ACT Xtreme プレッシャープレート / ソリッドハブ 6 パッド ディスク クラッチ キット
MB1-XTR6 キットには、最も要求の厳しいドライバー向けの Xtreme プレッシャー プレートが搭載されています。ACT Xtreme プレッシャー プレートは、独自のダイヤフラム設計を使用して、クランプ負荷を増やし、たわみを減らし、クラッチの寿命を最大化します。すべてのダイヤフラムは、比類のないパフォーマンスを実現するために、4 段階の熱処理プロセスに耐えます。ACT プレッシャー プレートには、剛性と一貫性を提供するために精密なカバー スタンピングが施されています。ACT の 6 パッド リジッド レース ディスクは、高品質のセラミック摩擦材で作られています。クロモリ ハブは、強度と耐久性を高めるために熱処理されています。軽量で剛性の高い設計により、シフトが速くなり、スムーズでトラブルのないサービスが可能になります。6 パッド リジッド レース ディスクを使用すると、噛み合いは激しくなりますが、シフトは速くなります。6 パッド リジッド レース ディスクは、より多くの熱を吸収するため、より大きなクラッチ サイズに推奨されます。
特徴：
XT プレッシャープレート
- クランプ荷重が50%から120%増加
- ペダルは中程度から硬めに感じる
- 安全性を保証するためにSFI認証を受けているものが多い
6パックソリッドディスク（R6）
- トルク容量の増加
- シフトの高速化と慣性の低減
- 耐久性は非常に良いが、スプラインの寿命が短い
- 4パッドよりも多くの熱を吸収します
- 雑談を伴う厳しいやり取り
- 公道での使用は推奨されません
- トルク容量: 530 フィート/ポンド
この部品は以下に適合します:
| 年 |
作る |
モデル |
サブモデル |
| 2004 |
クライスラー |
セブリング |
ベース |
| 2003-2004 |
クライスラー |
セブリング |
LX |
| 1991-1996 |
ダッジ |
ステルス |
ベース |
| 1991-1993 |
ダッジ |
ステルス |
ES |
| 1991-1996 |
ダッジ |
ステルス |
応答 |
| 1992-1996 |
イーグル |
サミット |
ベース |
| 1992-1996 |
イーグル |
サミット |
ダウンロード |
| 1992-1996 |
イーグル |
サミット |
LX |
| 1990-1998 |
イーグル |
タロン |
TSi |
| 1991-1999 |
三菱 |
3000GT |
ベース |
| 1991-1999 |
三菱 |
3000GT |
SL |
| 1995-1996 |
三菱 |
3000GT |
スパイダーSL |
| 2000-2005 |
三菱 |
日食 |
GS |
| 1990-1999 |
三菱 |
日食 |
GST |
| 1990-1999 |
三菱 |
日食 |
ジーエスエックス |
| 2000-2004 |
三菱 |
日食 |
RS |
| 1996-1999、2001-2005 |
三菱 |
日食 |
スパイダーGS |
| 1996-1999 |
三菱 |
日食 |
スパイダーGST |
| 1992-1995 |
三菱 |
エキスポ |
ベース |
| 1992-1993 |
三菱 |
エキスポ |
スペース |
| 1997-1999 |
三菱 |
ギャラント |
ドイツ |
| 1994-1999 |
三菱 |
ギャラント |
ES |
| 1994 |
三菱 |
ギャラント |
GS |
| 1992 |
三菱 |
ギャラント |
ジーエスエックス |
| 1994-1997 |
三菱 |
ギャラント |
LS |
| 1994-1996 |
三菱 |
ギャラント |
S |
| 1991-1992 |
三菱 |
ギャラント |
VR-4 |
| 1992-1994 |
プリマス |
コルト |
ビスタ |
| 1990-1994 |
プリマス |
レーザ |
RS |
