ACT XT/Perf ストリートリジッドクラッチキット
MB1-XTSD キットには、最も要求の厳しいドライバー向けの Xtreme プレッシャー プレートが採用されています。ACT Xtreme プレッシャー プレートは、独自のダイヤフラム設計を使用して、クランプ負荷を増やし、たわみを減らし、クラッチ寿命を最大化します。すべてのダイヤフラムは、比類のないパフォーマンスを実現するために 4 段階の熱処理プロセスに耐えます。ACT プレッシャー プレートには、剛性と一貫性を提供するために精密なカバー スタンピングが施されています。ACT Performance ストリート リジッド ハブ ディスクは、優れた熱伝導性のために銅含有量の高いプレミアム オーガニック素材と、破裂強度と耐久性を高めるためにスチール裏地を採用しています。クロモリ ハブは、強度と耐久性を高めるために熱処理されています。リベットの設計と素材は、最大限の強度を実現するために慎重に選択されています。これらのディスクは、より高速なシフトを実現する最小重量のストリート ディスクです。ACT のストリート リジッド ハブ ディスクは、レースで実証されたパフォーマンスとストリートでの管理性を提供します。
特徴
- 摩擦面直径（インチ） 8.8
- 入力シャフト直径（インチ） 7/8
- 摩擦面直径（mm） 224
- 商品説明XT/Perf ストリートリジッド
- 製品重量（ポンド） 10.8
- ディスクタイプリジッドストリートディスク
- プレッシャープレートタイプエクストリーム
- OE 64% を超えるトルク容量
- トルク容量（フィート/ポンド） 415
- スプライン数20
利点
- 感触: 中程度から重いペダル操作、スムーズで確実な噛み合い、ギアのガタつきが増加
- 寿命：ACT独自のダイヤフラム設計によりクラッチの寿命が延びますが、剛性設計によりスプラインの摩耗が増加する可能性があります。
- 品質: 精密にバランスが取れており、高品質の有機摩擦材を使用しているため、耐熱性、過熱からの回復が速く、接合面の反りを防止します。
- 推奨用途: ストリートおよびレースでの使用に推奨
- ACTの違い：100％クランプ荷重テスト済み、動的コンピューターバランス調整済みで、スムーズな高回転信頼性を実現
アプリケーション
- 1990-1999 1G / 2G DSM
- 1991-1999 三菱 3000GT
- 1991-1996 ダッジ ステルス
- 2003-2004 クライスラー セブリング
- 2000-2005 三菱 エクリプス
- 1992-1995 三菱万博
- 1991-1999 三菱ギャラン
- 1992-1994 プリムス コルト ビスタ
箱の中には何が入っていますか?
- パーフ ストリート リジッド ディスク - 3000310
- P/PLエクストリーム - MB010X
- アライメントツール - AT20
- リリースベアリング - RB210
