AMS パフォーマンス VR30 アルファ レース ヒート エクスチェンジャー (インフィニティ 17+ Q60/16+ Q50)

2017 年にオリジナルの Red Alpha 熱交換器をリリースしたとき、当社は VR30 プラットフォーム初の直接 OEM 交換用熱交換器を開発しました。この熱交換器は、熱伝達を最大限に高めるために適切なサイズと形状に設計されました。競合他社がその後 3 年間追いつくのに追われていた間、当社は設計図に戻って Infiniti Q50 および Q60 プラットフォームをさらに進化させました。

Q50 および Q60 のフロント エンドのような限られたスペースでは、利用可能なスペースを最大限に活用して、冷気が通過する熱交換器の表面積を大きくすることは困難です。Red Alpha Race 熱交換器は、工場出荷時の熱交換器のほぼ 3 倍の厚さである 32 mm まで拡張できます。当社のチームは、新しい熱交換器を安全に保つために新しいスチール サポート ブラケットを使用して、ユニットをすべての寸法で拡張することができました。工場出荷時よりコア サイズが 827% 増加した Red Alpha Race 熱交換器は、Infiniti Q50 または Q60 を次のレベルに引き上げるために必要なものを備えています。

6061 T6 ビレット アルミニウム エンド タンクにより、フィット感と外観が向上し、スクリュー バルブにより簡単にエア抜きができ、金属製のサポート ブラケットにより追加重量を確実に固定できます。他社ではプラスチック バーブ フィッティングや低品質のゴム ホースが使用されていますが、AMS SNAILWORKS© エンジニアリング チームは最高品質の素材を使用して、何年にもわたってトラブルのない操作が可能なシステムを構築しました。

Red Alpha Race 熱交換器は OEM よりかなり大きいですが、当社の AMS チームは、INFINITI Q50/Q60 Red Alpha Race 熱交換器のアップグレードをできるだけ簡単にインストールできるようにしました。新しいユニットは工場のコアと同じ場所に収まるため、オイル クーラー、シャッター、パーキング アシスト センサーとの互換性が最大限に高まります。工場の取り付けポイントを使用することで、お客様または信頼できる整備士が迅速かつ簡単に取り付けることができます。コアは、付属のサポート ブラケットを使用して工場の取り付け穴にスライドしてボルトで固定し、既存の工場のホース ルーティングに接続します。

INFINITI Q50/Q60 Red Alpha 熱交換器のコアには、英国製のモータースポーツ品質の熱交換器コアを選択しました。この高効率のシングルパス コアははるかに大きく、熱を素早く放散して最大限の冷却効果を発揮します。当社の大型設計、流体容量の増加、流量の大幅な増加により、3.0L VR30 ツインターボ エンジンは吸気温度 (IAT) の低下による恩恵を受け、出力が向上します。

特徴

• 市場で最大かつ最強のストックロケーション熱交換器
• 工場出荷時の熱交換器の厚さのほぼ3倍（32mm対11mm）
• コアサイズがOEMより827%増加し、驚異的な熱伝達を実現
• CAD設計、CNC加工された6061 T6ビレットアルミニウムエンドタンク
• 英国製のモータースポーツ品質のチューブとフィンの熱交換器コア
• 標準または改造車両に使用して熱吸収を減らすことができます

利点

• 冷却水流量が大幅に増加
• コアとタンクのCFD解析を実施し、熱放散を最適化
• 純正より548%多い流体容量により熱安定性がさらに向上
• 付属のサポートブラケットを使用してOEMボルト穴の位置に簡単に取り付けられます。

注意: 適切に取り付けるには、プラスチックを少しトリミングする必要があります。詳細については、取り付け手順を確認してください。

アプリケーション

• 2016 - 2021 インフィニティ Q50 3.0T
• 2017 - 2021 インフィニティ Q60 3.0T

箱の中には何が入っていますか?

• 1 - レッドアルファ熱交換器
• 取り付けブラケットと必要なすべてのハードウェア

保証

• メーカー標準保証