DeatschWerks 燃料レール (11-17 フォード マスタング GT)

DeatschWerks 燃料レール (11-17 フォード マスタング GT)

DeatschWerks の燃料レールは、ビレット T6061 アルミニウムから CNC 加工され、黒色仕上げの硬質アルマイト加工が施されています。新しい DeatschWerks レールは、一体型 CNC ブラケットを使用して設計されています。安価なボルト留めブラケットはコストを節約できますが、剛性と精度に欠けます。さらに、DeatschWerks のエンジニアは、余分な材料を取り除いて重量を削減し、洗練された特徴的な外観を作り出すために、設計に多大な時間を費やしました。その結果、レールは性能だけでなく見た目も優れています。

DeatschWerks 燃料レールは、AN 仕様を 80 パーセント超えるボア径を使用した -8AN ORB 入口と出口を備え、競合製品を圧倒します。さらに、DeatschWerks レールだけが、ロープロファイル燃料脈動ダンパー統合用のボトムマウント 3/8 インチ NPT ポートを備えており、デッドヘッドおよびリターンレス構成でのノイズと圧力変動を低減します。

DeatschWerks 燃料レールは、リターン構成とリターンレス構成の両方で使用できるように設計されています。この柔軟性により、一度購入すれば適切なものを購入でき、今後の構築段階に備えてレールを将来的にも使用できます。また、DeatschWerks レールには、1/8 インチ NPT 上部ポートと 3/8 インチ NPT 下部ポートがあり、ナイトロ、圧力ゲージ、燃料脈動ダンパー、その他のレール アクセサリの統合ポイントとして使用できます。各セットには Schrader バルブが付属しており、チューニング セッション中に燃料圧力データを簡単かつ正確に記録できます。

特徴

• ビレットT6061アルミニウムからCNC加工され、黒色仕上げのハードアルマイト処理が施されています。
• 統合CNCブラケットを備えた設計
• -8AN ORB入口と出口は、AN仕様を80%超えるボア径を採用しています。
• 低プロファイル燃料脈動ダンパー統合用のボトムマウント3/8インチNPTポート
• リターン構成とリターンレス構成の両方で使用できるように設計
• 1/8インチNPT上部ポートと3/8インチNPT下部ポートにより、ゲージ、ダンパー、その他のアクセサリを統合できます。
• 各セットにはシュレーダーバルブが付属しており、燃料圧力データを簡単に正確に記録できます。

アプリケーション

• 2011 - 2017 フォード マスタング GT

箱の中には何が入っていますか?

• 2 - デアツベルクス燃料レール
• オプション - クロスオーバー

保証

• メーカー標準保証