ACT製三菱エボX GSR HD-M/レースリジッド6パッドクラッチキット
ME3-HDR6 キットには、ACT の最も人気のあるヘビーデューティー プレッシャー プレートが搭載されています。ACT ヘビーデューティー プレッシャー プレートは、独自のダイヤフラム設計を使用して、クランプ負荷を高め、たわみを減らし、クラッチの寿命を最大化します。すべてのダイヤフラムは、比類のないパフォーマンスを実現するために、4 段階の熱処理プロセスに耐えます。ACT プレッシャー プレートには、剛性と一貫性を確保するために精密なカバー スタンピングが施されています。
ACT の 6 パッド リジッド レース ディスクは、高品質のセラミック摩擦材で作られています。クロモリ ハブは熱処理されており、強度と耐久性に優れています。軽量で剛性の高い設計により、シフトが速くなり、スムーズでトラブルのないサービスが可能になります。6 パッド リジッド レース ディスクを使用すると、噛み合いはより激しくなりますが、シフトはより速くなります。6 パッド リジッド レース ディスクは、より多くの熱を吸収するため、クラッチ サイズが大きい場合に推奨されます。
Monoloc は、プル型クラッチに搭載されている標準の 2 ピース ウェッジ カラーとワイヤー リングの直接交換またはアップグレード用 1 ピースです。セグメント化された保持リングのスプリング張力は、最適なパフォーマンスが得られるように慎重に計算され、テストされています。ドライバーの影響や車両の変更に関係なく、ベアリングと圧力プレートに均一な負荷がかかり、適切な位置合わせが保証されます。Monoloc の硬化クロムモリブデン鋼構造は、長年の使用に耐えます。
特徴
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感じる： 軽度から中程度のペダル操作、積極的なエンゲージメント、ギアのラトル音の増加、ハードシフト時の信頼性
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人生： ACT独自のダイヤフラム設計により中程度の摩擦寿命が延長され、リリース機構の寿命が大幅に向上します。剛性設計によりスプラインの摩耗が増加する可能性があります。
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品質： 慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取られ、厳選されたセラミック摩擦材を使用して高い耐熱性と最高のパフォーマンスを実現し、リリース機構が大幅に改善されています。
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推奨用途: レースでの使用のみに推奨
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ACTの違い: 100%クランプ荷重テスト済み、動的コンピューターバランス調整済みで、スムーズな高回転信頼性を実現。ACTの特許取得済みモノロックを搭載。
アプリケーション
- 2008 - 2015 三菱エボリューションX GSR
仕様
- ディスクタイプ: リジッドレースディスク
- 圧力プレートタイプ: ヘビーデューティー
- トルク容量（OE以上）：85%
- トルク容量 (ft/lbs.) 678
- ディスク材質: セラミック
- パッド数量: 6
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - 耐久性の高い圧力プレート
- 1 - セラミック 6 パッド リジッド レース ディスク
- 1 - 位置合わせツール
- 1 - リリースベアリング
- 1 - モノロックカラー
参考文献
保証
