EBC イエロースタッフ リアブレーキパッド (ジェネシス)
SKU:EBCDP41806R
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EBC イエロースタッフ リアブレーキパッド
EBC イエロースタッフは、冷間時から高いブレーキ効果を発揮するアラミド繊維ベースのブレーキ コンパウンドで、ストリート ドライブやトラック ドライブに使用できる史上初のコンパウンドの 1 つです。これらのパッドはウォームアップを必要としませんが、ハードなドライブの熱によってさらに強力になります。これらは低ダストパッドではありません。低ダストの高級ストリート用パッドをお求めの場合は、EBC Redstuff をご検討ください。レースでの使用を考えると、Yellowstuff は大人気で、スウェーデンのカマロカップで 2 年間使用され、純正キャリパーシステムが装着される他の数多くのレースイベントでも使用されています。また、UK レースシリーズでは Mazda MX5 Miata の競技者の 90 % がこれを選択し、最大 2000 ポンドの重量または 200 BHP の車両用のローターに優しいトラックパッドとして、申し分のない記録を持っています。米国では、SCCA と NASA のドライバーが Yellowstuff をテストしており、これらのグループによる 543 人のテストドライバーによる主要な市場実証イベントから、フィードバックと好意的なレポートが殺到しています。543 人のテストドライバーという数字をもう一度読んでください。ここでは推測は不要です。
この部品は以下に適合します:
| 年 | 作る | モデル | サブモデル |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | 創世記 | G70 | 高度な |
| 2021 | 創世記 | G70 | ベース |
| 2019 | 創世記 | G70 | 動的 |
| 2019-2021 | 創世記 | G70 | エリート |
| 2019-2021 | 創世記 | G70 | プレステージ |
| 2019-2020 | 創世記 | G70 | スポーツ |
| 2018-2020 | 創世記 | G80 | スポーツ |
| 2007-2008 | ヒュンダイ | 取り巻き | GLSA |
| 2007-2008 | ヒュンダイ | 取り巻き | 限定 |
| 2007 | ヒュンダイ | 取り巻き | 南東 |
| 2011-2016 | ヒュンダイ | エクウス | サイン |
| 2011-2016 | ヒュンダイ | エクウス | 究極の |
| 2009-2010 | ヒュンダイ | 創世記 | 3.8 |
| 2009-2010 | ヒュンダイ | 創世記 | 4.6 |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0T |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0T プレミアム |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0T Rスペック |
| 2010 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 2.0Tトラック |
| 2010、2015-2016 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 |
| 2010-2014 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 グランドツーリング |
| 2011-2016 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 Rスペック |
| 2010-2013 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 トラック |
| 2014-2016 | ヒュンダイ | ジェネシス クーペ | 3.8 究極 |
| 2010-2015 | ヒュンダイ | サンタフェ | GLSA |
| 2010-2017、2019-2020 | ヒュンダイ | サンタフェ | 限定 |
| 2017-2018 | ヒュンダイ | サンタフェ | 限定アルティメット |
| 2010-2012、2016-2020 | ヒュンダイ | サンタフェ | 南東 |
| 2017-2018 | ヒュンダイ | サンタフェ | SEアルティメット |
| 2019-2020 | ヒュンダイ | サンタフェ | セル |
| 2019 | ヒュンダイ | サンタフェ | SELプラス |
| 2019 | ヒュンダイ | サンタフェ | 究極の |
| 2013-2018 | ヒュンダイ | サンタフェスポーツ | 2.0T |
| 2017-2018 | ヒュンダイ | サンタフェスポーツ | 2.0T アルティメット |
| 2013-2018 | ヒュンダイ | サンタフェスポーツ | ベース |
| 2019 | ヒュンダイ | サンタフェXL | 限定アルティメット |
| 2019 | ヒュンダイ | サンタフェXL | 南東 |
| 2009 | 起亜 | ボレゴ | 元 |
| 2009 | 起亜 | ボレゴ | 限定 |
| 2009 | 起亜 | ボレゴ | LX |
| 2016-2017 | 起亜 | K900 | V6ラグジュアリー |
| 2016-2017 | 起亜 | K900 | V6プレミアム |
| 2015-2017 | 起亜 | K900 | V8ラグジュアリー |
| 2015 | 起亜 | K900 | V8プレミアム |
| 2007-2010 | 起亜 | セドナ | ベース |
| 2002-2011,2014 | 起亜 | セドナ | 元 |
| 2002-2011,2014 | 起亜 | セドナ | LX |
| 2011-2012 | 起亜 | ソレント | ベース |
| 2011-2020 | 起亜 | ソレント | 元 |
| 2016-2020 | 起亜 | ソレント | ら |
| 2014-2015 | 起亜 | ソレント | 限定 |
| 2011-2020 | 起亜 | ソレント | LX |
| 2019-2020 | 起亜 | ソレント | S |
| 2011-2020 | 起亜 | ソレント | SX |
| 2016-2019 | 起亜 | ソレント | SXリミテッド |
| 2018-2019 | 起亜 | スティンガー | ベース |
| 2018-2019 | 起亜 | スティンガー | プレミアム |
