ACT Xtreme レース クラッチ キット (スプリング付き 6 パッド ディスク付き) (88-97 トヨタ スープラ)

ACT Xtreme 圧力プレートは、独自のダイヤフラム設計を採用し、クランプ荷重を高め、たわみを減らし、クラッチ寿命を最大限に延ばします。すべてのダイヤフラムは、比類のない性能を実現するために 4 段階の熱処理プロセスに耐えます。ACT 圧力プレートには、剛性と一貫性を確保するために精密なカバー スタンピングが施されています。

ACT の 6 パッド スプリング センター レース ディスクは、スプリング センター構造を特徴としており、ねじり振動を適切に減衰し、過酷な条件下でも故障を防ぎます。ACT スプリング リテーナーは、ラップアラウンド スプリング ウィンドウと厚いリテーナー スタンピングを使用して、スプリング サポートを提供し、応力集中を減らし、強度と信頼性を高めます。6 パッド スプリング センター レース ディスクを使用すると、噛み合いはより激しくなりますが、シフトはより速くなります。6 パッド スプリング センター ディスクは、より多くの熱を吸収するため、より大きなクラッチ サイズに推奨されます。

特徴

• 感じる： 中程度から強いペダル操作、積極的なエンゲージメント、OEから軽度のギアラトル
• 人生： ACT独自のダイヤフラム設計により、適度な摩擦寿命が延長
• 品質： 慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取られ、厳選されたセラミック摩擦材を使用して、高い耐熱性と最高のパフォーマンスを実現
• 推奨用途: 高馬力のストリートまたはレースでの使用に推奨
• ACTの違い: 100%クランプ荷重テスト済み、動的コンピュータバランス調整済みで、スムーズな高回転信頼性を実現

利点

• トルク容量 (ft/lbs): 450 ft/lbs
• トルク容量（OE に対する％）: 107%

アプリケーション

• 1988 - 1992 トヨタ スープラ 3.0L 7M-GE
• 1993 - 1997 トヨタ スープラ 3.0L 2JZ-GE
• 1992 - 1997 レクサス SC300 3.0L 2JZ-GE

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - エクストリームプレッシャープレート
• 1 - スプリング付き6パッドレースディスク
• 1 - リリースベアリング
• 1 - パイロットベアリング
• 1 - 位置合わせツール

参考文献

• インストール手順

保証

• ACT は、小売店での購入から 1 年間、通常の使用およびサービスにおいてすべての製品に材料および製造上の欠陥がないことを保証します。