Cuerpo de acelerador Skunk2 Pro Series para Mitsubishi EVO VII/VIII/IX de 68 mm (Black Series) (Solo competición) (SKK309-06-0002)

Skunk2 se enorgullece de presentar su cuerpo de aceleración Pro Series de 68 mm para el Evo VIII-IX en su exclusivo acabado anodizado duro Black Series. Los cuerpos de aceleración Pro Series de Skunk2 están diseñados para usarse con los tubos de admisión y el colector de admisión OEM de Mitsubishi, así como con el colector de admisión Pro Series de Skunk2, para obtener ganancias de potencia y torque mediante la optimización del flujo de aire del motor. Los cuerpos de aceleración Skunk2 se someten a un extenso proceso de diseño y prueba para producir un cuerpo de aceleración que no solo proporcione un mayor flujo, sino que también conserve una conducción suave y las características del acelerador OEM. Cada cuerpo de aceleración Pro Series está diseñado con las últimas herramientas CAE (Ingeniería Asistida por Computadora), lo que da como resultado una unidad que supera los estándares de la industria. Los cuerpos de aceleración Pro Series también están mecanizados en CNC a partir de aluminio 6061-T6 forjado y anodizado duro para una mayor durabilidad en el acabado característico de Skunk2. Además, el diseño único de Skunk2 reubica el sensor MAP debajo y elimina los conductos de agua OEM para un funcionamiento más frío y una apariencia más limpia. Los cuerpos de aceleración de la serie Pro también son compatibles con los cables de aceleración OEM, lo que simplifica la instalación. Cada cuerpo de aceleración de la serie Pro de Skunk2 también cuenta con cojinetes sellados para un funcionamiento suave y una insignia Skunk2 genuina e integrada. Se incluye todo el hardware necesario y una nueva junta del cuerpo de aceleración para una instalación sin problemas. Un cuerpo de aceleración más grande es clave para producir potencia adicional en toda la banda de potencia en motores turboalimentados con mayores demandas de flujo de aire. Skunk2 reconoció el cuerpo de aceleración altamente restrictivo del Evo y desarrolló la unidad de mayor diámetro que sigue siendo compatible con el colector de admisión OEM. Los cuerpos de aceleración de la serie Pro de Skunk2 para motores Evo cuentan con un diámetro de 68 mm, lo que resulta en un aumento de más de ocho hp en toda la banda de potencia.