ACT MaXX/レーススプリング6パッドクラッチキット
MB1-XXG6 キットには、本格的な愛好家向けの MaXX プレッシャー プレートが付属しています。ACT MaXX プレッシャー プレートは、独自のダイヤフラム設計を使用して、クランプ負荷を増やし、たわみを減らし、クラッチの寿命を最大化します。すべてのダイヤフラムは、比類のないパフォーマンスを実現するために 4 段階の熱処理プロセスに耐えます。ACT プレッシャー プレートには、剛性と一貫性を提供するために精密なカバー スタンピングが施されています。ACT の 6 パッド、スプリング センター レース ディスクは、スプリング センター構造を特徴としており、ねじり振動を適切に減衰し、過酷な条件下でも故障を防ぎます。ACT スプリング リテーナーは、ラップアラウンド スプリング ウィンドウと厚いリテーナー スタンピングを使用して、スプリング サポートを提供し、応力集中を減らし、強度と信頼性を高めます。6 パッド、スプリング センター レース ディスクを使用すると、噛み合いは激しくなりますが、シフトは速くなります。6 パッド、スプリング センター ディスクは、より多くの熱を吸収するため、より大きなクラッチ サイズに推奨されます。
特徴：
MAXX プレッシャープレート
- クランプ荷重が70%から150%増加
- ペダルが硬い、または非常に硬いと感じる
- すべてSFI認証を受けており、安全性が保証されています
6パックスプリングディスク（G6）
- ロードレースやハイパワーストリートにおすすめ
- トルク容量の増加
- 非常に優れた耐久性と優れたスプライン寿命
- 静かな動作
- ドライブラインショックの低減
- トルク容量: 570 フィート/ポンド
この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2004 | クライスラー | セブリング | ベース |
| 2003-2004 | クライスラー | セブリング | LX |
| 1991-1996 | ダッジ | ステルス | ベース |
| 1991-1993 | ダッジ | ステルス | ES |
| 1991-1996 | ダッジ | ステルス | 応答 |
| 1992-1996 | イーグル | サミット | ベース |
| 1992-1996 | イーグル | サミット | ダウンロード |
| 1992-1996 | イーグル | サミット | LX |
| 1990-1998 | イーグル | タロン | TSi |
| 1991-1999 | 三菱 | 3000GT | ベース |
| 1991-1999 | 三菱 | 3000GT | SL |
| 1995-1996 | 三菱 | 3000GT | スパイダーSL |
| 2000-2005 | 三菱 | 日食 | GS |
| 1990-1999 | 三菱 | 日食 | GST |
| 1990-1999 | 三菱 | 日食 | ジーエスエックス |
| 2000-2004 | 三菱 | 日食 | RS |
| 1996-1999、2001-2005 | 三菱 | 日食 | スパイダーGS |
| 1996-1999 | 三菱 | 日食 | スパイダーGST |
| 1992-1995 | 三菱 | エキスポ | ベース |
| 1992-1993 | 三菱 | エキスポ | スペース |
| 1997-1999 | 三菱 | ギャラント | ドイツ |
| 1994-1999 | 三菱 | ギャラント | ES |
| 1994 | 三菱 | ギャラント | GS |
| 1992 | 三菱 | ギャラント | ジーエスエックス |
| 1994-1997 | 三菱 | ギャラント | LS |
| 1994-1996 | 三菱 | ギャラント | S |
| 1991-1992 | 三菱 | ギャラント | VR-4 |
| 1992-1994 | プリマス | コルト | ビスタ |
| 1990-1994 | プリマス | レーザ | RS |
