Restrictor de sumidero turbo Perrin (15+ Subaru WRX)

Muchos clientes experimentan un problema de quema de aceite o humo azul que sale de su escape después de instalar J-Pipes o sistemas de escape turbo trasero no originales. La instalación de estas piezas en los WRX 2015+ (motor FA DIT) provoca un cambio en la presión de escape, lo que permite que el aceite del motor escape de los sellos del turbo. Esto se filtra hacia el escape creando el olor a aceite quemado y el humo azul que mucha gente ve.

El limitador de sumidero turbo PERRIN hace que la bomba de sumidero turbo sea más efectiva para succionar aceite del sumidero turbo. Esto, a su vez, crea un ligero vacío en el cárter del turbo, creando un equilibrio adecuado entre la presión de escape y el vacío en los sellos del turbo, lo que reduce significativamente la cantidad de fugas alrededor de los sellos del turbo. Esto no cambia de ninguna manera el flujo de aceite al turbo.

Desde que los conductores instalaron escapes traseros turbo en FA DIT WRX 2015+, ha habido problemas de olor a aceite quemado y humo de escape azul. Después de un corto período de tiempo, encontramos una gran solución en forma del limitador de sumidero turbo PERRIN. Queríamos asegurarnos de poder encontrar una solución eficaz y la probamos durante dos años. ¡Ahora nos sentimos seguros de lanzar este producto al público!

Características

• Cuerpo de aluminio mecanizado CNC
• Accesorios de púas de zinc niquelados
• Acabado anodizado negro.

Tenga en cuenta: NO solucionará problemas relacionados con el humo azul debido a motores quemados.

Aplicaciones

• 2015 - 2018 Subaru WRX
• 2014 - 2018 Subaru Forester XT

¿Qué hay en la caja?

• 1 - Restrictor de bomba de sumidero PERRIN
• 1 - Níquel de 1/4" de púa a rosca de 1/4-28 con junta
• 2 abrazaderas de 8-16 mm
• Bridas de 3 a 8"

Garantía

• Garantía limitada de 5 años de Perrin