos niveles. En primer lugar, nuestras latas de captura no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape hacia el cárter de aceite, mientras que nuestras latas atrapan el escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestras latas de captura, tampoco querrá que eso regrese a su aceite.
Características
- Un recipiente de captura de aceite compacto con deflectores de 2 puertos se monta en línea con el sistema PCV para separar las partículas de aceite mediante un filtro de bronce de 50 micras.
- El soporte específico de la aplicación monta la lata en una ubicación útil
- Lata sellada de aluminio Billet 6061
- Protege el motor bóxer Subaru de altas revoluciones contra la fuga de aceite.
- Ayuda a mantener niveles de octanaje adecuados para reducir la detonación.
- El filtro y la lata son completamente reparables.
- El desviador de aire interno turbula el aire por más tiempo para mejorar la separación del aceite.
- No requiere corte ni modificación
- El soporte se adapta a automóviles con volante a la izquierda y a la derecha, además de barras de torre de puntal y tirantes diagonales del mercado de accesorios.
- Garantía de por vida Mishimoto
Tenga en cuenta: Este producto se adapta tanto a vehículos de transmisión manual como automática.
Después de la instalación, Mishimoto recomienda verificar el contenido de la lata de captura desconcertada de Mishimoto cada 1000 millas hasta que se establezca una línea de base. La acumulación de aceite filtrado variará según la temperatura ambiente y las condiciones de conducción. Es importante que el contenido de la lata no supere el deflector interno.
Aplicaciones
- 2013-2021 Subaru BRZ
- 2013-2020 Scion FR-S
- 2017+ Toyota 86
¿Qué hay en la caja?
- 1 - Soporte de montaje para aplicaciones específicas
- 1 - Lata de captura de aluminio 6061 anodizado negro
- 2 - Mangueras de silicona
- 2 - Accesorios de púas de plástico
- 3 - Abrazaderas de tornillo sin fin
- 1 - Filtro de bronce
- 1 - Desviador de aire
- 1 - Deflector interno y varilla
- 1 - Enchufe NPT de 3/8”
- 1 - Junta tórica grande
- Accesorios de montaje
- Garantía de por vida
Referencias
Garantía
- Garantía de por vida Mishimoto
