ACT ツイン ディスク シンタード アイアン レース キット (89-98 日産 240SX)

T1RR-N01 レース ツイン ディスク キットは、追加の変更を必要とせず、直接ボルトで取り付けるキットを必要とする本格的な愛好家向けのレース対応キットです。ACT の焼結鉄レース ディスクは、すべての ACT レース ディスクの中で最高のトルク容量を提供し、超高熱容量を備えています。ほとんどのキットは、ペダル負荷が標準より 10 ～ 20% 高く、クランプ負荷が 80 ～ 90% 増加します。すべての ACT ツイン ディスク キットには、トラブルのない使用のために CNC 加工され、動的にバランスが取れたフライホイールが含まれています。すべてのキットは、すべてのダイヤフラムに対して独自の 4 段階の熱処理プロセスを受けています。ACT ツイン ディスク キットには、プレッシャー プレート、2 つのディスク、フローター、フライホイール、アライメント ツールが含まれています。一部のキットには、パイロット ベアリングとリリース ベアリングが含まれている場合があります。ACT ツイン ディスク キットは、SFI 仕様 1.2 を満たしています。

特徴

• 製品重量（ポンド） - 14.0
• トルク容量 (ft/lbs.) - 1091
• OEを超えるトルク容量 - 513%
• ディスク材質 - 焼結鉄
• クラッチディスク直径（インチ） - 7.25
• クラッチディスク直径（ミリメートル） - 184
• 入力シャフト直径（インチ） - 1

利点

• 感触 - 軽度から中程度のペダル操作、予測可能、素早いエンゲージメント、素早いスロットルレスポンス、ギアのラトル音の増加
• 寿命 - ACT独自のダイヤフラム、硬化ポスト、高熱容量により、過酷な使用条件でも長寿命を実現。剛性設計によりスプラインの摩耗が増加する可能性があります。
• 品質 - 慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れたクロモリハブは、強度と耐久性を高めるために熱処理されています。
• 推奨用途 - 高馬力レースでの使用のみに推奨され、ストリートでの使用は想定されていません。
• ACTの違い - 100%クランプ荷重テスト済み、動的コンピューターバランス調整済みで、スムーズな高回転信頼性を実現

アプリケーション

• 1989-1998 日産 240SX

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - ツインディスク焼結鉄レースキット

保証

• ACTの標準1年間限定保証