Lado PCV del recipiente de captura de aceite desconcertado Mishimoto (2022+ Subaru WRX)
El escape es un efecto secundario inevitable de la inducción forzada. Cuando los gases presurizados se recirculan a través del sistema PCV, las partículas de aceite se transportan en el aire, lo que hace que el sistema de admisión y las válvulas de admisión se cubran de aceite. Con el tiempo, esto puede provocar la acumulación de carbón en las válvulas y reducir los niveles de octanaje en la cámara de combustión al introducir aceite en la mezcla de aire y combustible. Los motores de inyección directa, como el FA24DIT en su 22+ WRX, son extremadamente propensos a una fuerte acumulación de carbón en las válvulas de admisión.
El captador de aceite desconcertado de Mishimoto puede ayudar a prevenir estos problemas al separar la mezcla de aceite del aire que regresa a su sistema de admisión. Cuando el aire ingresa al recipiente colector, fluye a través del filtro de bronce de 50 micrones seguido del deflector desviador de aire, que ayuda a capturar esas partículas aceitosas y les permite condensarse hasta que se vuelven lo suficientemente pesadas como para gotear en el recipiente que se va a recolectar. Esto deja el aire que regresa al sistema de admisión limpio y listo para ser quemado nuevamente.
El kit incluye una lata de aluminio billet 6061 con accesorios de aluminio mecanizados por CNC de color negro, un soporte de acero con recubrimiento en polvo de ajuste directo, mangueras preformadas para aplicaciones específicas y todo el hardware necesario para una instalación limpia y ordenada. Esto hace que mantener su sistema WRX 2022+ sea muy sencillo, ya que la lata también es 100% lavable, por lo que nunca tendrá que preocuparse por reemplazar el sistema de filtración.
Nuestras latas de captura son diferentes de la mayoría de los sistemas separadores de aire-aceite (AOS). Nuestros botes de captura no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminados. La mayoría de los sistemas AOS drenan el escape hacia el cárter de aceite, mientras que nuestras latas atrapan el escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestras latas de captura, tampoco querrá que eso regrese a su aceite.
Características
- Lata de aluminio billet 6061 patentada sellada con juntas tóricas de Viton™
- Una lata se monta en línea del sistema PCV para separar y capturar partículas de aceite del aire con un filtro de bronce de 50 micrones.
- Los accesorios de púas de aluminio mecanizados por CNC garantizan una conexión positiva entre las líneas y el recipiente de captura.
- Las mangueras preformadas con accesorios de desconexión rápida estilo fábrica hacen que la instalación sea rápida y sencilla
- 3 onzas. La captura de capacidad puede permitir intervalos de servicio más largos.
- El deflector interno del desviador de aire crea turbulencia de aire para ayudar en la separación del aceite.
Beneficios
- Los soportes de soporte resistentes y específicos para accesorios pueden ubicarse en una ubicación de fácil acceso y útil
- Reduce la acumulación de aceite y carbono en el sistema de admisión y en las válvulas de admisión.
- Ayuda a reducir la degradación del nivel de octanaje para evitar detonaciones y golpes.
Aplicaciones
¿Qué hay en la caja?
- 1 - Lata de captura con deflectores laterales de PCV
Garantía
- Garantía estándar limitada de por vida de Mishimoto
