AMS パフォーマンス アルファ コールド エア インテーク キット (16+ インフィニティ Q50/17+ Q60)

INFINITI Q50/Q60 レッド アルファ コールド エア インテーク キットの重点的な設計により、市場で最も高出力の Q50 および Q60 VR30 インテーク システムとなり、INFINITI USA がインフィニティのモータースポーツ カタログの一部として選んだ唯一のインテーク システムとなっています。

INFINITI Q50/Q60 Red Alpha コールド エア インテーク キットの主なコンポーネントは、密閉されたコールド エア インテーク ボックスです。SnailWorks© エンジニアリング チームは、熱が他の劣悪なインテーク システムを悩ませる最大のパワー奪取要因であることを知っています。そのため、Red Alpha エア ボックスはエンジン ベイの猛烈な温度を遮断するように設計されました。次に、エア ダクトに完全に一致するエア ボックス開口部を設計することで、吸気ボックスに新鮮な空気を送り込む車の既存の吸気カウルを活用しました。エンジニアはそこで止まりませんでした。他のシステム コンポーネントに焦点を当てたとき、設計をさらに改善できる場所がさらに見つかりました。

INFINITI Q50/Q60 Red Alpha コールド エア インテーク キットのドライ メディア エア フィルターには、革新的な統合ベル ホーンが搭載されています。AMS エンジニアリング チームは、フィルターの設計にベル ホーンを組み込みました。これにより、ドライ メディア フィルターを通してシステムに供給されるクリーンな冷気を取り込み、ストック MAF ハウジングにスムーズに移行します。この設計機能により、他の吸気システムのパワー損失、不安定性、および「バッキング」につながる乱流が排除されます。最後に注目したのは、2 つの Garrett ターボに冷気を供給するシリコンです。

エア ボックスとドライ メディア フィルターは、VR30 のツイン ターボに空気をスムーズに送り込むように設計されたシステムの一部です。ターボにできるだけスムーズに冷気を送るというコンセプトを継続するには、Red Alpha シリコン カプラーもそれに従う必要がありました。そこで、エンジニアは冷気をシームレスにターボに移行させるシリコンを設計しました。設計をさらに進めるために、シリコンの構造にワイヤー補強を追加し、ターボの真空圧から形状を維持できるようにしました。

特徴

• 真のコールドエアインテーク
• 密閉型吸気ボックス
• 乾式メディアフィルター
• ベルホーンフィルター内蔵設計
• ストックMAFハウジングを使用
• ワイヤー強化シリコン
• シリコンはスムーズな空気供給のために設計されています
• INFINITI USAがモータースポーツカタログに選んだインテークのみ

ご注意ください：

• この吸気システムは、カーボンファイバー製の吸気リッド付きで販売されています。 レッドアルファカーボンファイバーコールドエアインテークキット、新しい蓋付き。または、 レッドアルファカーボンファイバーインテークリッド 別途。
• フィルターには特別に設計された媒体が使用されており、内側から外側に圧縮空気 (30 ～ 40 psi) を使用するだけで、毎回ほぼ新品の状態まで性能と効率を回復できるため、フィルター性能を回復するために頻繁に洗浄する必要はありません。過酷な環境から徹底的に洗浄するには、Simple Green などの生分解性クリーナーやその他の中性脱脂剤を使用できます。フィルターを溶液に浸すか、クリーナーをフィルターにスプレーします。溶液で粒子を緩め、その後よくすすいでください。フィルターを振るか、内側から外側に圧縮空気を使用して残留水を取り除き、丸 1 ～ 2 日乾燥させます。

アプリケーション

• 2016 - 2021 インフィニティ Q50 3.0TT
• 2017 - 2021 インフィニティ Q60 3.0TT

利点

• アルファチューンで平均 +17whp 増加
• チェックエンジンライトなし
• 急上昇や運転性の問題なし
• 特別なツールを必要とせず簡単に設置可能

箱の中には何が入っていますか?

• 2 - 密閉エアボックス
• 2 - 乾式メディアエアフィルター
• シリコンカップラー

参考文献

• インストール手順

保証

• AMS 限定製品および労働保証。この保証は AMS 部品に適用され、部品購入の請求書の日付から始まり、その日付から 12 か月または 12,000 マイルのいずれか早い方で終了します。