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ACT Xtreme レース クラッチ キット (スプリング付き 6 パッド ディスク付き) (93-98 トヨタ スープラ 3.0L ツイン ターボ)
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SKU:ACTTS4-XTG6
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ACT Xtreme レース クラッチ キット (スプリング付き 6 パッド ディスク付き) (93-98 トヨタ スープラ 3.0L ツイン ターボ)
ACT Xtreme レースクラッチキット スプリング付き 6 パッド ディスク付き
このキットには、ACT の Xtreme プレッシャー プレートとセラミック 6 パッド スプリング レース ディスクが組み合わされています。
ACT Xtreme プレッシャー プレートは、独自のダイヤフラム設計を採用し、クランプ荷重を高め、たわみを減らし、クラッチ寿命を最大限に延ばします。すべてのダイヤフラムは、比類のないパフォーマンスを実現するために、4 段階の熱処理プロセスに耐えます。ACT プレッシャー プレートには、剛性と一貫性を確保するために精密なカバー スタンピングが施されています。
ACT の 6 パッド スプリング センター レース ディスクは、スプリング センター構造を特徴としており、ねじり振動を適切に減衰し、過酷な条件下でも故障を防ぎます。ACT スプリング リテーナーは、ラップアラウンド スプリング ウィンドウと厚いリテーナー スタンピングを使用して、スプリング サポートを提供し、応力集中を減らし、強度と信頼性を高めます。6 パッド スプリング センター レース ディスクを使用すると、噛み合いはより激しくなりますが、シフトはより速くなります。6 パッド スプリング センター ディスクは、より多くの熱を吸収するため、より大きなクラッチ サイズに推奨されます。
特徴
- 感じる: 中程度から強いペダル操作、積極的なエンゲージメント、OEから軽度のギアラトル
- 人生: ACT独自のダイヤフラム設計により、適度な摩擦寿命が延長
- 品質: 慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取られ、厳選されたセラミック摩擦材を使用して、高い耐熱性と最高のパフォーマンスを実現
- 推奨用途: 高馬力のストリートまたはレースでの使用に推奨
- ACTの違い: 100%クランプ荷重テスト済み、動的コンピュータバランス調整済みで、スムーズな高回転信頼性を実現
利点
- トルク容量 (ft/lbs): 821 ft/lbs
- トルク容量(OE に対する%): 107%
注意: 適切なクリアランスを確保するには、ACT フライホイールと一緒に使用する必要があります (フライホイールは付属していません)。
アプリケーション
- 1993 - 1998 トヨタ スープラ 3.0L ツインターボ
- 適切なクリアランスを得るにはACTフライホイールが必要です
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - エクストリームプレッシャープレート
- 1 - スプリング付き6パッドレースディスク
- 1 - リリースベアリング
- 1 - パイロットベアリング
- 1 - 位置合わせツール
参考文献
保証
- ACT は、小売店での購入から 1 年間、すべての製品が通常の使用およびサービスにおいて材料および製造上の欠陥がないことを保証します。