Brazo de control trasero inferior anodizado dorado Skunk2 para Honda Civic 01-05 (incluye herramienta de dado)

Los brazos de control traseros inferiores anodizados en oro de Skunk2 para el Civic 2001-2005 se basan en la misma tecnología que la compañía ha utilizado en sus propios autos de carreras durante más de una década y son imprescindibles para los entusiastas que buscan ajustar su suspensión para obtener el máximo rendimiento de manejo. Los brazos de control traseros inferiores de Skunk2 son reemplazos directos, mantienen la geometría de la suspensión original y son ideales para aplicaciones de calle y competición. Cada brazo está forjado en aluminio billet 2024 de calidad aeronáutica, mecanizado con precisión CNC y es más de un 25 % más ligero que los brazos originales. Los brazos de control traseros inferiores de Skunk2 también cuentan con orificios de montaje ajustables para la barra estabilizadora, lo que permite un ajuste avanzado de la suspensión y un equilibrio óptimo. Los bujes de poliuretano de baja deflexión actúan como cojinetes para una respuesta más rápida y una sensación más segura. Skunk2 también eliminó los problemas de desgarro y desasentamiento típicos de otros bujes de goma fijos, al permitir que el brazo gire libremente sobre ellos. Los componentes de suspensión bien diseñados deben ser, ante todo, resistentes y funcionales, y, en segundo lugar, estéticamente agradables. Los brazos de control inferiores traseros de Skunk2 son ambos. La forma en I de cada brazo y su diseño cónico son el resultado directo de los esfuerzos para eliminar la torsión, la flexión y los elevadores de tensión. Extensas pruebas de FEA (análisis de elementos finitos) determinaron que los diseños convencionales "rectos y planos" presentan numerosos elevadores de tensión internos. Un brazo mal diseñado concentra la tensión en zonas específicas, lo que provoca su fractura y, finalmente, su fallo. Para un rendimiento óptimo de la suspensión, los brazos de control inferiores traseros de Skunk2 se complementan mejor con los kits de inclinación trasera, las barras de brazo inferior y las barras de torre de puntal de Skunk2.