Árboles de levas de etapa 3 de 2.0L DOHC i-VTEC para Honda/Acura K20A/ A2/ Z1/ Z3 y K24A2 de la serie Skunk2 Tuner

Obtenga entre 26 y 30 hp adicionales y conserve las emisiones de fábrica en ralentí y a baja velocidad con los árboles de levas Tuner Series Stage 3 de Skunk2, nuestra línea premium de árboles de levas de alto rendimiento para los motores Honda de la serie K basados ​​en el K20A2. Los árboles de levas Tuner Series Stage 3 están diseñados para aumentar la potencia a altas rpm, así como para optimizar la potencia y el torque en motores con conductos de admisión y escape de flujo libre, mayor compresión y un tren de válvulas mejorado. Son el resultado de años de experiencia de Skunk2 en carreras de aceleración y de carretera. Ninguna otra línea de árboles de levas de alto rendimiento se acerca a la Tuner Series de Skunk2. Los árboles de levas Skunk2 ofrecen una potencia inigualable gracias a un desarrollo y pruebas continuos y exhaustivos. Mediante el uso de técnicas de fabricación avanzadas y los equipos de simulación y modelado computarizados más modernos, los árboles de levas Skunk2 pueden entregar la máxima potencia en toda la banda de potencia. Skunk2 diseña y prueba todos sus árboles de levas internamente para garantizar la máxima calidad y rendimiento. Cada árbol de levas se fabrica con núcleos huecos de aleación de hierro de alta resistencia, con perfiles de vanguardia que optimizan un ralentí excepcional y bajas emisiones. Todos los árboles de levas Skunk2 se rectifican según especificaciones exactas utilizando rectificadoras CNC de última generación equipadas con muelas de boro cúbico y presentan lóbulos y superficies endurecidos y resistentes al desgaste. Los árboles de levas de la serie Tuner de Skunk2 para motores de la serie K basados ​​en el K20A2 también incorporan la tecnología Fast Ramp y el perfil AMAX, que aumenta el rendimiento general y proporciona una respuesta inigualable desde el ralentí hasta la línea roja. La tecnología AMAX maximiza el área bajo la curva de elevación sin comprometer la fiabilidad ni la estabilidad del tren de válvulas. Los perfiles de Skunk2 ofrecen mayor duración que los de la competencia con elevaciones superiores a 1 mm, lo que se traduce en mayor eficiencia y potencia. Además, gracias a Fast Ramp, la misma tecnología utilizada en la Fórmula 1, se reduce la sincronización del asiento.