AMSパフォーマンスによる2020年トヨタMKVスープラ用パフォーマンス3インチチャージパイプ
SnailWorks©エンジニアリングチームは、数十時間の研究開発時間を費やしてスープラ3インチチャージパイプを改良し、市場で最高の性能、最高の品質、そして最も簡単に取り付けられるキットにしました。MKVチャージパイプは、B58エンジンに空気をスムーズに送り込むように設計されたシステムの一部であり、可能な限り多くの制限を取り除くことが効率を向上させる最善の方法です。まず、アップグレードされた大型ターボでも必要な空気の流れをすべて確保できるため、完全な3インチパイプを作成することが必須であることがわかっていました。次に、細かい部分に焦点を当てて、私たちのチームはCNC機械加工アダプターを設計し、ターボからスロットルボディへの空気の移行をシームレスに行うようにしました。新しいトヨタスープラ3インチチャージパイプのデザインは、市場の他のどの製品とも一線を画しています。
OEM チャージ パイプは薄いプラスチック素材で作られており、パイプ内の空気の流れを制限したり妨げたりする不規則な形状のセクションがあります。脆弱なプラスチック OEM ユニットを交換すると、高ブーストでプラスチックが破裂する可能性がなくなるだけでなく、AMS チャージ パイプのフル 3 インチ設計には、工場出荷時のパイプのような制限的な凹みや曲がりがありません。このため、AMS パフォーマンス トヨタ スープラ 3 インチ チャージ パイプは、断面積を平均で約 30%、制限の厳しい場所では最大 52% 向上させます。
将来、新しいターボが取り付けられる場合、AMS 3 インチ チャージ パイプにより、2.5 インチまたは 3 インチのコンプレッサー カバー アウトレット (追加の 3 インチ カプラーを使用) から妨げられることなく流れ出ます。この互換性により、ビルドの将来性が確保され、大型ターボにアップグレードしても新しいチャージ パイプを購入したり製造したりする必要がないので安心です。AMS 3 インチ チャージ パイプは、購入する必要がある最初のパイプであり、最後のパイプです。
特徴
- 潜在的な弱点であるOEMプラスチックチャージパイプを交換します
- メタノール、亜酸化窒素などのためのデュアル 1/8 インチ NPT ポートが内蔵されています。
- OEMに比べて断面積が52%も増加
- 一部の場所ではOEMよりも大幅に空気の流れが増加
- 空気の流れが増すと馬力も向上
- 直接ボルトで固定できるので簡単に設置でき、必要なハードウェアがすべて含まれています。
アプリケーション
- 2020 トヨタ MKV スープラ
箱の中には何が入っていますか?
- 1 - チャージパイプ
- 2 - シリコンカップラー
- 1 - スロットルボディアダプター
- 1 - コンプレッサーアウトレットアダプター
- インストールハードウェア
保証
- AMSパフォーマンス限定保証
