Kit de amortiguador Tein Mono Racing (BRZ/FRS/86/GR86)

MONO RACING está desarrollado para satisfacer a los conductores que frecuentemente llevan sus autos a dar una vuelta en las pistas de carreras. Basándose en la configuración del modelo de gama alta SUPER RACING y en una gran cantidad de datos obtenidos a través de la participación en diversos deportes de motor, se determina que las tasas de resorte y la fuerza de amortiguación del MONO RACING son las más adecuadas para la conducción deportiva.

Para suspensiones de puntal delantero, MONO RACING incluye los soportes superiores de bola de almohada ajustables en ángulo de inclinación y rueda, evolucionados de los soportes superiores SUPER RACING. Muchos soportes superiores ofrecen funciones de ajuste de inclinación, pero los soportes superiores MONO RACING también son ajustables en ruedas. El ángulo de inclinación se puede ajustar de forma continua, mientras que el ajuste del ángulo de avance está disponible en 4 pasos y ambos se pueden ajustar individualmente.

Los soportes inferiores de las suspensiones tipo puntal vienen con una función de ajuste del ángulo de inclinación. El ángulo de inclinación se puede ajustar girando el collar excéntrico 180°. Esta característica puede permitir el ajuste del ángulo de inclinación, incluso si no se puede ajustar con los soportes superiores. Ambos ajustes en los soportes superiores, si corresponde, y los soportes inferiores combinados permiten un ajuste total del ángulo de inclinación para satisfacer diversas necesidades y preferencias.

La estructura monotubo de MONO RACING separa completamente la cámara de aceite y la cámara de gas y por tanto no se produce aireación. Esto permite una generación estable de fuerza de amortiguación lineal, reaccionando a los cambios más finos en la superficie de la carretera, incluso cuando se circula de forma agresiva y repetida en circuitos. Con esto, MONO RACING de calidad superior ofrece la capacidad para el control más delicado del vehículo y para el nivel más profundo de comunicación con las carreteras.

El uso de gomas de uretano especialmente diseñadas reduce eficazmente el impacto de los baches, mantiene una conducción cómoda incluso al pasar sobre baches/espacios y protege los amortiguadores para que no toquen fondo. (La imagen que se muestra es para los tipos de horquilla/multibrazo. Algunos modelos usan gomas protectoras originales).

MONO RACING utiliza "ADVANCE MSV" para la función de ajuste de la fuerza de amortiguación. "ADVANCE MSV" combina el mecanismo "MSV" para controlar con precisión la fuerza de amortiguación en el rango de microvelocidad con la "Aguja ADVANCE" para ampliar el rango ajustable de la fuerza de amortiguación, para una respuesta de dirección y un rendimiento de tracción superiores, utilizando completamente el rango ajustable de la fuerza de amortiguación.

Características

• Capacidades de configuración dedicadas al uso deportivo
• Soportes superiores de bola de almohada ajustables Camber/Rueda
• Soporte inferior ajustable Camber
• Tasa de resorte seleccionable
• Sistema de personalización de la fuerza de amortiguación
• Monotubo (tubo vertical resistente)
• Ajuste de altura de manejo en toda su longitud
• Ajuste de la fuerza de amortiguación de 16 niveles
• Compatible con la serie EDFC (opcional)
• Bota de polvo óptima
• Resorte que no se hunde
• Aceite para amortiguadores de alto rendimiento
• Recubrimiento en polvo TEIN-Green y tratamiento superficial especial 'Recubrimiento ZT'

Nota importante: se utiliza imagen genérica. Es posible que el producto que reciba no coincida con lo que se muestra.

Aplicaciones

• 2013-2021 Subaru BRZ
• 2013-2021 Toyota 86
• 2022 Toyota GR86
• 2013-2016 Scion FR-S

Especificaciones

• Tasa de resorte delantero (kgf/mm): 10,0
• Tasa de resorte delantero (libras/pulgadas): 560
• Tasa de resorte trasero (kgf/mm): 10,0
• Tasa de resorte trasero (libras/pulgadas): 560

¿Qué hay en la caja?

• 1 - Kit de amortiguador Mono Racing

Garantía

• Garantía estándar del fabricante