Conversión de alimentación superior del riel de combustible de radio (MK3 Supra)

Conversión de alimentación superior del riel de combustible de radio

La conversión de alimentación superior del riel de combustible de radio para MK3 Supra es de aluminio 6063 mecanizado por CNC, luego granallado, anodizado en negro y grabado con láser para un acabado superficial de alta calidad. Este kit es compatible con todos los tipos de combustible, incluidas las mezclas de alcohol populares como el E85.

Aplicaciones:

• 1987-1992 MK3 Supra (1JZ-GTE NO VVTi)

Instrucciones de instalación:
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Para reutilizar su FPR OEM:
Accesorio ORB 8AN a M12x1,25 mm (se vende por separado)

Descripción completa:
Fabricado con un gran orificio interno de 0,69", el riel de combustible puede soportar todos los requisitos de potencia del motor necesarios. Están mecanizados por CNC a partir de aluminio 6063 personalizado, granallado, anodizado en negro y grabado con láser para un acabado superficial de alta calidad. Este kit es compatible con todo tipo de combustible, incluidas mezclas de alcohol populares como el E85.

El riel de combustible de radio convierte la configuración del inyector de combustible de alimentación lateral OEM en alimentación superior, lo que permite el uso de inyectores de combustible de alto flujo (NO INCLUIDOS). El kit incluye 2 juegos diferentes de pies de montaje que permiten utilizar inyectores de combustible de varias alturas (se muestran espaciadores cortos). Las patas de montaje de aluminio anodizado aseguran el riel de combustible al colector de admisión reutilizando los espaciadores aislantes térmicos OEM Toyota.

Incluye:
• Riel de combustible de aluminio anodizado negro grabado con láser
• Pies de montaje de aluminio anodizado negro, altos y cortos
• Pernos de patas de montaje de acero inoxidable (x6)
• 20-0216-06 Kit de asiento de inyector Toyota de 6 cilindros

¿Qué espaciadores debo utilizar?
Los orificios de los inyectores de combustible y los asientos de los inyectores de ajuste a presión incluidos están diseñados para juntas tóricas de inyector de 14 mm. Estos asientos incluyen juntas tóricas para evitar fugas de presión de sobrealimentación. Son de aluminio billet mecanizado por CNC, anodizado y grabado con láser.



Inyectores compatibles con los espaciadores altos:
• Dinámica del inyector ID725-48-14-14
• Dinámica del inyector ID850-48-14-14
• Dinámica del inyector ID1000-48-14-14
• Dinámica del inyector ID1050x-48-14-14
• Dinámica del inyector ID1300-48-14-14
• Dinámica del inyector ID1700-48-14-14
• Dinámica del inyector ID2000-48-14-14
• Inyección evolucionada EI550-48-14-14
• Inyección evolucionada EI650-48-14-14
• Inyección evolucionada EI850-48-14-14
• Inyección evolucionada EI1000-48-14-14
• Inyección evolucionada EI1200-48-14-14
• Inyección evolucionada EI1300-48-14-14
• Inyección evolucionada EI2200-48-14-14
• Deatschwerks 17U-00-0050-6
• Deatschwerks 17U-00-0060-6
• Deatschwerks 17U-00-0072-6
• Deatschwerks 17U-00-0095-6
• Deatschwerks 16S-12-2200-6



Inyectores compatibles con los espaciadores cortos:
• Dinámica del inyector ID850-34-14-14
• Dinámica del inyector ID1050x-34-14-14
• Dinámica del inyector ID1300-34-14-14
• Dinámica del inyector ID1700-34-14-14
• Dinámica del inyector ID2000-34-14-14
• Inyección evolucionada DPI550-38-14-14
• Inyección evolucionada DPI650-38-14-14
• Inyección evolucionada DPI850-38-14-14
• Inyección evolucionada DPI1000-38-14-14
• Inyección evolucionada DPI1200-38-14-14
• Inyección evolucionada DPI1300-38-14-14
• Inyección evolucionada DPI2200-38-14-14
• Ingeniería RC SM2-0310
• Ingeniería RC SM2-0370
• Ingeniería RC SM2-0450
• Deatschwerks 16U-00-0042-6
• Deatschwerks 16U-00-0050-6
• Deatschwerks 16U-00-0065-6
• Deatschwerks 16U-00-0090-6
• Deatschwerks 16M-00-1500-6
• Deatschwerks 16M-00-2200-6