ACT MaXX/レーススプリング6パッドクラッチキット
MB1-XXG6 キットには、本格的な愛好家向けの MaXX プレッシャー プレートが付属しています。ACT MaXX プレッシャー プレートは、独自のダイヤフラム設計を使用して、クランプ負荷を増やし、たわみを減らし、クラッチの寿命を最大化します。すべてのダイヤフラムは、比類のないパフォーマンスを実現するために 4 段階の熱処理プロセスに耐えます。ACT プレッシャー プレートには、剛性と一貫性を提供するために精密なカバー スタンピングが施されています。ACT の 6 パッド、スプリング センター レース ディスクは、スプリング センター構造を特徴としており、ねじり振動を適切に減衰し、過酷な条件下でも故障を防ぎます。ACT スプリング リテーナーは、ラップアラウンド スプリング ウィンドウと厚いリテーナー スタンピングを使用して、スプリング サポートを提供し、応力集中を減らし、強度と信頼性を高めます。6 パッド、スプリング センター レース ディスクを使用すると、噛み合いは激しくなりますが、シフトは速くなります。6 パッド、スプリング センター ディスクは、より多くの熱を吸収するため、より大きなクラッチ サイズに推奨されます。
特徴：
MAXX プレッシャープレート
- クランプ荷重が70%から150%増加
- ペダルが硬い、または非常に硬いと感じる
- すべてSFI認証を受けており、安全性が保証されています
6パックスプリングディスク（G6）
- ロードレースやハイパワーストリートにおすすめ
- トルク容量の増加
- 非常に優れた耐久性と優れたスプライン寿命
- 静かな動作
- ドライブラインショックの低減
- トルク容量: 570 フィート/ポンド
この部品は以下に適合します:
| 年 |
作る |
モデル |
サブモデル |
| 2004 |
クライスラー |
セブリング |
ベース |
| 2003-2004 |
クライスラー |
セブリング |
LX |
| 1991-1996 |
ダッジ |
ステルス |
ベース |
| 1991-1993 |
ダッジ |
ステルス |
ES |
| 1991-1996 |
ダッジ |
ステルス |
応答 |
| 1992-1996 |
イーグル |
サミット |
ベース |
| 1992-1996 |
イーグル |
サミット |
ダウンロード |
| 1992-1996 |
イーグル |
サミット |
LX |
| 1990-1998 |
イーグル |
タロン |
TSi |
| 1991-1999 |
三菱 |
3000GT |
ベース |
| 1991-1999 |
三菱 |
3000GT |
SL |
| 1995-1996 |
三菱 |
3000GT |
スパイダーSL |
| 2000-2005 |
三菱 |
日食 |
GS |
| 1990-1999 |
三菱 |
日食 |
GST |
| 1990-1999 |
三菱 |
日食 |
ジーエスエックス |
| 2000-2004 |
三菱 |
日食 |
RS |
| 1996-1999、2001-2005 |
三菱 |
日食 |
スパイダーGS |
| 1996-1999 |
三菱 |
日食 |
スパイダーGST |
| 1992-1995 |
三菱 |
エキスポ |
ベース |
| 1992-1993 |
三菱 |
エキスポ |
スペース |
| 1997-1999 |
三菱 |
ギャラント |
ドイツ |
| 1994-1999 |
三菱 |
ギャラント |
ES |
| 1994 |
三菱 |
ギャラント |
GS |
| 1992 |
三菱 |
ギャラント |
ジーエスエックス |
| 1994-1997 |
三菱 |
ギャラント |
LS |
| 1994-1996 |
三菱 |
ギャラント |
S |
| 1991-1992 |
三菱 |
ギャラント |
VR-4 |
| 1992-1994 |
プリマス |
コルト |
ビスタ |
| 1990-1994 |
プリマス |
レーザ |
RS |
